施工方案精品[15篇]
为有力保证事情或工作开展的水平质量,通常需要预先制定一份完整的方案,方案可以对一个行动明确一个大概的方向。方案的格式和要求是什么样的呢?以下是小编帮大家整理的施工方案,仅供参考,希望能够帮助到大家。
施工方案1
第一节临时施工用电
一、概况
清源山北山路至大山门沥青罩面工程位于清源山风景区内,起点与泉山路环岛相接,终点接齐云路。桩号范围为K0+000~K3+603。923,路线全长约3。6Km。其中大山门至齐云路设置路灯及监控工程,北山路至大山门路面改造,北山路软基路段处理,4公里路面加铺沥青、设置波形护栏及交通标志。
本工程现场临时用电系统,根据JGJ46—88临时用电规范而设计。根据表内临时用电设备负荷统计,安装容量129。9KW,甲方宜提供180千瓦,方可满足施工用电要求;另自备120KW柴油发电机一台;为确保施工用电可靠,合理节约能源。在供电结构上合理安排,加强管理。
二、负荷计算表
用电设备名称
数量(台)
型号及名牌技术数据
合计功率Pe(KW)
振动梁
2
1。5KW380V
2×1。5=3KW
磨平机
2
1。5KW 380V
2×1。5=3KW
切割机
2
5。5KW 380V
2×5。5=11KW
真空吸水机
1
5。5380V
1×5。5=5。5KW
砂浆搅拌机
1
250L4KW 380V
1×4=4KW
插入式振捣器
6
JQ221—2 1。1KW 380V
6×1。1=6。6KW
平板振捣器
4
2F112。2KW 380V
4×2。2=8。8KW
电焊机
1
XD1—20021KVA单380V
1×21=21KVA
水泵
2
Y112M—44KW 380V
2×5。5=11KW
蛙式打夯机
5
2。8KW380V
5×2。8KW=14KW
潜水泵
10
2。2KW380V
10×2。2=22KW
照明
20
1KW单380V
20*1=20KW
三、导线选择
采用2(BV—3×80+1×35)架空敷设。
四、安全用电技术措施
1、工地配电必须按TN—S系统设置保护接零系统,实行三相五线制,杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别,严禁混用。
2、设置总配电箱,门向外开,配锁,并应符合下列要求:
(1)配电箱、开关箱应有防雨措施,安装位置周围不得有杂物,便于操作。
(2)由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路,采用BV铜芯导线架空或套钢管埋地敷设。
3、用电设备与开关箱间距不大于3M,与配电箱间距不大于30M,开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流应选用30mA,额定漏电动作时间应小于0。1秒,水泵及特别潮湿场所,漏电动作电流应选用15mA。
4、配电箱、开关箱应统一编号,喷上危险标志和施工单位名称。
5、作防雷接地的电气设备,必须同时作重复接地,同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网,所有接地电阻值≤4Ω。
6、保护零线不得装设开关或熔断器。
7、保护零线的截面应不小于工作零线的截面。同时必须满足机械强度要求。
8、正常情况时,下列电气设备不带电的金属外露导电部分应作保护接零:
(1)电机、局部照明变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳。
(2)电气设备的传动装置的金属部件。
(3)配电箱(屏)与控制屏的金属框架。
10、保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外,还必须在配电线路的中间处和末端处再做重复接地。
11、每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机、一闸、一漏”制(含插座)。
12、配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。
13、所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。
14、所有配电箱、开关箱应每天检查一次,维修人员必须是专业电工,检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套,必须使用电工绝缘工具。
15、手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线,插头开关等,必须完好无损,使用前必须作空载检查,运转正常方可使用。
16、潜水泵的负荷线必须采用YHS型防水橡皮护套电缆,不得承受任何外力。
17、在潮湿和易触及带电体场所的.照明电源不得大于24伏,在特别潮湿的场所,导电良好的地面工作的电源电压不得大于12伏。
18、使用行灯的电源电压不超过36伏,灯体与手柄应坚固,,灯头无开关,灯泡外部有保护网。
19、产生振动的机械设备的PE线的重复接地不少于两处。
五、现场照明
1、照明灯具的金属外壳必须保护接零。单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。
2、室外灯具距地面不得低于3m,室内灯具不得低于2。4m。
3、钠灯、金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上,灯线不得靠近灯具表面。
4、投光灯的底座应安装牢固,按需要光轴方向将框轴拧紧固定。
5、灯具内的接线必须牢固,灯具外的接线必须做可靠的绝缘包扎。
六、电气防火措施
1、电气防火技术措施
(1)合理配置、整定、更换各种保护电器,对电路和设备的过载、短路故障进行可靠的保护。
(2)在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质,不使用火源。
(3)在总配电房配置干粉灭火器材,并禁止烟火。
(4)加强电气设备相间和相——地间绝缘,防止闪烁。
(5)合理设置防雷装置。
2、电气防火组织措施
(1)建立易燃、易爆物和强腐蚀介质管理制度。
(2)建立电气防火责任制,加强电气防火重点场所烟火管理制度,并设置禁止烟火标志。
(3)建立电气防火检查制度,发现问题及时处理。
七、现场电工岗位责任制
1、对施工现场供电系统安全运行负全责。
2、负责现场用电设备的安装拆除及维修工作。
3、对现场用电负责分配、供给及使用的交底。
4、对分包单位的用电、负责建档、指导、监督,对违反电气操作,使用有权制止和停止供电。
5、对违反电气规定乱接电器的行为进行制止并及时向现场主管领导汇报。
6、对现场所有电气按时进行巡视检查、维修、登记工作。
7、负责宣传安全用电和触电急救工作。
福建省泉发建设工程有限公司
清源山北山路至大山门沥青罩面工程项目部
施工方案2
1、 钢结构防腐蚀措施
(1)耐候钢:耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢,一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属,使金属表面形成保护层,以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》(GB4172-84)。
(2)热浸锌:热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm,对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长,生产工业化程度高,质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈,然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者,应该避免设计出具有相贴合面的构件,以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂,从而造成安全事故。若一端封闭则锌液流通不畅,易在管内积存。
(3)热喷涂铝(锌)复合涂层:这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈,使其表面露出金属光泽并打毛。再用热喷涂设备的热源(乙炔—氧燃烧火焰、电弧、等离子弧等)将不断送出的铝(锌)丝融化,并用压缩空气吹附到钢构件表面,以形成蜂窝状的铝(锌)喷涂层(厚度约80μm~100μm)。最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔,以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工,因而管状构件两端必须做气密性封闭,以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强,构件形状尺寸几乎不受限制。大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的,受约束的,因而不会产生热变形。与热浸锌相比,这种方法的工业化程度较低,喷砂喷铝(锌)的劳动强度大。
(4)涂层法:涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法(但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年)。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低,但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈,露出金属的光泽,除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆(层)和面漆(层)之分。底漆含粉料多,基料少。成膜粗糙,与钢材粘附力强,与面漆结合性好。面漆则基料多,成膜有光泽,能保护底漆不受大气腐蚀,并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的问题,前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度(5~38℃之间)和湿度(相对湿度不大于85%)。涂层的施工环境粉尘要少,构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。干漆膜总厚度室外工程为150μm,室内工程为125μm,允许偏差为25μm。在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中,干漆膜总厚度可加厚为200~220μm。
(5) 阴极保护法:在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用于水下或地下结构。
2、 钢结构的安装要点
(1) 摩擦系数: ,其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力,nf为摩擦面数,为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。
(2) 扭矩系数: ,其中d为高强螺栓公称直径(mm),M为施加扭矩值(N﹒M ),P为螺栓预紧力。10、9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0、110~0、150。其标准偏差应小于等于0、010。
(3)初拧扭矩:为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响,可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓第一次拧为初拧,使其轴力宜达到标准轴力的60%~80%。
(4)终拧扭矩:高强螺栓最后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失,终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%~10%。
3、 钢结构的验收
(1)保证项目:保证项目是保证工程安全或使用功能的重要检查项目。无论质量等级评定合格或优良,均必须全部满足规定指标要求。对于不同的分项工程GB5021-95明确规定了保证项目内容,保证项目只要求满足,无优良、合格之分。
(2)基本项目:基本项目是保证工程安全或使用功能的基本检验项目,其指标分“合格”和“优良”两级,是评定分项工程质量等级的条件之一。
(3)允许偏差项目:允许偏差项目是分项工程实测检验中规定有允许偏差范围的项目。检验评定时允许有少量抽检点的.测量值略超过允许偏差范围。
(4)观感质量评分:观感质量由三人以上共同检验评定。钢结构加工和安装的检验项目及标准如下表。观感质量评定时对每个项目抽10个点进行评定,按合格率评级,标准见观感质量评定标准表。
【漆前表面处理相关知识】
工件在加工、运输、存放等过程中,表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要使深层能牢固地附着在工件的表面上,在涂装前就必须对工件表面进行清理,否则,不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能,而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀,使涂层剥落,影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层,延长产品使用寿命的重要保证和措施。
为提供良好的工件表面,涂漆前对工件表面的处理有以下几点:
1、无油污及水分
2、无锈迹及氧化物
3、无粘附性杂质
4、无酸碱等残留物
5、工件表面有一定的粗糙度
常用的表面处理方法有:
手工处理:如刮刀、钢丝刷或砂轮等。用手工可以除去工件表面的锈迹和氧化皮,但手工处理劳动强度大,生产效率低,质量差,清理不彻底。
化学处理:主要是利用酸性或碱性溶液与工件表面的氧化物及油污发生化学反应,使其溶解在酸性或碱性的溶液中,以达到去除工件表面锈迹氧化皮及油污的目的。化学处理适应于对薄板件清理,但缺点是:若时间控制不当,即使加缓蚀剂,也能使钢材产生过蚀现象。对于较复杂的结构件和有孔的零件,经酸性溶液酸洗后,浸入缝隙或孔穴中的余酸难以彻底清除,若处理不当,将成为工件以后腐蚀的隐患,且化学物易挥发,成本高,处理后的化学排放工作难度大,若处理不当,将对环境造成严重的污染。随着人们环保意识的提高,此种处理方法正被机械处理法取代。
机械处理法:主要包括抛丸法和喷丸法。抛丸法清理是利用离心力将弹丸加速,抛射至工件进行除锈清理的方法。但抛丸灵活性差,受场地限制,清理工件时有些盲目性,在工件内表面易产生清理不到的死角。设备结构复杂,易损件多,特别是叶片等零件磨损快,维修工时多,费用高,一次性投入大。
喷丸又分为抛丸和喷砂。用喷丸进行表面处理,打击力大,清理效果明显。但喷丸对薄板工件的处理,容易使工件变形,且钢丸打击到工件表面(无论抛丸或喷丸)使金属基材产生变形,由于Fe3o4和Fe2o3没有塑性,破碎后剥离,而油膜与基材一同变形,所以对带有油污的工件,抛丸、喷丸无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中,清理效果最佳的还数喷砂清理。喷砂适用于工件表面要求较高的清理。但是我国目前通用喷砂设备中多由铰龙、刮板、斗式提升机等原始笨重输砂机械组成。用户需要施建一个深地坑及做防水层来装置机械,建设费用高,维修工作量及维修费用极大,喷砂过程中产生大量的矽尘无法清除,严重影响操作工人的健康并污染环境。
随着科学技术不断的提高,随着人们对产品质量的不断要求,随着高科技的设备不断在企业中产生应用,随着人们环境意识的提高,环保部门的严格要求,治理扬尘污染及噪声环境已是刻不容缓。企业的竞争越来越激烈,那么如何在激烈的竞争中获得优势,就成为决定企业发展的关键。事实告诉我们,严把生产环节,是保证企业产品质量的前提,控制环境污染是我们每个人的责任。
施工方案3
一、编制目的
为加强本项目的安全管理,对施工过程中的危险、危害因素进行分析,从而对易发生的安全事故因素采取相应的安全防护措施,以确保施工安全,随时对施工过程中出现的难度大、技术性强的问题提供解决方案和依据,实现项目安全管理目标,结合本项目实际情况,特编制此施工组织设计。
二、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》
2、《建设工程安全生产管理条例》
3、《中华人民共和国建筑法》
4、建筑工程施工现场管理规定(建设部1991年第15号令)
5、建设部颂发的《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
6、《工程建设标准强制性条文》
7、安徽省建设厅有关安全生产管理的有关文件规定
8、宣城市建设主管部门有关安全生产管理的文件规定
9、安徽省玉安建筑有限公司的各项安全制度和安全生产责任制规定。
10、本工程所处的周边环境。
三、工程概况
工程名称:旌德县计生委计生服务站综合楼
工程地点:旌德县西门老路32号
建设单位:旌德县计生委
监理单位:宣城市监理公司旌德监理部
设计单位:绩溪县建筑设计室
本工程地处旌德县西门老路32号,建筑面积共约530m2,工程建筑层数二层,建筑高度达到7m,工程计划于20xx年月日开工,计划于20xx年月日竣工。
四、项目安全管理目标
1、轻伤事故频率控制在1.0‰,杜绝重伤、死亡事故发生。
2、主管部门和公司月检查中合格率达100%,优良率达到80%。
3、安全生产管理、文明施工综合目标:优良工程。
4、杜绝施工现场因火灾与设备方面所造成经济损失。
五、项目安全管理网络
1、施工管理机构的合理是整体施工非常重要的因素,项目部报请公司同意成立以项目经理为组长和安全员为副组长及相关班组长为成员的安全生产领导小组和消防领导小组,借以实现安全生产管理中的两个基本制度:安全生产责任制和群防群治制度。
2、绘制安全生产管理领导网络图,以图示的方法简单明了的表述施工现场的安全管理关系,以体现项目安全管理机构的职、权和安全管理的基本模式。
六、项目安全管理计划
1、项目部根据工程规模拨出安全技术措施费,并按计划表进行重点落实,做到专款专用,保证安全设施的及时投入。
2、落实好项目部安全生产责任制,坚持“谁主管,谁负责”、“管生产必须管安全”的原则,体现群防群治制度。
3、加强对工人的管理和教育,对进场的职工进行安全知识教育,经公司施工安全部统一命题的安全知识考题,合格后方可上岗作业。
4、开展多种形式定期和不定期的安全检查,持之有效的对各项安全设施的使用性能进行检查,使之能处于良性运转状态。
5、抓好班组安全活动,督促班组长做好班前对重点操作部位和危险场所的教育交底,对施工机具和起重设备进行班前的检查,并要求开展班组讲评活动,对安全工作进行总结,及时解决职工的不安全思想动态。
七、施工现场总平面布置计划
(一)平面布置的原则
1、采用因地制宜,合理分阶段布置方法。
2、满足施工生产所需,节约用电,尽可能减少临时设施。
3、场内材料堆放布置尽量合理,减少二次搬运。
4、符合施工现场安全技术要求,防火规范和卫生管理。
(二)平面布置方案(具体见施工现场平面布置图)
1、施工机具的布置
在施工现场计划设置1台井架,井架的搭设位置具体以施工现场平面布置图为准,砼搅拌机安排1台,设置在井架东侧;钢筋切割机、木工机具设置在钢筋和模板加工区内。
2、加工车间
在各施工段内根据现场实际情况搭设有钢筋棚,并砌筑钢筋堆放的平台,与其相对处搭设有木工操作间。
3、临时生活办公用房设在原有建筑物二楼,即建筑物1、2号楼的北边,将施工办公区与施工区进行分隔,保持施工现场办公与作业的有序进行,同时确保职工有充分的.休息环境。
4、大门、围墙
根据现场条件,在⑤~⑥轴设宽度为4.5米的大门作为车辆出入口,门边设置有五牌三图,标明工程概况,项目管理组织体系,安全措施内容。
5、施工用水、生活用水
建设方提供水源,给水主管DN=53mm,布置场内供水管网,支管DN=40mm及DN=19mm,沿工程所需及生活区、办公区所需位置布置。
6、施工排水
施工场地按JGJ59-99标准要求将主要施工道路和生活主干道用砼硬化,并在道路侧边设明沟、集水井,在工地大门口设置冲洗明沟、沉淀井收集生活废水,经沉淀后集中排放。
7、施工用电
从建设方提供电源搭建现场施工用电总配控制室,根据JGJ46-88规范要求,现场施工用电采用TN-S系统(即三相五线制)进行布置,同时做到三级保护,即“一机、一闸、一保”,所有电箱、开关箱均采用铁壳箱,PE保护线选用绿黄双色专用线,(具体见施工用电专项方案)。
八、建筑施工现场可能发生的安全事故类型:
1、高处坠落:
发生部位及原因:洞口、临边防护措施不到位;作业人员违章作业等。
2、物体打击:
发生部位:洞口、临边防护不严密;职工未正确使用防护用品等。
3、触电:
间接触电:电器设备配置不合理;电线破损老化;职工违章私接乱接用电等。
4、机械伤害:
发生原因:机械转动部位防护设置不合理或无防护设施;防护装置被拆除;职工违章操作等。
5、坍塌:
发生部位:基础施工土壁坍塌;机械设备的基础等。
九、项目施工安全计划控制措施
为了科学的指导建筑施工安全生产,提高安全生产和文明的管理水平,预防伤亡事故,确保员工的安全和健康。针对项目生产施工中的实际,制定安全施工管理措施。以达到项目预定的各项目标,根据行业规范,结合施工现场的实际情况,编制下列施工方案:
1、施工现场的安全技术资料的搜集、整理由本工地安全员负责,其他项目管理人员和班组长应密切配合,以确立安全台帐在施工现场安全动态管理中的主导地位,使安全技术资料能真实反映施工现场安全生产情况,从而为控制安全事故发生提供依据。安全员在实际操作中必须遵守“帐账相符、帐表相符、账实相符”的原则,以实现安全生产技术资料的标准化、规范化。
2、针对土建施工受气候影响较大,而本工程从开工到竣工分别要历经春、夏、秋、冬四季,为做好各个季节期间的安全管理工作,项目部根据现场实际情况,编制了雨季、冬季、夏季的施工安全防范措施。
3、为提高施工现场的安全文化气息和创造便民、爱民、利民工程。树立企业良好形象,根据建设部1991年第15号令《建筑工程施工现场管理规定》和JGJ59-99标准,结合现场实际情况编制环境保护措施和文明施工专项方案。
4、为做好防砸、防高处坠落的事故发生,根据《建筑施工高处作业技术规范(JGJ80-91)》和安全帽试验方法(JGJ2812-89)、安全网(GB5725-85)及安全带(GB6095-85)等规范,项目部编制了“三宝、四口”安全防护措施,重点对施工现场存在的预留洞口和临边采取了防护措施。
5、根据现场实际情况,本工地采用落地式钢管双排外架,外架立杆纵距按小于1.5米,横距为1.3米,步距为1.8米,确保脚手架在使用性能上满足要求和保证架体在使用时自身的稳定性,在学习JGJ59-99标准结合施工图纸和现场实际情况,编制了外脚手架专项施工方案。
6、本工程垂直运输工具采用型钢式井字架,配备义乌登峰机械厂的LK1.5系列卷扬机,根据JGJ88-92标准,井架搭设进行全面的安全过程监控,为确保在搭设和使用过程中的安全,编制了井架专项施工方案。
7、根据JGJ59-99检查标准对施工用电的要求,结合本工程的实际情况,为使施工进度秩序不受影响,编制了施工用电专项施工方案。
8、为了加强机械管理,确保施工机具在实际使用时始终处于良好的运行状态,特编制了施工机具防护措施。
十、施工组织设计的贯彻实施
施工组织设计经过审查批准后,方可在施工现场实施,由于编制者往往很难先对建设项目今后的实施过程中出现的问题全面做到,因而在施工过程中可变因素多,施工组织设计的变化性较大,因此在实施过程中要经常检查,定期调整,对经过努力不能落实的内容,依变化的情况对施工组织设计进行修改,要定期进行组织设计调整,遇有重大修改变动时,应按初次审批程序进行报批,并做好记录。
施工方案4
一、施工条件:
1、基层墙体已验收合格 门窗框及墙身上各种进户管线、水落管支架、预埋件等按设计安装完毕
2、剪力墙平整度用2m靠尺检查,最大偏差大于4时,应用20厚1:3水泥砂浆找平;最大偏差小于4时,不平处用1:3水泥砂浆修补平整
3、砌体墙用20厚1:3水泥砂浆找平
4、基层墙体及找平层应干燥
5、施工现场环境温度和墙体表面温度在施工后24小时内不得低于5℃,风力不大于5级
6、夏季施工时就应采取有效措施,防止雨水冲刷墙面
二、施工工具
电热丝切割器、开槽器、壁纸刀、螺丝刀、钢锯条、剪刀、电动搅拌器、冲击钻、电锤、刷子、粗砂纸及常用工具
三、施工工序
配专用粘结剂
基层墙体处理刷界面剂一道粘贴挤塑板预粘板边网格布条
钻孔及安装固定件挤塑板打磨找平刷界面剂一道配聚合物砂浆抹底层聚
配面层涂料
合物砂浆埋贴网格布抹面层聚合物砂浆嵌密封膏配专用瓷砖粘结剂
喷(涂)面层涂料或粘贴面砖清理饰面层、验收
四、施工操作要点:
1、基层处理
彻底清除基层墙体表面浮灰、油污、脱模剂、空鼓及风化物等影响粘结强度的材料
2、为增加挤塑板与基层几面层的粘结力,应在挤塑板两面各刷界面剂一道
3、配置专用粘结剂:
1)将5份(重量比)干混砂浆倒入干净的塑料桶,加入1份净水,应边加水边搅拌,然后用手持式电动搅拌器搅拌5分钟,直到搅拌均匀,且稠度适中为止
2)将配置的粘结剂静置5分钟,在搅拌即可使用,配置好的粘结剂宜在1小时内用完
3)专用粘结剂的配置只准许加入净水,不得加入其他添加物(剂)
4、安装挤塑板
1)标准板规格尺寸为1200*600,对角线误差小于2,挤塑板用电热丝切割器或工具刀切割,尺寸允许偏差为±1.5
2)网格布翻包:门窗洞口、变形缝两侧等处的挤塑板上预粘网格布,总宽度约200,翻包部分宽度为80,具体做法如下:网格布裁剪长度为180加板厚 首先在翻包部位抹长度为80宽度为2的专用粘结剂,然后压入80长的网格布,余下的甩出备用
3)将配置好的专用粘结剂涂抹在挤塑板的背后,粘结剂压实厚度约为3,为保证粘结牢固,粘结方法可采用条粘法和条点法
4)条粘法:用齿口镘刀将专用粘结剂水平方向均匀的抹在挤塑板上,条宽10,厚度10,中距50
5)条点法:用抹子在每块挤塑板周边及中间抹宽50,厚度为10的专用粘结剂,再在挤塑板分隔区内抹直径为100,厚度为10的灰饼
6)将抹好专用粘结剂的挤塑板迅速粘贴在墙面上,以防止表面结皮而失去粘结作用 不得在挤塑板侧面涂抹专用粘结剂
7)挤塑板粘上墙后,应用2米靠尺压平操作,保证其平整度及粘贴牢固,板与板之间要挤紧,不得有缝,因切割不直构成的缝隙,用挤塑板条塞入并磨平 每粘完一块板,应将挤出的专用粘结剂清除
8)挤塑板粘贴应分段自下而上沿水平方向横向铺贴,每排板应错缝1/2板长,局部最小错缝不得小于100
5、安装固定件:
1)固定件在挤塑板粘贴8小时后开始安装,并在其后24小时内完成 按设计要求的位置用冲击钻钻孔,孔径10,钻入基层墙体深度约为60,固定件锚入基层墙体的深度约为50,以确保牢固可靠
2)固定件个数按设计说明要求设置
3)自攻螺丝应挤紧并将工程塑料膨胀钉帽与挤塑板表面齐整或略拧入一些,确保膨胀钉尾部回拧,使其与基层墙体充分锚固
6、打磨:
1)挤塑板接缝不平处应用粗砂纸打磨,动作为轻柔的圆周运动,不要沿着与挤塑板接缝平行的方向打磨
2)打磨后及时将挤塑板碎屑及浮灰用刷子清理干净
7、作装饰线角:
1)根据设计要求用墨线弹出需要做线角的'位置,并进行水平和竖直方向校正
2)凹线角使用开槽器将挤塑板切成凹口,挤塑板凹口最薄处不小于15
3)凸线角应按设计尺寸切割后,在线角及对应挤塑板两面刷界面剂一道,再涂满专用粘接剂,使其粘贴牢固
8、抹底层聚合物砂浆:
1)聚合物砂浆的配置同专用粘结剂
2)将配置好的聚合物砂浆均匀的涂抹在挤塑板上,厚度为2
9、压入网格布:
1)网格布应按工作面的长宽要求裁剪,并应留出搭接宽度 网格布的裁剪应顺经纬向进行
2)在门窗等洞口周围网格布翻包,四角均应附加一层网格布加强,整幅网格布应在洞口周边翻包及附加网格布之上
3)在洞口及网格布翻包部位的挤塑板正面和侧面,均涂抹聚合物砂浆(只允许此处的挤塑板端边抹聚合物砂浆) 将预先甩出的网格布沿板厚翻转,并压入聚合物砂浆中
4)将整幅网格布沿水平方向绷直绷平,注意将网格布内曲的一面朝里,用抹子有中间向上、下两边将网格布抹平,使其紧贴 网格布水平方向搭接宽度不小于100,垂直方向搭接长度不小于80,搭接处用聚合物砂浆补充底层砂浆的空缺处,不得使网格布皱褶、空鼓、翘边
5)在凹凸线角处,应将窄幅网格布埋入底层聚合物砂浆内,将整幅网格布在窄幅网格布之上,搭接宽度80
6)在墙身阴阳角处两侧网格布双向绕角相互搭接,各侧搭接宽度不小于200
10、抹面层聚合物砂浆:
1)抹完底层聚合物砂浆并压入网格布后,待砂浆凝固至表面不粘手时,开始抹面层聚合物砂浆,抹面厚度以盖住网格布为准,使聚合物砂浆总厚度为2.5—3.0
2)为提高外墙抗冲击潜力,应增加一层网格布,并按照前两项工序进行两边,聚合物砂浆总厚度约为3.5—4.0
五、质量检验标准
1、保证项目:
1)挤塑板、网格布的规格和各项技术指标,聚合物砂浆配置原料的质量务必贴合要求
2)挤塑板务必与墙面粘贴牢固,无松动和虚粘现象
3)聚合物砂浆与挤塑板务必粘贴紧密,无脱层、空鼓、面层无爆灰和裂缝
2、基本项目:
1)每块挤塑板与基层面的总粘贴面积为30—50%
2)固定件胀塞部分进入结构墙体不小于50
3)挤塑板碰头缝不抹粘接剂
4)网格布应横向铺贴,压粘密实,不能有空鼓、皱褶、翘边、外露等现象,水平方向搭接宽度不小于100,垂直方向搭接宽度不小于80
5)聚合物砂浆厚度不宜大于4,首层不大于5
六、允许偏差项目:
1、挤塑板安装允许偏差及检验方法贴合下表规定:
项目允许偏差(mm)检验方法
表面平整2用2米靠尺和塞尺检查
垂直度每层5用2米托线板检查
总高H/1000,且不大于20用经纬仪或吊线和尺量检查
阴阳角垂直2用2米托线板检查
阴阳角方正2用200方尺和塞尺检查
接缝高差1.5用直尺和塞尺检查
施工方案5
一、工程概况
(1)工程名称:
(2)施工单位:
(3)拆除对象及范围:
二、施工组织设计的编制原则
从实际出发,在确保人身和财产安全的前提下,选择经济、合理、扰民小的拆除方案,进行科学的组织,以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。
三、施工组织设计的编制依据
1、甲方要求;
2、依据《房屋拆迁工程施工安全管理条例》,《建筑拆除工程安全技术规范》、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》、《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》等现行国家及地方规范。
四拆除工程施工准备
1、技术准备工作
1)施工技术人员要弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
2)在拆除作业的四周做好维护,拆除作业不得超出此范围,以免对周边建筑物、花草树木、地面等造成损坏,减少对工作环境的影响。大型拆除机械进出要采取措施保护好路面。
3)对作业区域内保留的地面、花草树木及地下管线等做好保护措施,保证其完好无损。
4)学习有关规范和安全技术文件。
5)明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。
6)向进场施工人员进行安全技术教育,特殊作业人员证照齐全,进场人员必须佩戴安全帽,着装规范并配备必要的劳动保护用品,高空作业系好安全带。
7)做好施工组织,保证施工安全。要自上而下对称顺序进行,先拆非承重后拆承重,先内墙后外墙,严禁交叉拆除或数层同时拆除。
2、现场准备
1、施工前,要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕,确认安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备,不能搬迁的`须妥善加以防护。
2、疏通运输道路,接通施工中临时用水、电源。
3、切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。
4、在拆除危险区域设置警戒标志。
5、机械设备材料的准备,本工程结构为砖混结构,我方采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工,根据施工经验及本工程实际境况,设备分列如下:一台带液压锤的挖掘机,具体型号视情况而坏,立柱倒塌方向应选择在下层梁或墙的位置上;将立柱切断部分的钢筋剥出,将反方向的钢筋和两侧的构造筋割断,向倒塌方向拉断。撞击点设置建筑垃圾或草袋,做好缓冲防震措施。
六保证措施
1、禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的,倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1. 5倍以上。
2、必须采取相应措施确保作业人员应在脚手架或稳固的结构上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。
3、施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态,并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时,必须停止作业,采取有效措施,消除隐患。
4、拆卸下来的各种材料应及时清理,分类堆放在指定场所,上层建筑垃圾应从固定通道放下,不得随意从高处下抛,并及时清运。拆下的材料和建筑垃圾应及时清理,严禁高空抛下。
5、设立专人负责现场洒水工作,配置加压水泵、水管,对现场堆放的垃圾用安全网覆盖,洒水湿润,垃圾运输车辆选用带有顶盖的车辆,以此控制扬尘。
6、对现场进行隔离。垃圾清运采用挖掘机或装载机装车,带有盖的自卸车外运,人工配合清理现场机械清理不到的部分。
七安全文明施工
安全生产目标:达到五无目标,即“无死亡事故,无重大伤人事故,无重大机械事故,无火灾,无中毒事故”。
安全方针:安全第一,预防为主,安全和文明施工目标:杜绝死亡和重大伤亡事故力争达到安全生产,文明施工优良工地安全管理小组项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应设工程安全负责人,检查落实各项安全技术措施。施工安全分为施工管理、安全教育、机械设备、现场维护及日常生活5大部分,各部分设专人进行监督管理,负责将安全小组的决定落实并向各施工班组安全小组交底并监督。做到安全落实到人,专人专项,职权分明。安全教育制度按照公司的安全教育制度,加强宣传教育,制订科学合理的施工方案,现场组织切合实际的作业程序,正确严格地执行和运用施工及安全规范。对进场的工人进行摸底测试,统一进行安全教育,增强质量、安全意识。各专业班组认真进行技术交底,认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范。经过培训交底达到合格的职工才允许上岗操作,为安全工作顺利圆满开展打下坚实的基础。在施工过程中,建立每周一次的安全教育,由项目经理或专职安全员主持。同时在每道施工工序进行前,由专职安全员做书面的安全技术交底,各班组长带领施工人员认真贯彻落实。
施工方案6
1、冬季施工措施
我市在冬季来临时气温下降比较明显,考虑到幕墙施工的时间性,应采取必要的冬季施工措施.除了必须遵守国家现行建筑工程冬季施工规程外,依据我公司在工作中积累的施工经验,还应采取一下冬季施工措施。
(1)根据工程进度,提前做好临时封闭门窗洞口的材料准备,一旦需要,可采取临时措施,保证前期材料下料的准备工作和能进行地面加工的部分工作。
(2)冬季施工因气温、降水量不同,工程施工安装部位及施工内容不同,根据现场条件的不同,则采取不同的冬季施工措施。严格按《冬季施工手册》或有关资料选用措施,以达到保温、防冻、改善操作环境、保证质量、控制工期、安全施工、减少浪费等目的。
(3)冬季施工时要做好安全措施,要防止架子打滑,高空作业人员要衣着灵便,系好安全带,风雪天不从事危险作业或高空作业。明火保温时应注意防火,电热养护应防止漏电,工地不准明火取暖,应派值班看火作好各种安全防护措施。
(4)对于幕墙冬季施工,最应解决的是硅酮耐候胶的注胶工序。硅酮耐候胶施工温度范围是5℃-48℃,过低的温度,将影响耐候胶的固化质量。因此,应避免在温度较低的夜间、早晨和傍晚进行注胶。需选择中午(11:00时至15:00时)的时间进行。
(5)同时,注胶时应由主管项目经理委托专职质检人员,对粘接材料的表面进行检查后,方可进行注胶工序。质检人员应对施工当天的`温度进详细的记录,并及时抽查固化后的质量,出现问题,立即返工。
(6)严格按照焊接技术规范中有关焊口预热的规定执行,对焊条采取保温处理,保证焊接质量。
(7)在室外温度低于-10℃时,即不进行焊接作业。
(8)避免雪天室外作业,尤其是雪夹雨的恶劣天气。
(9)在下雪天,不进行室外作业,雪停后要立即清扫脚手架和铺板上的积雪,防止结冰。
(10)必须进行雪后室外作业时,要在除雪后的铺板上洒一层锯末等防滑物。
(11)雪后外脚手架和施工作业面上的积雪要清理干净后,再行作业。
(12)对冬季施工所使用的机械设备,进行冬季使用维护,添加防冻剂,以保证机械设备及车辆的正常运转。
(13)加强对施工人员的冬季施工教育,时刻提醒施工人员冬季施工的注意事项,同时应做好施工人员的防寒工作。
(14)冬季大风天气当超过五级大风时,应停止外立面施工作业。
(15)做好对施工人员的冬季施工安全教育。
(16)安全施工措施:派专人对各作业点上的工人是否带好安全带进行检查、是否遵守安全操作规程与个人劳保的正确佩戴进行检查。
2、雨季施工措施
(1)成立以项目经理为组长,主管工程师为副组长的冬、雨施工领导小组,雨季到来前,对现场进行全面检查,制定冬、雨季施工措施,确保冬、雨季正常施工。
(2)现场设立气象广告牌,责成专人每天负责抄写第二天的气象预报以及一周内的气象形势预报。
(3)各种库房、设施和设备,做好防雨措施,防止漏雨造成物资损坏。
(4)进场时对全体员工进行三级安全教育的同时关心气象的教育,让全体施工人员重视气象,随身准备雨具及防寒物品,确保大风、大雨雪来临之前工人仍可埋头大干,项目经理及工长应提前安排好躲避大风大雨的周转工作面,为按期竣工抢时间。
(5)针对雨季中雨频繁的特点,为不耽误工期,在此项工程中,利用现有资金购置能力,购置若干张苫布,搭设并捆绑于脚手架施工层的上一层,及外立面形成防雨棚,坚持施工,保证工期。大雨过后要检查脚手架的下层是否下沉、变形、松动,如有下沉,应立即加固。
(6)为保证中雨雪、小雨雪天气不停工,用电安全是安全员的检查重点,要求安全员雨前巡视所有用电设备以及工人操作是否符合操作规程,一旦发现违章现象,立即纠正,坚决不允许带电在雨中露天施工,露天电气设备要加强保护,防止雨淋和潮湿,漏 电保护装置及绝缘护具等安全有效。
(7)项目部应备存雨衣和防寒物品,以备雨、雪天工人能正常施工,雨天施工对于挂块料面层的施工质量并无影响。
(8)雷雨时,禁止在以下部位施工:
a潜水泵周围30米内,b塔吊导轨边和提升井架的周围地面,以防遭受雷击产生的跨步电压伤害。
(9)耐候密封胶注胶,与防火涂料相同,严格按规定的气候、温度条件进行施工。
(10)电焊作业等其他带电作业不能在雨雪天室外作业。
施工方案7
一、工程概况
***客运专线***桥梁工程施工,当墩(台)身高度大于5m时,均需要搭设脚手架(非承重型)进行作业施工(非爬模施工)。
二、基本要求
一)使用材料
1、每批钢管及扣件进场时,应有材质检验合格证。
2、铸件不得有裂纹、气孔,不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝,毛刺、氧化皮等清除干净。
3、扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm。
4、扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
5、扣件表面应进行防锈处理。
6、钢管及扣件报废标准:钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀;扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
二)搭设技术措施
1、外架搭设
(1)立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200。
(2)立杆接头除在顶层可采用搭接外,其余各接头必须采取对接扣件,对接应符合下要求:
立杆上的对接扣件应交错布置,两相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3,同一步内不允许有二个接头。
(3)每层立杆顶端应高出该层墩(台)高1.5m。
(4)脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
(5)大横杆设于小横杆之下,在立杆内侧,采用直角扣件与立杆扣紧,大横杆长度不宜小于3跨,并不小于6m。
(6)大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求:对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。
(7)架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm,同一排大横杆的水平偏差不得大于1/300。
(8)小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。
(9)每一主节点(即立杆、大横杆交汇处)处必须设置一小横杆,并采用直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm,靠墙一侧的外伸长度不应大于250mm,外架立面外伸长度以10Omm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于立杆间距的1/2,施工层小横杆间距为1m。
(10)脚手板一般应设置在三根以上小横杆上,当脚手板长度小于2m时,可采用两根小横杆,并应将脚手板两端与其可靠固定,以防倾翻。脚手板平铺,应铺满铺稳,靠墩(台)一侧离墩身面距离不应大于150mm,拐角要交圈,不得有探头板。
(11)搭设中每下层层外架要及时与墩身进行支顶牢固,以保证搭设过程中的安全,要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差,适度拧紧扣件。
(12)脚手架四个转角处搭设水平杆,加固四周连接。
(13)脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑,由底至顶连续设置;中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。
(14)剪刀撑的接头除顶层可以采用搭接外,其余各接头均必须采用对接扣件连接。
(15)剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。
(16)用于大横杆对接的扣件开口,应朝架子内侧,螺栓向上,避免开口朝上,以防雨水进人,导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱,直角扣件不得朝上。
(17)外架施工层应满铺脚手板,脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道,栏杆上皮高1.2m,挡脚板高不应小于180mm。栏杆上立挂安全网,网的下口与建筑物挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下,再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。
(18)剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成45°~60°。夹角。作用是把脚手架连成整体,增加脚手架的整体稳定。
三)搭设工艺流程
1、架子搭设工艺流程:
在承台上弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆,并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆,上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板,绑扎防护及档脚板、立挂安全网。
二、安全网
(1)挂设要求:安全网应挂设严密,用塑料蔑绑扎牢固,不得漏眼绑扎,两网连接处应绑在同一杆件上。安全网要挂设在棚架内侧。
(2)脚手架与施工层之间要按验收标准设置封闭平网,防止杂物下跌。
三、安全挡板:
通道口及靠近建筑物的露天作业场地要搭设安全挡板,通道口挡板需向两侧各伸出1M,向外伸出3M。
四、架子的'验收、使用及管理
1、架子的验收、使用及管理
(1)把好验收关。搭设过程中的架子,每搭设一个施工层高度必须由桥梁施工负责人组织技术、安全与搭设班组、领工员进行检查,符合要求后方可上人使用。架子未经检查、验收,除架子工外,严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得擅自拆改,需局部拆改时,要经设计负责人同意,由架子工操作。
(2)工程的施工负责人,必须按架子方案的要求,拟定书面操作要求,向班组进行安全技术交底,班组必须严格按操作要求和安全技术交底施工。
(3)架子上不准堆放成批材料,零星材料可适当堆放。
(4)外架第一步(1.8m高)开始拉设兜网和立网,以后每隔4步架子拉设一道兜网,施工层脚手板和施工层临边必须设兜网和立网,以保证高处作业人员的安全。
(5)架子搭好后要派专人管理,未经安检室同意,不得改动,不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件。
(6)架子上不准有任何活动材料,如扣件、活动钢管、钢筋,一旦发现应及时清除。
(7)在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业,雨后上架前要防滑措施。
(8)外架实行外挂立网分层全封闭。外挂安全网要与架子拉平,网边系牢,两网接头严密,不准随风飘。
(9)作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载,不得将模板、泵送混凝土输送管等支撑固定在脚手架上,严禁任意悬挂起重设备。
五、人员素质要求
(1)高处作业人员必须年满18岁,两眼视力均不低于1.0,无色盲,无听觉障碍,无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病,无妨害登高架设作业的其他疾病和生理缺陷。
(2)责任心强,工作认真负责,熟悉本作业的安全技术操作规程。严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。
(3)明确使用个人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场,必须戴好安全帽,在无可靠防护2m以上处作业必须系好安全带,使用工具要放在工具套内。
(4)操作工必须经过培训教育,考试、体检合格,持证上岗,任何人不得安排未经培训的无证人员上岗作业。
(5)作业人员应定期进行体检(每年体检一次)。
(6)作业所用材料要堆放平稳,高处作业地面环境要整洁,不能杂乱无章,乱摆乱放,所用工具要全部清点回收,防止遗留在作业现场掉落伤人。
六、劳保用品(三保)要求
(1)安全帽
1)安全帽必须使用建设部认证的厂家供货,无合格证的安全帽禁止使用。工程使用的安全帽一律由公司统一提供,各分包外联单位不准私购安全帽。
2)安全帽必须具有抗冲击、抗侧压力、绝缘、耐穿刺等性能,使用中必须正确佩戴,安全帽使用期为2.5年。
(2)安全带
1)采购安全带必须要有劳动保护研究所认可合格的产品。
2)安全带使用2年后,根据使用情况,必须通过抽验合格方可使用。
3)安全带应高挂低用(架子工除外),注意防止摆动碰撞,不准将绳打结使用,也不准将钩直接挂在安全绳上使用,应挂在连接环上用,要选择在牢固构件上悬挂。
4)安全带上的各种部件不得任意拆掉,更新绳时要注意加绳套。
(3)安全网
1)安全网的技术要求必须符合CB5725—85规定,方准进场使用。工程使用的安全网必须由公司认定的厂家供货。大孔安全网用做平网和兜网,其规格为绿色密目安全网1.5m×6m,用作内挂立网。内挂绿色密目安全网使用有国家认证的生产厂家供货,安全网进场要做防火试验。
2)安全网在存放使用中,不得受有机化学物质污染或与其他可能引起磨损的物品相混,当发现污染应进行冲洗,洗后自然干燥,使用中要防止电焊火花掉在网上。
3)安全网拆除后要洗净捆好,放在通风、遮光、隔热的地方,禁止使用钩子搬运。
七、架子搭设安全技术及预防监控措施
1、架子搭设安全技术及预防监控措施
(1)凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员,均不得从事架子作业。配备架子工的徒工,在培训以前必须经过医务部门体检合格,操作时必须有技工带领、指导,由低到高,逐步增加,不得任意单独上架子操作。要经常进行安全技术教育。凡从事架子工种的人员,必须定期(每年)进行体检。
(2)脚手架支搭以前,必须制定施工方案和进行安全技术交底。对于高大异形的架子并应报请上级部门批准,向所有参加作业人员进行书面交底。
(3)操作小组接受任务后,必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论,确定支搭方法,明确分工。在开始操作前,组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查,消除隐患后方可开始操作。
(4)架子工在高处(距地高度2m以上)作业时,必须佩带安全带。所用的杆子应栓2m长的杆子绳。安全带必须与已绑好的立、横杆挂牢,不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方,不得“走过档”(即在一根顺水杆上不扶任何支点行走),也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中,禁止打闹和玩笑,休息时应下架子。严禁酒后作业。
(5)遇有恶劣气候(如风力五级以上,高温、雨天气等)影响安全施工时应停止高处作业。
(6)大横杆应绑在立杆里边,绑第一步大横杆时,必须检查立杆是否立正,绑至四步时必须绑临时小横杆和临时十字盖。绑大横杆时,必须2--3人配合操作,由中间一人结杆、放平,按顺序绑扎。
(7)递杆、拉杆时,上下左右操作人员应密切配合,协调一致。拉杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子,下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手,并躲离其垂直操作距离3m以外。使用人力吊料,大绳必须坚固,严禁在垂直下方3m以内拉大绳吊料。使用机械吊运,应设天地轮,天地轮必须加固,应遵守机械吊装安全操作规程,吊运杉板、钢管等物应绑扎牢固,接料平台外侧不准站人,接料人员应等起重机械停车后再接料、解绑绳。
(8)未搭完的一切脚手架,非架子工一律不准上架。架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收,认为合格,办理交接验收手续后方可使用。使用中的架子必须保持完整,禁止随意拆、改脚手架或挪用脚手板;必须拆改时,应经施工负责人批准,由架子工负责操作。
(9)所有的架子,经过大风、大雨后,要进行检查,如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理。
2.架子拆除安全技术及预防措施
(1)外架拆除前,领工员要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底有接受人签字。
(2)拆除前,班组要学习安全技术操作规程,班组必须对拆架人员进行安全交底,交底要有记录,交底内容要有针对性,拆架子的注意事项必须讲清楚。
(3)拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏,没有监护人,没有安全员工长在场,外架不准拆除。
(4)架子拆除程序应由上而下,按层按步拆除。先清理架上杂物,如脚手板上的混凝土、砂浆块、U型卡、活动杆子及材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除,要求杆拆到哪一层,剪刀撑、拉杆拆到哪一层。
(5)拆除工艺流程:拆护栏→拆脚手板→拆小横杆→拆大横杆→拆剪刀撑→拆立杆→拉杆传递至地面→清除扣件→按规格堆码。
(6)拆杆和放杆时必须由2--3人协同操作,拆大横杆时,应由站在中间的人将杆顺下传递,下方人员接到杆拿稳拿牢后,上方人员才准松手,严禁往下乱扔脚手料具。
(7)拆架人员必须系安全带,拆除过程中,应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥,负责拆除工作的全部安全作业。
(8)拆架时有管线阻碍不得任意割移,同时要注意扣件崩扣,避免踩在滑动的杆件上操作。
(9)拆架时螺丝扣必须从钢管上拆除,不准螺丝扣在被拆下的钢管上。
(10)拆架人员应配备工具套,手上拿钢管时,不准同时拿板手,工具用后必须放在工具套内。
(11)拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方,严禁在拆架时嘻戏打闹。
(12)拆架人员要穿戴好个人劳保用品,不准穿胶底易滑鞋上架作业,衣服要轻便。
(13)拆除中途不得换人,如更换人员必须重新进行安全技术交底。
(14)拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运,分类、分堆、分规格码放整齐,要有防水措施,以防雨后生锈。扣件要分型号装箱保管。
(15)拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆,刷一道调合漆。弯管要调直,扣件要上油润滑。
(16)严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。未尽事宜工长在安全技术交底中做详细的交底,施工中存在问题的地方应及时与技术部门联系,以便及时纠正。
施工方案8
足球运动是一项古老的体育活动,源远流长。据说,希腊人和罗马人在中世纪以前就已经从事一种足球游戏了。他们在一个长方形场地上,将球放在中间的白线上,用脚把球踢滚 到对方场地上
工具/原料
人造草坪
沥青面层
墨汁,线
钢钉
胶水
石英砂和胶粒
方法/步骤
1、检查整个草坪:其基础密实度及平整度是否达到要求,达到后即可开始摊铺人造草坪。
2、对整个地测量放线:测定人造草坪足球场施工报价价格线的位置并做好标记,用不同颜色的墨汁标注好,确定好人造草皮的铺设方向和位置。
3、开始铺设人造草坪:在草坪接合面处铺装上拼接带,并用钢钉固定于其上,钢钉头不可凸起,接合区需交接重合10㎝以上。
4、在接合界面上涂上胶水:在胶水干燥前,将剪裁好的草坪平铺并接合,让每幅人造草坪之间紧密粘合。
5、铺设完成后,需仔细检查各接合区粘合是否平顺,人造草的粘合是否牢固,经检查各项均符合要求后,方可进行下一工序的施工。
6、在需要镶入白线的位置剪掉绿色人造草坪,镶入连接带,并在上面涂上胶水,然后把剪好的`白色人造草球上海人造草坪足球场施工报价价格线镶入在铺装前标注好的球上海人造草坪足球场施工报价价格线的位置与拼接带进行粘结。
7、根据地的需要洒上石英砂和胶粒。要求石英砂或胶粒需保持干燥,推动洒粒机即可进行石英砂或胶粒充入人造草坪表面,速度要均匀,并使石英砂或黑胶粒下落充分, 才能厚度均匀。
8、石英砂或胶粒铺设完后需检查是否平整及充足,以确保品质。
9.完成
END
注意事项
1.涂胶粘合: 要求用刷子在其草坪底部涂刷薄厚均匀,不可反复涂胶,否则造成起泡现象,甚至跌落,严格控制胶水的厚度,注意涂胶速度要适当,分别涂于被粘接的两粘接面上。
2.加压固化:粘合后清除其表面杂物,用专用的橡皮锤从粘接处向两边用力锤实,使其表面充分粘接密实更牢固。其固化时间一般为三天,检测最终强度一般为十天。因此在固化期间需密切注意对其维护,避免过于爆晒、水侵和移动,以达到粘接最佳状态。
3.裁切休整:粘接后在未充石英沙和橡胶粒之前对场地裁切的碎片进行清洁处理。
4.铺装石英砂:草坪粘贴休整好后,需要再草苗内用专用石英沙固定草苗,使草苗不倒伏,灌沙到草苗剩余高度10mm以内,在草苗表面铺撒橡胶颗粒,铺撒要均
5.检查验收。
施工方案9
为贯彻落实11月18日市长办公会议精神,掀起我市在建高速公路冬季施工高潮,加快高速公路建设,特制订濮阳市20xx年在建高速公路冬季施工实施方案。
一、掀起冬季施工高潮的重要意义
我市在建的濮范高速公路和大广高速公路豫冀界至南乐段,是河南省高速公路主骨架的重要组成部分,建成通车后将大大缩短我市“通京达海”时间,进一步改善我市公路交通条件,有力拉动区域经济发展。这两个项目均列入我省明年高速公路突破5000公里目标,20xx年底必须建成通车,以确保河南省高速公路通车里程全国第一地位。所以,这两条高速公路的建设既具有重要的经济意义,也具有重要的政治意义。濮范高速公路建设起步晚,欠账多,按照常规施工难以完成通车目标,大广高速公路豫冀界至南乐段属于提前通车项目。因此,我市在建的两条高速公路都急需抢工期赶进度。科学合理安排冬季施工,是争取有效施工期的重要措施,只要针对冬季低温条件下施工特点,采取可靠的技术防护措施,就能够开展路基和结构物施工,并保证工程质量。这样不仅能够加快工程进度,而且可以防止懈怠情绪,保持建设环境的连贯性,也为明年春季施工高潮奠定基础。因此,沿线各级指挥部,在建高速公路的项目单位、建设单位、都要把认识统一到市政府要求上来,围绕掀起冬季施工高潮这一目标,各司其职,各尽其责,形成合力,变冬闲为冬忙,不间断地强力推进我市高速公路建设。
二、明确冬季施工任务,实行责任推进
根据两条在建高速公路工程总体进度,从现在到明年3月底,濮范高速公路要完成土方200万方,水泥稳定土66万方,桥梁桩基276根,桥梁承台立柱983根,盖梁和肋板571片,梁板预制2967片,通道涵洞86个,总产值2.97亿元。预计明年3月底水泥搅拌桩和碎石桩、桥梁桩基、立柱、通道涵洞全部完成,将不会影响明年春季施工,并与二期工程形成良性衔接。大广高速公路豫冀界至南乐段要完成土方22.68万方,路床处置13.2万方,底基层20.73万方;涵洞通道工程9.62道;基桩10根;立柱43根;空心板安装288块;箱梁240块。累计完成投资7431万元。
冬季施工,天气仍是不可预测的重要因素。另外,冬季施工对保证工程质量从技术上要求要高。因此,完成今冬施工目标任务繁重。为确保完成冬季施工任务,要实行责任推进。两项目公司要将任务分解,落实到各施工标段。并要细化施工方案,确定每5日工作量,严格按计划考核。高速公路建设沿线县(区)政府和乡(镇)党委是第一责任人,负有环境治理和工程进度双重责任。各有关县(区)和乡(镇)要切实负起责任,加大协调力度,及时上报工程进度。市交通局每10日通报一次工程进展情况,进度滞后的,对项目部和项目所在县(区)、乡(镇)提出批评;任务完成好的,对项目部和项目所在县(区)、乡(镇)提出表扬。
三、采取有效措施、积极开展冬季施工
项目公司和施工单位要针对冬季施工特点,遵循冬季施工科学规律,采取措施,克服一切不利因素,强力推进。要进一步强化责任,搞好督导检查,狠抓工程管理。以保证工程质量为中心,严格落实工程质量责任制,加强质量通病的研究治理,分析原因,优化措施,促进工程质量的整体提高;以保证安全施工为重点,认真抓好各项安全生产措施的.落实,切实完善安全管理长效机制,从源头上预防和减少安全事故;以保证工程进度为目标,倒排工期、科学组织、交叉作业、整体推进,确保施工单位严格履行合同,及时调整施工安排,认真落实资金,督促施工单位多上人力,添足设备,真正掀起冬季施工高潮。同时,要督促施工单位提前备足材料、机械,积极做好春季施工的准备工作,确保明年春季迅速掀起施工高潮。
1.做好冬季施工的准备工作。项目公司要成立冬季施工领导组织,负责合理安排施工、技术把关、后勤保障。要安排专人接收天气预报,负责测温并做好记录。要对适应冬季施工的项目复核施工图纸,认真编制冬季施工方案。要专门组织技术业务培训,培训后要进行考试,合格者方准上岗。要强化技术交底,做到覆盖每一个岗位操作者。要做好现场准备,提前组织机具、添加剂、保温材料进场,搭建加热用锅炉房,敷设管道,提前做好掺外加剂的配比试验工作。
2.科学合理安排各分项工程冬季施工。为确保冬季施工安全顺利开展,保证冬季施工工程质量,主要以防冻、防滑、防火、防坍塌及防混凝土冻害等工作为重点,针对各分项工程特点做出科学安排,要严格按照冬季施工规范要求,认真制订路基路面工程冬季施工措施,钢筋、混凝土工程冬季施工措施。要责成专人按规定时间和次数对施工温度进行检查,认真做好记录。
3.加强冬季施工安全管理。采取防滑措施,及时清理施工道路和场地积冰、积雪。施工时需接触热汽、热水,要采取措施防止烫伤。加强气源、火源、电源管理,防止爆炸伤人,防止煤气中毒,防止漏电触电。登高作业应系安全带,穿防滑胶底鞋,防止高空坠落。各工程单位要配置足够的安全防护用品,消防器材。各单位领导和安全员要严格按照防冻、防火、防煤气中毒等安全要求加强管理,确保安全保障到位有效,不发生冬季安全生产事故。
四、切实加强领导,为冬季施工提供保障
沿线各级政府及指挥协调部门,要充分认识冬季施工对于确保20xx年底通车的重要意义,加强领导,精心组织,全力以赴确保冬季施工顺利进行。
1.继续实施“零阻工”方案。各级政府及指挥协调部门不能有丝毫懈怠,继续坚持“路上问题、路下解决”的原则,县(区)政府、乡(镇)党委一把手负总责。乡(镇)协调办人员坚持旁站服务,在施工现场死看硬守。县(区)协调人员每天到辖区路段全线巡查,及时排除阻工因素,防止阻工事件发生。当前,要按照市指挥要求,抓紧组织协调解决改路改渠和边角地等涉及沿线群众生产、生活的问题,不留死角、不留尾巴,濮范公司要予以大力配合。市指挥部要严格按照“零阻工”方案考核,对阻工问题实施通报和经济处罚。
2.防止强行参工参料阻工事件。冬季农闲,沿线强行参工参料的压力将进一步加大。对于群众通过力所能及劳务获取报酬的要求,如有需要可以优先考虑安排,但要加强教育引导,坚决防止强行参工参料,无理取闹,阻挠工程事件发生。
3.对施工现场重点加强治安管理。各级指挥协调人员要协助施工单位做好巡查防范工作。各级公安机关要做到闻警必动接警必出,有案必破,有效防止和有力打击盗抢建设器材物资、侵害施工人员人身安全的不法行为,维护施工单位合法权益。
4.积极搞好后勤保障。要保证冬季施工单位生产、生活物资供应和用电需求。及时组织清理干线、地方道路冰雪,保证物资运输畅通。冬季野外施工,条件十分艰苦,各县(区)协调办对本辖区施工单位每月至少开展一次送温暖活动,慰问施工人员,主动为他们排忧解难。
施工方案10
夏季气温高、湿度低、干燥快,由于新浇注混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等不利影响,这时进行混凝土的浇注、修整和养护等作业时需要特别细心。正确地分析出现不利影响因素的原因,进而采取有效的技术措施,以消除不利因素或使之降到最低程度是很有必要的。
1、炎热气候对混凝土的不利影响
当混凝土的温度升高时,为了保持浇注作业所需要的坍落度,混凝土的用水量要增大。同时,温度升高,混凝土拌合物的坍落度损失速度加快,以致于有时混凝土从搅拌站运到施工现场时需要向混凝土拌合物中再次加水。这两种情况都使混凝土的用水量提高,进而导致收缩增大,强度降低。
因为较高的温度加快凝结,混凝土的运输和修整将变得更加困难,冷缝也可能会更多。当湿度较低或风速较高时,在修整过程中则可能更容易出现收缩裂缝。
若混凝土需要引气,气温高会使含气量更难以控制。由于温度高会降低含气量,因而引气剂的掺量要增大。即使以增加水泥用量的方法来补偿用水量的增大,但硬化混凝土的质量仍可能受到不利影响。较高温度下养护的混凝土早期强度增长较快,但28d可能达到的强度会相应降低。干缩会导致更多的裂缝,而且热开裂的可能性也增大,对于大体积混凝土尤其如此。
为了提高炎热气候下混凝土的浇注质量,应该作出详细的施工计划并保证实施。通过精心地选择配制混凝土的原材料和施工方法,也能减少一些不利影响。此外,在混凝土施工的各个阶段,都应当采取措施来提高夏季施工质量。
2、混凝土拌制、运输和卸料过程中的措施
在混凝土拌制时就应采取措施控制混凝土的温度,通过控制混凝土的温度来控制附加水量,降低坍落度损失速度,减少塑性收缩开裂。在这一阶段可以采取以下措施:
(1)通过使用减水剂或以粉煤灰取代水泥来减少水泥用量。同时,在浇注条件允许的情况下增大骨料粒径。
(2)如果混凝土拌合物需要较长距离的运输,可用缓凝剂来控制凝结时间,但应保证缓凝剂的掺量正确,对于大面积的混凝土地坪工程尤其如此。因为如果大型地坪工程用混凝土拌合物的缓凝剂掺量太高,在表面以下的混凝土仍处于塑性状态时,表面可能会结一层硬壳。如果过早地抹平、压光,就会导致表面出现波纹,而且会封住泌水。
(3)如果需要较高的坍落度,应当使用高效减水剂。有些高效减水剂产生的`高坍落度能够维持2h。高效减水剂还能够减小拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦,减缓运输搅拌机拌合筒中的热积聚。
(4)在满足一定规范要求的情况下,可考虑使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等来代替硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;应尽可能避免使用硅酸盐水泥,对于大体积混凝土则应严禁使用。
(5)向骨料堆中洒水,以促进蒸发冷却来降低混凝土的温度;如果用冷水(如地下水或井水)湿润,则冷却效果会更好,在湿度较高时尤其如此。
(6)在炎热季节或当混凝土要用于大体积结构时,可以用冷水或用冰来代替部分拌合水。
(7)在温度高、湿度大的季节里要长距离运输混凝土时,可考虑运输搅拌车的延迟搅拌,使之在到达工地时仍处于搅拌状态。
(8)在可能时,应作好计划,以避免在日最高气温时浇注混凝土。在干燥的条件下,晚间浇注的混凝土受风和温度的影响相对减少。同时,混凝土可在接近日出时终凝,这时的相对湿度最高,因而早期干燥和开裂的可能性最小。
(9)除按设计量加拌合水以调整规定的坍落度外,不应在工地上另加拌合水。
3、浇注和修整时的措施
(1)准备好施工用的模板和各种设备,以及作好施工人员的组织安排,在浇注刚开始时更应特别注意。
(2)使用温度计监测运到工地上的混凝土的温度,在必要时可要求商品混凝土供应商予以调节。
(3)应准备好备用振动器,因为夏季混凝土施工时振动设备易损坏。
(4)与混凝土接触的各种工具、机具、设备和材料等(例如浇注溜槽、输送机、泵管、混凝土浇注导管、钢筋和手推车等)不要直接受到阳光曝晒,可在使用之前进行适当的湿润冷却并加以遮盖。
(5)浇注混凝土地面时应先湿润基层,然后浇注混凝土。
(6)先用冷水湿润地面板的边模,然后再浇注混凝土:
(7)夏季浇注混凝土应精心计划,连续、快速地浇注,但在混凝土表面上仍有泌水时不要进行修整。
(8)当发现混凝土有塑性收缩开裂的可能性时,应采取措施控制混凝土表面的水分蒸发。例如在新浇注混凝土的表面用喷雾器喷洒一层薄膜养生液等。在干燥条件下,混凝士浇注和整平后应及时覆盖。
4、夏季浇注混凝土。养护十分重要。养护不良可使混凝±强度降低。或使表面迅速出现塑性收缩裂缝等
(1)在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护;
(2)优先采用水养护方法连续养护。在混凝土浇注后的前一两天,应保证混凝土处于充分湿润的状态,并应严格遵守国家标准对混凝土养护龄期的规定。
(3)对于大面积的平板类工程,用养生液养护是较为实用和方便的。白色养生液所形成的薄膜还能反射太阳光,减少热量吸收,抑制混凝土的温度升高,所以可在养生液中掺些白色颜料。
(4)当达到规定的养护时间拆除模板时,最好为潮湿表面提供潮湿覆盖层。
5、夏季浇注混凝土的处理措施
5.1在炎热气候中浇注的混凝土的最终强度将会降低,影响因素有:
(1)混凝土的温度较高;
(2)凝结和早期强度增长较快;
(3)在同样坍落度要求下用水量增大。
处理措施:
(1)向骨料堆上洒水,通过水的蒸发使骨料冷却;
(2)在混凝土中掺加缓凝剂;
(3)必要时用冰代替部分拌合水;
(4)掺加粉煤灰以调节炎热气候的影响;
(5)适当增加每立方米混凝土中的水泥用量。
5.1.2炎热气候使混凝土的空气含量降低,从而使混凝土受到一些不良影响。主要有:
(1)硬化混凝土的耐久性变差;
(2)混凝土拌合物的和易性降低;
(3)拌制量减少。
处理措施:
(1)经常检验混凝土拌合物的空气含量;
(2)增大引气剂掺量。
5.3因气候炎热使新浇注混凝土表面干燥而导致以下问题:
(1)修整时间不够;
(2)混凝土表面耐候性变差;
(3)混凝土表面出现龟裂。
处理措施:
(1)适当降低混凝土砂用量;
(2)如果因修整需要向表面洒水,应当使用喷雾器喷洒,避免表面过量洒水;
(3)修整后应立即养护;早期可用养生液养护;
(4)保证坍落度均匀,并不得大于规定限值。
5.4炎热气候导致施工中混凝土板纵深方向上的干燥和凝结不均匀,从而形成波纹状表面
处理措施:
(1)使用低坍落度拌合物;
(2)当可能出现这种情况时,用喷雾器喷洒少量水以延长修整时间。
5.5早期硬化期间在板纵深方向上的干燥不均匀导致板翘曲。
处理措施:
(1)使用低坍落度混凝土拌合物;
(2)修整后立即用养生液养护,在混凝土硬化后再用塑料薄膜覆盖。干燥时混凝土的强度越高,板翘曲的阻力越大。
施工方案11
一、金属面油漆施工方案
金属面油漆的操作方法和一般油漆操作方法基本相同。操作程序不外乎底层除锈.刷防锈漆和面漆等。根据规范其主要工序见表7~3。现将金属面油漆的有关要点分述如下:
(一)底层除锈
底层除锈的有关知识可参阅第五章第二节金属基层涂漆前的处理部分。金属底层除锈一般采用手工方法,但采用机械喷砂除锈。喷砂法是指把以石英砂为主体的砂用高压空气向金属面喷射,靠它们的冲击和摩擦而去锈。而且在除锈的同时也除去了油的成分,所以也具有脱脂作用。这种方法除锈效果好,还能用于复杂形状的物件。
金属构件在工厂制成后应预先刷一遍防锈漆。运至工地后,如放置时间较长已有部分出现剥落生锈,则需再刷一遍防锈漆,如剥落生锈的情况不多时局部修补即可。
对于镀锌铁板或铝合金,虽难以生锈,但因表面有光泽时附着力差,因此除去脏物和附着物后,应涂刷底衬涂料,或置于室外1~2个月使锌面风化。
(二)刷防锈漆
刷防锈漆时金属表面必须干燥,如有水汽凝聚必须擦干后再涂刷。门窗及细小结构零件可用1.5英寸或2英寸油刷涂刷,面积较大的可用0.5英寸的油刷涂刷。防锈漆一定要刷满刷匀。小件金属制品花样复杂的可采取两人合作的办法操作,一人用棉纱蘸漆揩擦,一人用油刷理通。但要注意保持棉纱清洁。零碎的棉纱头不能沾在油漆过的物面上。
钢门窗高度超过4米以上的部分,要在脚手架未拆除时在架上进行油漆。高空作业时要系上安全带。
对于钢结构中不易刷到的缝隙处(如角钢相背拼合的屋架等),应在装配前将拼合的缝隙处除锈和涂漆,但铆钉孔内不可涂入油漆,以免铆接后钉眼中夹有渣滓。
防锈漆干后(约24钟头)用石膏油腻子嵌补拼接不平处。嵌补面积较大时,可在腻子中加入适量厚漆或红丹粉,以增加腻子的干硬性。干后需再打磨清扫。
(三)刷磷化底漆
为使金属面的油漆能有较好的附着力,延长油漆的使用期和避免金属生锈腐蚀,在防锈漆上再涂一层磷化底漆。
磷化底漆由两部分组成,一部分是底漆,另一部分是磷化液。使用前将两部分混合均匀,其比例为每4份底漆加1份磷化液。磷化液不是溶剂,用量不能随意增减。
调配时首先要将底漆彻底搅和均匀,再将其倒入非金属容器内,一面搅拌,一面逐渐加入磷化液,加完搅匀后放置30分后使用,必须在12钟头内用完,不宜放置时间过长,以免胶凝成冻造成浪费。
涂刷时以薄为宜,不能涂刷太厚。漆稠可以加稀,稀料可用3份乙醇(96%以上)与1份丁醇混合的稀释剂。乙醇、丁醇的含水量不能太大,否则漆膜易泛白,影响效果。
施工场所要求干燥,如湿度太高,漆膜易发白。
磷化底漆涂刷两钟头后,就可以涂刷其它底漆和面漆。
磷化液的配比:工业磷酸70份,一般氧化锌5份,丁醇5份,乙醇10份,清水10份。
如金属物面上不涂刷磷化底漆,也可单涂一层磷化液来处理,即在配好的磷化液中加入50%的清水搅拌均匀后,就可涂刷。
一般情况下,涂刷后24钟头就可用清水冲洗和用毛板刷除去表面的磷化剩余物。待其干燥后进行外观检查,如金属表面生成一种灰褐色的均匀磷化膜,就达到了磷化要求。
(四)刷铅油
刷铅油的方法与要求和刷防锈漆相同。黑白铁皮制品、各种管子、暖气片等。可在工厂进行到刷好铅油这道工序,安装后再涂刷后面层油漆。
(五)刷调合漆
一般金属构件只要在面上打磨平整,清扫干净即可刷油。但要注意操作次序,先从上部难刷之处开始,构件的周面都要刷满、刷匀。金属构件刷面较多,常有漏刷现象发生,因此,一个构件刷后要反复观察是否有漏刷现象。
刷好防锈漆和底漆的钢门窗在刷后一遍漆前应将玻璃安装完毕,并抹好油灰,窗子里面的底灰也应修补平整,整个门窗经打磨清扫后才能刷调合漆。钢门窗上的小五金件不需油漆,沾上的要及时揩掉。抹好的`油灰面也要刷油,但不能把油灰面刷毛。
注:
1.薄钢板屋面、檐沟、水落管、泛水等施涂涂料,可不刮腻子。施涂防锈涂料不得少于两遍。
2.高级涂料做磨退时,应用醇酸树脂施涂,并根据涂膜厚度增加1~3遍涂料和磨退、打砂蜡、打油蜡、擦亮的工序。
3.金属构件和半成品安装前,应检查防锈涂料有无损坏,损坏处应补刷。
4.钢结构施涂涂料,应符合《钢结构工程施工及验收规范》的有关规定。
二、金属面油漆工程量如何计算
金属面油漆,按平方米(m2)或吨(t)计算,采用系数工程量,按油漆种类套用定额项目.
(1)按单层钢门窗项目,计算工程量系数(多面涂刷按单面计算工程量):
(2)按其他油漆面项目,计算工程量的系数:
(3)按平板屋面镀锌皮面(涂刷磷化、锌黄底漆)项目,计算工程量的系数(单面涂刷按单面计算工程量):
(4)按过氯乙烯防腐漆项目,计算工程量不考虑系数,直接套用相应项目.
上面就是给大家介绍的有关金属面油漆施工方案以及金属面油漆工程量如何计算的全部知识,金属油漆在市场上有很多种不一样的品牌,在选购的时候,可以先去市场上做一个了解,然后在选购适合和质量好的金属油漆。
施工方案12
第一节 冬雨季施工准备
根据本工程的工程特点和进度计划,在工程施工季间将遇到冬雨季,这就给安装施工带来一系列的季节性困难,对工程进度、工程质量、施工安全、工作效率以至经济效益有着十分密切的关系,为此我公司根据本工程的施工特点制定了冬雨季施工措施,为雨天、高温及低温天气施工做好现场场地及临时设施的施工准备工作,按有关方案认真落实各项设施和技术组织措施。
第二节 雨季施工措施
1.根据工程特点和施工进度的安排要求,在满足国家规范、地方标准和北京市文明安全施工管理规定的前提下,针对施工部位,认真组织有关人员分析施工特点,制定科学合理的雨季施工措施,对雨季施工项目进行统筹安排,本着先重点后一般的原则,采取合理的交叉作业施工,确保工程工季不受天气影响;
2.设专人负责记录天气预报,及时了解长季、短季、即时天气预报,准确掌握气象趋势,防止暴风雨突然袭击,指导施工有利于合理安排每日的工作;
3.做好施工人员的雨季施工培训工作,组织相关人员进行一次全面检查,检查施工现场的准备工作,包括临时设施、临电、机械设备等;
4.按现场施工平面图的要求,做好现场排水,保证雨后路干,道路畅通;
5.提前准备好雨季施工所需的材料、雨具及设备,料场周围应有畅通的排水沟,以防积水。堆在现场的配料、设备、材料等必须避免存放在低洼处,必要时应将设备垫高,同时用苫布盖好,以防雨淋日晒,并有防腐蚀措施;
6.雨季施工季间,天气炎热,应调整作息时间,尽可能避开高温时间,提前准备好消暑药品,避免工人中暑,并安排充足的饮用水,加强对施工人员的监护工作,及时制止身体不适者作业;
7.高处作业时,应先对作业面检查、清理,做好防滑措施,并加强对安全带、安全网的检查,彻底杜绝事故隐患,确保人身安全;
8.设备预留孔洞做好防雨措施。如已安装完毕的设备,要采取措施防止设备受潮、被雨水浸泡。
9.施工现场外露的管道或设备,应用防雨材料盖好;敷设于潮湿场所的管路、管口、管子连接处应作密封处理。
10.有防雨罩或置于棚内,所有机电设备应设有防雨罩或置于棚内,并有安全接零和防雷装置,移动电闸箱有防雨措施,漏电保护装置可靠,保证雨季安全用电;使用用电设备前,对其进行绝缘摇测,达不到绝缘要求的电动工具严禁使用;
11.对敷设的电缆及导线两端用绝缘防水胶布缠绕密封,防止进水影响其绝缘性;
12.对已安装的泵类设备应进行一次检查,将存留在设备内的积水清除;未安装的设备在安装前也应进行检查,对于有怀疑的必要时应拆卸或用干燥的压缩空气吹扫;
13.氧气、乙炔瓶不能放在太阳下暴晒,应有妥善的保护措施;
14.在地下车库的工具房要做好防水和通风处理,在地上的工具房也要作好排水措施;
15.考虑到雨季的实际情况,施工中每一个阶段都必须仔细规划好施工现场的排水设施,并严格按照已经拟订的方案进行实施,并于施工中保持排水沟的畅通,如果必须截断排水沟,必须报经批准后方可实施,并采取适当的处理方案,保证现场排水的顺畅;
16.雨天作业必须设专人看护,防止塌方,存在险情的地方未采取可靠的安全措施之前禁止作业施工;
17.安排好应急疏散通道及安全集结中心;
18.雨季施工时间内应充分加强电缆及用电设备的监护,防止由于高温状态下热量不易于散发引起火灾,电气焊作业时必须对周围场地进行整理并加强监护措施,防止火花溅射到干燥物体上引起火灾。
第三节 冬季施工措施
1.根据国家规定,当平均气温连续5天低于5℃,即进入冬季施工。进入冬施,就必须做好冬季气温的.监测工作,指定专人根据气象台的提供的有关资料及现场测控建立气象监测台帐,该台帐上需要反映出下一阶段天气趋势和基本天气状态,供本工程施工安排时进行参考;
2.成立以技术负责人为主的冬季施工领导小组,根据本工程冬季施工部位,进行全面调研,掌握必要的数据,根据天气和气温状况科学合理地安排生产,针对既定的生产计划制定切实可行的冬季施工措施,以克服季节特点带来的困难,达到保证进度、工程质量和施工安全的目的;
3.凡进行冬季施工的工程项目,在入冬前要统筹考虑、明确安排;凡属冬季施工所必须的材料储备,入冬前必须完成;
4.冬季施工严格执行北京市地方标准《冬季施工技术规程》;
5.入冬前组织相关人员进行一次全面检查,作好施工现场的过冬准备工作,包括临时设施、机械设备及保温等项工作,及时地对打过压,灌过水的各类管道及附件的易积水处做详细检查,彻底放净积水,防止冻坏事故发生;
6.组织技术人员、工长、现场管理人员进行冬季施工的交底,明确职责。让施工人员了解冬季施工的施工方法和注意事项;
7.冬季施工中要加强天气预报工作,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击;
8.冬季施工要做好水管的防冻保温工作,结合冬季施工情况,做好安全技术交底,作业面要配备足够的消防器材;
9.复查施工进度安排,对有不适合冬季施工要求的施工部位,应及时向甲方、监理提出调整施工进度计划,合理统筹安排劳动力。对于工程技术要求高的施工项目,要进行冬季施工技术可行性综合分析;
10.冬季管道焊接时应尽量安排在气温0℃以上进行,环境温度低于-10℃时不得施焊;当环境温度低于-5℃条件下进行焊接时,除遵守常温焊接的有关规定外,应调整焊接工艺参数,适当加大焊接电流,减缓焊接速度,使焊缝和热影响区缓慢冷却;
11.在空间不大或有条件的作业环境中,如果作业时间较长,应采取封闭门窗洞口或可靠加温方法保持环境温度大于5℃;
12.管道试压,应在环境温度大于5℃时方可进行,试压前根据系统特点和现场情况编制系统试压方案,并报请甲方、监理进行审批,经监理批准后方可进行。试压后要采取可靠措施将余水放净,防止管道冻裂;
13.加强对冬季施工的领导,组织定期不定期的工程质量、技术检查,了解措施执行情况;
14.安排专人检查水管的防冻保温措施,每天进行巡视,记录检查情况;
15.施工面用火要有专人负责管理,需取得用火证后方可操作,操作时要有人监护,用完后人走火灭,并应备足消防器材;
16.在冬施过程中,因露天作业受天气环境的影响,人们反应迟缓。在搬运材料、设备等重物时,要有统一指挥人员,口令一致,起落动作要一致,避免在搬运材料和设备就位过程发生砸伤、撞伤事故;
17.施工结束后清理工作场地,并切断各种机具设备的电源及使用的水源;
18.易燃易爆的材料要在室外单独存放,并要配置相应消防灭火设备;
19.冬季施工气候冷、冰多路滑,必须加强安全工作,保护好“四口”、“五临边”,场地内临时道路、脚手架、钢平台等需要及时清理积水、冻雪、冰凌等,并采取适当的防滑措施,避免意外事故的发生;对高空及交叉作业人员要经常进行安全教育;
20.加强用电管理,防止触电事故。
施工方案13
一、工序流程
●基础开挖●做湖底砂浆保护层(H20-30mm)
●削坡、密实与平整●复合土工膜与垂直挡水墙粘贴
●基面平整、清除、工序交接●水下水管口的密封止水
●复合土工膜铺设与焊接●工序交接
●焊接与修补质量验收●竣工验收
二、工程概况
1、最高设计水位:0.6m左右。
2、防水施工总面积约800㎡.
3、陶粒砖砌筑挡水墙。
4、水下设有崩坑。
三、主要防水材料
1、复合土工膜卷材,规格为:50*4m;150g/㎡/0.5mm/150g/㎡.
2、GB橡胶止水条。
四、基础条件
1、基础造形和开挖后,须进行削坡,平整碾压或夯实处理。扰动土质的置换与回填,应分层洒水碾压或夯实,每层厚度≯400mm.
2、清除基础表面裸露的具有刺破隐患的物质,如砖、石、瓦块;玻璃和金属碎屑;树枝、植物根茎等。
清理场内有障碍物,提供必须的铺设施工条件。
3、周边挡水墙、泵坑、桥梁基础,以及水下管口的安装和预留等工作,必须在复合土工膜施工前结束。
五、焊接与铺设技术
1、焊接技术
①焊道搭接宽度:80~100mm;平面和垂直面的自然褶皱分别为:5%~8%;预留伸缩量:3%~5%;边角料剩余量:2%~5%.
②热熔焊接工作温度280~300℃;行进速度2~3m/min;焊接形式为双焊道。
③破损部位修复方法,裁剪规格相同的材料,热熔粘补,聚乙烯胶密封。
④焊道处无仿布的连接,采用机械缝合。
⑤水下管口的密封止水,采用GB橡胶止水条密封,金属包扎并防腐处理。
2、铺设技术
①复合土工膜铺设和展开方向,由E向W或由W向E进行,每幅铺设长度中,包括两侧挡水墙高度一次完成。
②铺设顺序,自渠道轴线向S、N两侧推进。
③施工工序,先做湖底复合土工膜的砂浆保护层(20-30mm),再做与垂直挡水墙的粘贴。
④复合土工膜与挡水墙的粘贴工艺。将粘接剂涂刷在复合土工膜与挡墙的粘贴面上,干燥静置时间约5分钟,然后进行粘贴、挤压、佛平。粘接剂由沥青乳胶涂料、水泥、水拌合而成。粘贴完毕,在水位线以上钎钉锚固,并做防水、防腐处理。
六、质量验收
1、复合土工膜的材质与施工执行国家质量技术监督局发布的聚乙烯土工膜,复合土工膜国家标准。
2、施工质量验收,分为施工单位自检,承包单位抽检等内容。
3、焊接质量检验,采用“充气压力法”,破损修复用“目测法”,充气压力检测指标为0.06Mpa.
4、质量验收过程包括,工序交接程序,竣工验收等内容。
5、人工湖正常渗漏量:≤15mm/24h(含季节蒸发损失量)。
七、施工进度
1、日功效,一台机组每日按施工面积为20xx~2500㎡.
2、计划工期为3日。
八、建议
1、加强复合土工膜成品的防护和管理,提高相关施工人员的防水意识,对于保证工程质量,按期投入正常运行。具有十分重要的.意义。
2、建议由承包方通知并派专人监管,与防水材料相关的施工人员,发现复合土工膜破损,要及时通报防水施工人员修补。
3、复合土工膜须防止粘上油污,否则会降低粘接强度。贮存和保护《见土工膜施工方法简介》。
4、建议本工程注意如下环节:
①复合土工膜焊接为成品后,必须先做湖底砂浆保护层。
②桥梁基础防水,采用钢筋穿膜焊接法,用砂浆保护层防止电焊时所造成的质量隐患。
③复合土工膜与墙面的粘贴,须防止大面积空鼓的出现。
施工方案14
1 工程概况
蒲江站位于四川省蒲江县鹤山镇境内,为线侧下式站。本工程站房建筑面积2999m2,雨棚建筑面积3220m2。站房中部为候车大厅,共一层;左右两侧主要为设备及办公用房,共2层。结构形式为钢筋混凝土框架结构。附属房屋有蒲江公安派出所、蒲江单身宿舍及巡检点、蒲江给水所。站房采用独立基础,局部采用人工挖孔墩基础,基础持力层为第6层稍密卵石层;雨棚采用钻孔灌注桩,桩端持力层为中密或密实卵石层。站房及附属房屋基坑采用放坡的开挖形式。
2 编制依据
(1)中南建筑设计院股份有限公司提供的《成都至蒲江铁路蒲江站站房及站台雨棚施工图设计》及中铁二院工程集团有限责任公司提供的蒲江公安派出所、蒲江单身宿舍及巡检点、蒲江给水所施工图;
(2)四川省煤田地质局成都兴蜀勘察基础工程公司提供的《成都至蒲江铁路蒲江站站房及站台雨棚岩土工程详细勘察报告》;
(3)图纸会审、设计交底记录及设计变更洽商等;
(4)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-20xx);
(5)《建筑施工手册》(第五版);
(6)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-20xx);
(7)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-20xx);
(8)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-20xx)。
3 施工准备
3.1材料要求
(1)材料供应:回填时不得采用淤泥土、耕土、膨胀土、冻土及有机质含量大于5%的土回填;素土和软石土,可用作表层以下填料。最大粒径不得超过每层铺填厚度的2/3,含水率应符合规定。
(2)粘性土应检验其含水率,必须达到设计控制范围,方可使用。
3.2作业条件
(1)施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。
(2)填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收,合格后要作好隐蔽检查和验收手续。
(3)确定好土方机械、车辆的行走路线,应事先经过检查,必要时要进行加固加宽等准备工作,同时要编好施工方案。
(4)回填前应将基坑四周内清理干净,不得有垃圾、杂物、积水等。清到与基坑四周排水沟基底标高齐平,回填深度及具体方量应报请监理共同确认。
(5)做好雨季施工的防水、排水措施,防止水流入基坑,场外积水及时排除。当地下水继续进行抽水,降低地下水位使地下水位经常保持在施工面以下0.5m左右。灰土在3d内不得受水浸泡。
3.3施工机具准备
机具
数量
使用
铲车
1台
铲运土料
自卸汽车
4台
装运、转运土料
手推车
10个
人工转运土料
铁锹
10个
人工转运土料
夯机
2台
夯实回填土
平碾
1台
夯实回填土
3.4劳动力准备
土方回填施工劳动力需用36人:
工种
数量
普工
20
电工
2
机械工
8
放线工
4
试验工
2
4施工组织
4.1独立基础
9-18轴/A-D轴独立基础顶标高为-4.1m~-1.6m,采用素土回填。优先回填低标高处的独立基础,待低处回填完后,可从9轴向18轴方向推进回填。满足回填条件即可进行回填,回填过程中应保证回填质量。
4.2地下室侧墙
18-20轴/A-D轴区域为水泵房及消防水池,底板顶标高为-5.3m,待地下室底板及外墙施工完毕、防水卷材验收通过且做好防水保护层后方可进行地下室侧墙的土方回填。
4.3附属房屋
附属房屋土方回填方法同站房独立基础,采用素土回填。
5施工工艺流程及主要施工方法
5.1施工工艺流程
基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收
5.2主要施工方法
(1)填土前,应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕,清除干净。
(2)检验土质。检验回填土料的种类、粒径,有无杂物,是否符合规定,以及土料的含水量是否在控制范围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。
(3)填土应分层铺摊。每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。每层厚度为200~300mm.
(4)采用平碾时,要求回填土每层压实三遍。应控制行驶速度,一般不应超过2km/h。
(5)碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,防止漏压或漏夯。长宽比较大时,填土应分段进行。每层接缝处应作成斜坡形,碾迹重叠。重叠0.5~l.0m左右,上下层错缝距离不应小于1m。
(6)填方超出基底表面时,应保证边缘部位的压实质量。填土后,如设计不要求边坡修整,宜将填方边缘宽填0.5m;如设计要求边坡修平拍实,宽填可为0.2m。
(7)在机械施工碾压不到的填土部位,应配合人工推土填充,用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。
(8)回填土方每层压实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。
(9)填方全部完成后,表面应进行拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土找平压实。
5.3雨季施工
(1)雨期施工的填方工程,应连续进行尽快完成;工作面不宜过大,应分层分段逐片进行。
(2)加强对天气的监测,了解当天的天气预报,做到雨天停止回填土施工并采取如下措施:基坑地表四周做排水沟,阻止地面雨水流入基坑,避免边坡塌方;放在坑边四周待填的石灰、土方在雨前用塑料薄膜覆盖。
5.4回填土试验
回填土检验点数量:每300m2,应不少于1个。取样的垂直部位应在每层表面下2/3厚度处。基坑肥槽回填每20m不少于1个点,每层回填土经夯实后深度约为200mm。各层取样点应错开。
5.5成品保护
(1)施工时,对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点等,填运土方时不得碰撞。并应定期复测检查这些标准桩点是否正确。
(2)夜间施工时,应合理安排施工顺序,要有足够的照明设施。
(3)在打夯回填土时,要注意保护基础、基础墙和地下防水保护层等。
(4)基础的现浇混凝土或砖砌墙应达到一定强度,不致因回填土而受破坏时,方可回填土方。
(5)回填土施工时注意竖向结构(柱,墙)四角的.保护。
(6)铺夯完毕后,严禁小车或行人在其上行走,必要时要在上面铺板行走。
6 施工质量控制及验收
(1)基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。
(2)回填的土料,必须符合设计要求或施工规范的规定。
(3)回填土必须按规定分层夯压密实,压实系数≥0.94。取样测定压实后的干土质量密度,其合格率不应小于90%;不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差,不应大于0.08g/cm3,且不应集中。环刀取样的方法及数量应符合规定。
(4)填方施工结束后,应检查标高、边坡坡度、压实程度等,检验标准应符合下表规定:
项次
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
顶面标高
-50
用水准仪或拉线尺量检查
2
表面平整度
20
用2米靠尺和锲形塞尺尺量检查
3
分层厚度
±50
水准仪
4
分层厚度及含水量
设计要求
按规定方法
5
回填土料
设计要求
取样检查或直观鉴别
(5)在回填中,注意在使用铁锹、平碾等时,不得破坏防水保护层。
(6)回填土下沉:因虚铺土超过规定厚度或夯实不够遍数,甚至漏夯,基底有机物或树根、落土等杂物清理不彻底等原因,会造成回填土下沉。为此,应在施工中认真执行规范的有关规定,并要严格检查,发现问题及时纠正。
7 安全、文明施工保证措施
7.1安全生产保证措施
(1)施工人员必须戴好安全帽,不准穿拖鞋,高跟鞋或赤脚。
(2)土方回填时,基坑顶部做好防护;基坑四周的防护栏,在回填土未完前,不得拆除。因回填土施工局部拆除的基坑防护栏,在当天完工前仍须恢复。
(3)要求上部作业人员文明施工,不得随意乱扔施工材料及建筑垃圾。
(4)基坑上口四周设置安全防护栏杆,立杆间距4m,水平杆2道,栏杆上悬挂显眼的防坠落标志。
(5)回填时不得上下交叉作业;上方卸土,下方严禁站人;卸土时必须派专人指挥。若必须上下交叉作业时,如上部搭架、拆架,须在土方回填作业面上方搭设防护层,满铺木跳板,木跳板要绑扎牢固,且在木跳板层下挂双层水平兜网。
(6)在基坑边附近作业人员,不得离基坑过近,防止意外伤人。
(7)每台打夯机须由2人协同操作,一人持打夯机,一人拉电缆线。严禁电缆缠绕。扭结和被平碾机跨越。操作人员必须戴好绝缘手套,穿好绝缘鞋,并严禁用夯头打击电缆。
(8)回填时应注意观察边坡位移,防止塌方伤人。
(9)场照明灯具的架设高度要符合有关安全规程的要求,不低于2.5m。夜间施工必须有足够的照明设施。
(10)必须派转人指挥疏导现场施工车辆。
7.2文明施工、环境保护措施
(1)由于本工程施工场地狭小,施工现场内车辆较多,回填土工作必须与其它工作统一协调安排,所有土方运输车辆进入现场,应设专人指挥车辆,并严格按照指定的堆土位置堆放土方。
(2)随时派专人清扫马路,适量撒水压尘,达到环卫要求。
(3)现场内运土过程中造成的遗撒,应及时清扫清理。
(4)施工班组长必须对班组作业区的现场文明负责,落实到人。
(5)拌合土及其施工机具,按照施工总平面布置图布置和堆放各类材料,不得侵占内道路及安全防护设施。
(6)各项施工任务,做到工完场清。
(7)所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减少噪音污染。
施工方案15
一、工程概况:
本合同段终点桥头处路基进行粉喷桩处理,粉喷桩长度为6m,桩径为50 cm,桩距为130 cm呈梅花型布置,桩头处理后铺30cm碎石,布桩长度为顺路线方向桥台后25m以及台前锥体两侧不在桥下部分,宽度为左右两侧路基坡脚线之间的距离,桥下因无法立钻机其锥体部分可不用处理。桩体固化剂为号水泥,水泥掺入量14%(重量比),且不低于50kg/m,粉喷桩长共8226延米/1371根。
二、成桩试验试验的目的:
为保证粉喷桩全面施工的顺利和质量控制,取得各项技术参数,试桩根数为6根。
1、钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等。一般钻进速度V≤/min,提升速度Pp≤/min,搅拌速度R≈30转/min,钻进、复搅、提升时管道压力:xx,喷灰时管道压力:xx。
2、确定搅拌的均匀性。
3、掌握下钻的'提升的阻力情况,选择合理的技术措施。
三、施工工艺参数:
1、钻杆下钻速度:xx
2、下钻管道压力:xx.
3、喷粉提升速度:xx
4、喷粉提升管道压力:xx
5、复搅下钻速度:xx
6、复搅提升速度:xx
7、复搅管道压力:xx
8、复搅深度:全程复搅。
2、水泥用量:≥50kg/m.
四、工期安排开工日期:
竣工日期:
五、施工工艺
(1)对正桩位,调平桩机机身,保证钻杆的垂直度,启动主电机下钻,待搅拌钻头接近地面时,启动空压机送气,继续钻进。
(2)钻到设计孔深时,应有一定的滞留时间,以保证水泥粉体到达桩底,一般为2-3min,当确认水泥粉料到达桩底后开始反转提升,到达桩顶设计标高时停止供料。
(3)搅拌钻头提升至桩顶时,打开送气阀,关闭送料阀,但空压机不停机,在原位转动两分钟,以保证桩头均匀密实。
(4)整个制桩过程一定要保证边喷粉、边提升作业。当空气温度大、粉体流动性差、喷气压力大、单位桩长喷粉量大时,应开通灰罐进气阀,以对罐加压。如出现断粉,应及时补喷,补喷重叠长度不小于。
(5)复搅:搅拌头下沉、提升,重复搅拌一次,复搅深度控制在5m以上。
(6)喷粉开始时,应将电子秤显示屏置零,使喷粉过程在电子计量显示下进行。喷粉搅拌时,记录人员应随时观察电子秤的变化显示,以保证各段(通常以1米为一个单位)喷粉均匀。
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