工程施工方案常用（15篇）
为有力保证事情或工作开展的水平质量，我们需要提前开始方案制定工作，方案是阐明行动的时间，地点，目的，预期效果，预算及方法等的书面计划。那么你有了解过方案吗？以下是小编整理的工程施工方案，希望对大家有所帮助。
工程施工方案1
一、冬季施工准备工作
1、当工地昼夜平均气温（每一天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、为保证工程施工质量，在冬季的12月20至次年的3月10日严格按冬季施工要求进行施工。
3、开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体状况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作资料，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
6、检查职工住房及仓库是否到达过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内务必有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
二、桥涵工程冬季施工保证措施
1、桥梁工程
我部5座桥均已施工完毕，桥上竣工测量工作已完成。现还未进行铺架工作。在冬季来临前将锚栓孔内碎石杂务、积水清理干净，用采胶布沙袋将孔进行覆盖，避免雨雪进入孔内冻坏混凝土。
对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。
当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排是否进行托架安装。当需要进行安装施工时，桥上务必使用防滑脚手架，上桥施工所有人员务必穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保证措施
2.1、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未到达5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。
2.2、冬季施工的砼配制、拌合、运输：
2.2.1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P。O32.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。
2.2.2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度持续在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。
2.2.3、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。
2.2.4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。
2.2.5、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。
2.2.6、水泥不得直接加热，能够在使用前转运入暖棚内预热。
2.2.7、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。
2.2.8、混凝土拌合时光较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时光应取常温拌制时光的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。
2.2.9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
2.2.10、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上方和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。
2.2.11、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：
1）正确选取拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选取最佳运输路线，缩短运输时光。
2）正确选取运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时光选取。距离较小时可采用敞开式运输车，但务必进行加盖隔热材料。
3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的砼浇注：
2.3.1、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于-10℃时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。
2.3.2、砼的灌注温度，在任何状况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。
2.3.3、新、旧混凝土施工缝的清理：
1）前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。
2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土务必凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。
3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。
4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面持续正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。
6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。
2.4、冬季施工的砼养护：
混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。
2.4.1、暖棚法养护：此方法适用于框架施工
1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设务必牢固、不透风，上覆盖草带。
2）采用燃煤取暖炉加热，务必将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。
3）暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，持续棚内温度。
4）暖棚内应有必须的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。
2.4.2混凝土掺加防冻剂的养护：
1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温状况下不得浇水养护。
2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：
满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定
正常温度下混凝土拆模强度：
侧模在混凝土强度到达2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。
底模应在混凝土强度贴合以下要求时方可拆模。
结构类型结构跨度（m）到达混凝土设计强度的百分率（%）
板、拱≤250
2—875
<8100
梁≤875
>8100
悬臂梁（板）≤275
>2100
2.5.2、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。
2.5.3、采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土质量检查
2.6.1、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。
2.6.3、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展状况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。
3、砌体工程冬季施工保证措施
本管段的砌体工程主要是路基加固及附属工程及部分框架顶进到位后挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点能够安排在冬期施工。
3.1、砌体工程防冻要求：
砂浆强度未到达设计强度的70%前，不得使其受冻。
冬期施工的气温、冬期施工前的准备贴合前述要求。
3.2、砂浆配置及砌筑
采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。
3.2.1、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，透过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。
3.2.2、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时光不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，务必严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。
3.2.3、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。
3.2.4、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），能够避免积存，无须倒运。
3.2.5、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。
3.3、砌体养护
所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般状况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。
对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展状况。检测试件的养护应与建筑物相同。
4、钢筋工程冬季施工保证措施
在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。
4.2、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
4.3、在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10℃。
4.4、冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选取韧性较好的焊条。焊接后的'接头严禁立即接触冰雪。
4.5、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保证措施
冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
1、路堤填筑施工
1.1、低温的界定：昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d，均应按低温施工办理。
1.2、低温施工的路堤务必在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。
1.3、路堤填筑
1.3.1、填料要求：
低温填筑路堤用料，一般采用A类填料，本段路堤填筑均选用卵石土（渗水土）。
1.3.2、填筑压实
填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去剩余部分并夯拍密实。
施工地段的积雪，施工前进行清除干净。
施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。
填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时光小于土的冻结时光。
对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
2、级配碎石工程
2.1、级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时光施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。
2.3、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。
2.4、搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时光裸露，已铺层未压实前不得中断施工。
2.5、碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。
2.6、施工中级配碎石搅拌，务必根据运输、摊铺潜力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时光及材料浪费。
四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：
1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液贴合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）
2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选取相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否到达良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度
工程施工方案2
前言：我国拥有丰富的水利资源，水利水电工程发展迅速，一定程度上也带动了经济的快速发展。水利水电施工的合理布置具有重要意义，在施工组织设计中占有重要地位，应加强施工布置的科学性，利用数学模型选出最为合理的方案，并将模糊数学理论等现代前沿理论应用于方案决策，保证布置方案的经济性、安全性、合理性。
一、水利水电工程施工布置特点
（一）复杂性
大部分的水利水电工程地形都十分复杂。广西省位于两广丘陵的西部，整体地势为山地丘陵性盆地地貌，喀斯特广布，地形复杂多样，水利水电工程的施工愈发困难。再加上需要考虑的因素众多，如施工环境、自然条件、经济情况、施工方法等，使施工布置更具复杂性。
（二）经济性
在进行施工布置方案选择时，应选择最具经济性的方案，充分考虑辅助企业对当地经济规划的影响和主体建筑对其的要求等。辅助企业和临时建筑物的费用在工程总体费用中所占比例较大。因此，也需要对广西省的社会、经济效益进行全面的考虑，保证水利水电工程施工布置方案的经济性。
（三）不确定性
由于水利水电工程的施工布置是在施工之前进行的一项计划，因此，其特点具有不确定性。决策者在进行施工布置时，需要结合工程的实际情况，优化布置方法，根据相关规章制度和设计步骤，提出具有可行性的多种方案。但是由于在水利水电工程施工布置过程中，会受到多种因素的影响，例如生态环境、经济状况、工程勘测的设计深度等，使施工布置具有一定的不确定性。
（四）滞后性
水利水电工程布置方案主要是对工程施工起指导作用，其中所存在的一些问题，需要在实际施工时才能够显现出来。需要施工组织者处于一种临时调整和控制的角度进行指挥，无形中增加了工作量[2]。由此可见，水利水电工程布置具有滞后性的特点。
二、水利水电工程施工布置
（一）施工设施厂址优选
砂石混凝土系统建设在整个施工过程中占整个施工总量的25%，承担工程约90%的运输量[3]。因此，其选址在整个混凝土施工中占有重要地位。
在进行厂址选择时，需要注意混凝土工厂的建设与其他施工活动尽量避开，以免相互干扰。厂址尽量选择大坝下游、地段相对平缓、高于洪水位的地区，并便于拌合楼的物料输送，避免在运输过程中发生混凝土温度变化、离析等情况。工程的出料高程与混凝土的运输方法、施工方法、厂址等有紧密联系，能够对混凝土的生产成本、建筑安装费用等产生直接影响，为了保证综合效益最大化，厂址选择必须对施工方法进行考虑。
（二）施工设施布置
为了避免施工设施相互干扰，应充分考虑不同施工设施之间的关系，全面的分析施工设置的布置。并在此基础上考虑施工设施的布置规模、地基承载能力、水文地质要求、物流运输条件、交通条件、施工设施间的距离限制等。
保证施工设施的占地面积、地质情况能够满足施工要求，减小不同施工时段中，水位变化对施工设施的布置产生的不利影响，尽量使各施工设施间能够保持安全距离，充分考虑广西省各地段的交通情况，尽可能使设施布置最便于材料运输。再结合施工设施关系图2—1，进行全面、综合的协调，得到科学合理的最优方案。
其中，A、B、C、D、E、F分别表示施工设施之间的关系。A：两者必须相邻B：两者需要紧靠C：两者可以相邻D：两者关系不重要，可以随意放置E：对两者关系无具体要三水利水电工程施工布置优化方法
（一）初步施工布置
在进行水利水电施工布置工作前，需要首先进行相关资料的收集，找出施工布置中的重点，并充分了解各施工设施之间的关系，最后进行施工设施布置，选择初始位置。
（二）综合评价方案
水利水电工程的施工布置具有复杂性、经济性、不确定性、滞后性等特点，并受施工环境、地质条件、水文条件、交通情况等因素的影响，因此，在进行初步方案制定后，还需要全面、综合的对方案进行评价，以便进行下一阶段的方案优选，保证水利水电工程施工布置方案的科学合理。
（三）施工方案优选
在进行水利水电工程施工方案优选时，业主和项目部门需要对施工的实施进行切实的控制和部署。工程部会在每个月的例会上将本月的工程进度报告和下个月的施工计划递送给监理部门，监理部门和业主需要查看本月的工程进度报告，并发送确认函。而对于下个月的施工计划，则需要业主在规定的时间内进行审批后，再由专业公司进行实施。
相关人要要对施工过程中的数据进行整理分析，保证实际收集到的`数据与施工部署具有可比性。管理人员将实际的施工进度和施工部署的进度进行对比，记录好每个工程环节的实际进度、相关数据和日期，再利用规定标准的图表进行数据分析，将实际工程与布置的目标进行比较，一旦出现两者数据产生较大差距的情况，需要立即采取改正措施，并交由上级进行决策。现阶段，一般可以采用的数据比较法主要是横道图比较法、列表比较法、前锋线比较法等。
最后，工作人员需要将水利水电工程施工进度的检查结果、实际进度记录、进度分析报告等进行整理归档，并根据报告分析进度延迟的原因，制定有关进度现状、结果比较、发展趋势的季度控制报告，以便负责人进行施工布置的进一步优化。
结论：
施工布置是水利水电工程施工的重要内容，在整个施工过程中起着指导作用，在进行施工布置时，需要了解水利试点工程施工布置的特点，分析广西省地理环境因素，综合考虑影响施工布置的因素和施工设施之间的关系。科学的进行初步施工布置，综合评价，并按照相关标准进行方案优选，以实现水利水电工程施工布置的优化，使布置方案的作用得到充分发挥。
工程施工方案3
1.1概况
1.1.1工作内容
本合同工程砌体工程施工内容为罐头尖进水闸砌体施工，主要包括：干砌石护底、干砌石挡墙、浆砌石护底、房屋工程等项目施工。
1.1.2主要提交件
1.1.2.1施工措施计划
每项砌体工程及房屋工程开工前21天，提交施工措施计划，报送监理人审批。其内容包括：施工平面布置图；工程施工方法和程序；施工设备的配置；场地排水措施；质量和安全保证措施；施工进度计划。
1.1.2.2质量检查记录和报表
在砌体工程施工过程中，向监理人提交施工质量检查记录和报表，其内容包括：材料的取样试验成果；砌体工程基础的质量检查记录；砌体工程砌筑的质量检查记录；基础工程质量检查验收成果；隐蔽部位验收记录；质量事故处理记录等。
1.1.2.3完工验收资料
在完工验收时，向监理人提交以下完工资料：砌体工程竣工图；砌体材料试验报告；砌体工程基础的地质测绘资料；砌体工程的砌筑质量报告；基础质量验收报告；材料质量证明书和现场抽样质量检测记录；监理人要求提交的其它完工资料。
4.2 砌体工程
4.2.1材料
4.2.1.1石材
砌石体的石料采用经监理人批准的料场购买。块石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材色泽均匀。石料的物理力学指标应符合施工图纸的要求。
砌石体料外形规格要求，应稍加粗凿。块石应大致方正，上下面大致平行，中部厚度不小于15cm，单块重量大于25kg；根据需要应修凿至所需形状。规格小于要求的石料，可以用于塞缝，但用量不得超过砌体重量10%，砌石面高差小于10mm。
4.2.1.2砂、砾石
采用砂的粒径为0.15～5mm，细度模数为2.5～3.0。砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜大于5mm；当用于砌筑块石、粗料石时，不宜大于2.5mm。
4.2.1.3水泥和水
采用与主体工程混凝土拌制时所采用的水泥，到货的水泥按品种、强度等级、出厂日期分别堆存于水泥库，使用时到水泥库领取当天所用水泥，受潮湿结块的水泥禁止使用。
利用未被污染的河水拌制砂浆。
4.2.2胶凝材料
胶凝材料的配合比经试验确定后满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，配合比通过试验确定。施工中需改变配合比时，重新试验，报监理人审批。
拌制胶凝材料时，应满足以下配料的称量允许误差：水泥为±2%，砂砾石为±3%，水、外加剂为±1%。
拌制过程中采用遮盖等措施确保粗、细骨料含水率的稳定性，随时调整用水量，确保水灰比的准确性。胶凝材料一般采用机械拌和，使用砂浆机现场拌和，拌和时间不少于2～3min，局部少量的人工拌和料至少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀，方可使用。拌和过程中保持粗、细骨料含水率的稳定性，根据骨料含水量的变化情况，随时调整用水量，以保证水灰比的'准确性。
胶凝材料随拌随用，胶凝材料的允许间歇时间见表5-5。
表5-5胶凝材料的允许间歇时间
砌筑时气温(℃)允许间歇时间（min）
普通硅
酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥及
火山灰硅酸盐水泥
20～3090120
10～20xx5180
5～10195--
胶凝材料采用人力手推车运施工面，再用人工挑运至施工点或就近拌和就近使用。
4.2.3砌体工程施工
4.2.3.1施工工序
砌体工程施工程序流程如下图
砌体工程施工工序流程图
4.2.3.2主要工艺施工措施
4.2.3.2.1浆砌石砌筑
浆砌石砌筑的施工工艺为：测量放样→修理、清理基底 →自检尺寸和标高→浆砌块石砌筑→自检 →水泥砂浆勾缝或抹面→ 养护 →单项工程验收 →竣工验收。
（1）施工准备
施工前，根据设计图纸计算各种主要材料（包括块石、砂、水泥等）的计划用量，制定采购计划进行采购。材料进场后，分批抽样检查和试验，并将结果报监理人审批后方可使用。
根据施工总进度计划，及时组织有经验的施工人员进场，学习规范规定，进行技术交底，了解工程的施工特点、技术质量要求。
（2）施工
按设计要求测量放样，进行进场开挖、清理、整平、夯实，在基础周边开挖施工临时排水沟，保持基础干燥。基础开挖及清理达到设计要求后，按设计要求测量放样并立标尺，每隔2～3m设一标尺，标尺之间拉线控制砌体轮廓线及尺寸。
砌体的结构尺寸和位置必须符合设计图纸规定，表面偏差在2m范围内不得大于30mm。
砌筑前，石料洒水湿润，表面充分吸收水分，但表面不残留积水。
砌筑时，在基础上先铺一层20～30mm厚的水泥砂浆，再铺块石，且大面向下。砌体分皮卧砌，上下错缝、内外搭接，不采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。
砌体的灰缝厚度，平缝15～20mm、竖缝为20～30mm。砂浆饱满，无空洞。石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实。
排水管及透水管应按设计图纸或工程师的指示安装到位，并保证长度满足设计要求。伸缩缝按设计要求处理。
在冬季施工时，加强对砌体的保温工作，当气温连续5天低于5℃，且最低气温低于-3℃时，按GB50203-98冬季施工有关规定执行。
（3）养护
砌体外露面，在砌筑后12～18小时内开始养护，经常保持外露面的湿润。养护时间：水泥砂浆砌体一般为14d。
（4）水泥砂浆勾缝
勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，灰砂比控制在1：1至1：2之间。
勾缝块石砌筑24小时后进行清缝，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍。勾缝前将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。抹面前将岩石表面湿润，按设计砂浆厚度进行抹光、压光。
勾缝砂浆单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，砂浆采用325#以上的普通硅酸盐水泥。当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面刷洗干净，用湿草
袋覆盖保持21天，在养护期间经常洒水，使砌体表面保持湿润，避免碰撞和振动。
4.2.3.2.2砌砖工程
一般要求
（1）砖提前1-2天浇水湿润。普通砖、多孔砖含水率控制在10-15%，灰砂砖、粉煤灰砖的含水率控制在8-12%，含水率为水重占干砖重的百分率。
（2）砖砌体的灰缝横平竖直，厚薄均匀，填满砂浆。砖墙的水平灰缝和竖直灰缝厚度控制在8～12mm，砌体的水平灰缝砂浆饱满度大于80%，竖缝采用挤浆或加浆的方法，使砂浆饱满，严禁用水冲浆灌缝，不允许出现通亮现象。
（3）砌筑时正确留置埋件的位置和尺寸，埋入砖砌体中的拉结筋，要求设置正确、平直、外露部分施工中不得弯折。
（4）砌筑框架结构的填充墙时，保证砌体与框架中的拉结筋连接。承重墙的最上一皮砖应整砖丁砌。
（5）施工过程中洞口、预埋件和管道处，采用实心砖砌筑。洞口侧边离交接处的墙面不小于500mm，并在洞口顶部设置过梁。
（6）砖砌体应上下错缝，内外搭接，实心砖宜采用一顺一丁，梅花丁或三顺一丁，砖柱不得采用包心砌法，砖墙每日的砌筑高度控制在1.8m以内，转角处与交接处同时砌筑，否则应正确留搓，接搓正确。
（7）冬季施工时，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，且最低气温低于-3℃时，砌体施工按冬季施工的有关规定执行。
（8）砌体完工后至少洒水养护3天，外露面砌体，养护期采取必要的避免雨淋或暴晒措施。
4.2.3.2.3干砌石工程
（1）干砌石应在夯实的砂、砾石垫层上，以一层与一层错缝锁结方式铺砌。
（2）干砌石表面砌缝的宽度不大于25mm，砌石边缘顺直、整齐牢固。
（3）外露面的坡顶和侧边，选用较整齐的石块砌筑平整。
（4）所有前后的明缝均用小片石料填塞紧密。
4.2.3.3质量检查和验收
在施工过程中，我们将会同监理人进行各个项目的质量检查，并将检查结果上报监理人，对施工中出现的质量问题及时进行解决。
（1）质量检查
块石、砖块、水泥、外加剂等原材料按照设计或监理人的指令进行物理性质和外观质量的检查。
按照监理人的指示定期检查砂浆材料的配合比。
定期在砂浆拌和机口取样，测定其湿容重、抗压强度、水泥砂浆的均匀性等。检测资料定期如实上报监理人。
每段砌体砌筑完成后，及时会同监理人进行结构尺寸、外观质量、排水孔坡度和堵塞情况等的检查。
（2）砌体工程验收
砌体工程在砌筑前邀请监理人进行砌筑体测量放样成果的检查和验收；基础面开挖清理质量的检查及验收。
在砌体工程砌筑过程中，邀请监理人对砌体工程的各项材料和砌体砌筑质量进行检查和验收，检查砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌挤的紧密度、缝隙砂浆的饱满度、沉降贯通情况等外观质量。检查排水孔的坡度和阻塞情况。
每项砌体工程完工后，向监理人申请完工验收，并向监理人提交完工验收资料。
工程施工方案4
1.编制依据
1.1依据湖南省建筑设计院设计图纸；
1.2《屋面工程施工质量验收规范》(GB50207-20xx)
1.3依据设计变更／工程洽商；
1.4建筑分项工程施工工艺标准。
2．工程概况
本工程屋面防水等级Ⅱ级，二道防水设防。屋面为上人保温防水屋面。
3．施工工序
钢筋混凝土屋面板→混凝土板面纵横刷素水泥浆各一道→25厚1：2水泥砂浆找平层→刷基层处理剂→3厚高聚物改性沥青防水卷材→铺50mm厚高密度聚苯乙烯保温隔热板→60厚细石混凝土防水层，混凝土内配双向φ4@200钢筋→14厚1：2.5水泥砂浆找平层→3厚1：1水泥细砂加2%乳胶粘贴→8厚仿古砖1：2水泥砂浆抹缝。
4.材料订货和验收
屋面保温材料采用50mm厚聚苯乙烯泡沫塑料板，要求其容重应小于45kg／m3，导热系数：0.025～0.035W/m〃K，抗压强度：150～700KPa，吸水率0.05～0.1%。在订货合同中应将上述指标交待清楚。
材料进场后由材料员进行外观验收，检查外形、容重、厚度。外形整齐，厚度允许偏差±5%，且不大于4㎜。应根据块材单块体积，计算其重量检查容重是否超标，办理验收手续和记录。
防水材料出厂质量证明文件应齐全，同时在监理现场见证由试验工负责取样送检，合格后方可使用。
保温材料堆放要注意防潮，防止破坏和污染。
5．作业面准备
5．1保温层施工
将屋面基层清理干净，基层清理到实处；暖沟坎墙砌筑完成；吊篮吊环拉杆预埋并甩出屋面保温
5.2防水层施工
找平层水泥砂浆面层平整、密实、无空鼓、起砂；基层干燥，含水率小于9％；第二层防水卷材施工前，应细致检查第一层防水的成品保护情况，避免因其它工序施工造成防水层破坏未经发现，如有破坏，需修复后施工第二层防水。
5．3机械设备
屋面施工材料较多，使用外用井架时项目部应统一安排，按照制定时间上料。
6．施工方法
6．1块材铺贴
先将接触面清扫干净，将板块材料铺平垫稳，板间缝隙用同类材料的`碎屑嵌塞密实，相邻板块高度一致。
6．2细石混凝土层铺设铺设细石混凝土前，根据图纸要求拉线找出2％的泛水，铺设细石混凝土，最薄处30mm，施工顺序为从一端开始，推向另一端进行，要振捣密实，将表面抹光。
6．3排气孔设置保温层要设排气道，排气道按照6mX6m设置，排气管要设在结构层上，保温层内打孔以利于排气。
6．4找平层施工
屋面保温层施工完成，进行隐蔽验收后，进行找平层施工。找平层施工前，要根据屋面坡度弹线找规矩，将基层清理干净，将突出基层的硬块剔平扫干净。
找平层施工前，应将基层洒水湿润，但不可浇水太多，以基层完全湿润表面无明水为准，以保证与基层结合牢固。
根据坡度线找坡贴灰饼，顺排水方向冲筋，按排气道位置设置分格缝。沟边、拐角、管根，要在大面积施工前做好，同时必须满足排水要求。大面积抹灰根据所冲筋铺设砂浆，用木抹子抹平随冲筋刮平，检查平整度。在砂浆初凝前，用铁抹子压两遍，找平压实。找平层要进行养护，养护期不小于7天，待基层干燥后进行卷材防水施工。
6．5卷材防水施工
将基层清理干净。检查含水率，控制在9％以下，方法：将1m见方的卷材置于找平层上，静置3～4h，无水印，可认为达到要求。
屋面卷材应平行于屋脊方向铺贴。先做好阴角，在大面积施工前作好下水口附加层处理，同时上层卷材与下层卷材接缝要错开，卷材防水施工由专业分包单位按企业作业指导书进行施工。
7．质量检查
屋面工程每个分项施工完后，要及时办理隐蔽工程验收手续，未经验收的分项工程不得进行下一道工序施工。
分项工程验收后工序简要进行交接检，并明确相互间的成品保护要求；卷材防水每道工序施工完后，有质量检查人员验收合格，方可进行下—道防水施工。
8.成品保护
已经铺好的保温层上、抹好的找平层上、铺好的卷材防水层上不得直接行走小车，如果运输需要应垫脚手板。卷材铺设时小车支腿用麻包包扎，防止刮破卷材下水口。通气口采取临时保护遮挡，防止阻塞和进入杂物。
工程施工方案5
一、工程概况
夏朵园二期项目工程地处闵行区马桥镇88块空地上,其南北在银春路、吴闵路之间，东西在华宁路和北竹巷之间，本次工程项目约114158、6平方米(其中地下车库约21000平方米)，14幢单体约93000平方米，在各个单体之间均为地下车库，其以后将作为小区的集中地下停车场，地下车库与各单体地下室均通过连通口相连,泊车后可直接从地下室到达居室、其环境和设计理念充分体现了以人为本,和谐自然的完美思想。
本工程图纸设计为新型高分子涂膜防水涂料，所覆盖的范围包括地下室墙板、顶板，单体号房地下室的外墙面、水泵房的墙顶面、厨房、卫生间的地面、墙面、以及单体号房的屋面等。
二、编制依据
1、设计文件
2、防水工程质量验收规范
3、产品生产厂家的技术资料、要求。
三、产品简介
本工程经设计、甲方同意使用品牌为“湿克威”的涂膜防水材料，该产品是以带有异氰酸基(-nco)的化合物为主剂(a液)和以无机材料及经特殊加工的硫化剂为固化剂(b剂)构成的双组份新型高分子涂膜防水材料。其最主要的特点：1、能在潮湿环境下乃至湿饱和的混凝土的混凝土基面上使用，粘结力强。2、液态冷作业，整体性好操作方便。3、材料延伸率大充分克服混凝土开裂带来的渗透。
四、技术措施要点
1、地下室墙板
1)首先在地下室外墙砼浇筑完毕后，48小时后撤除模板，及
时铲除砼表面的挂浆和残留在表面的小颗粒，待砼充分干燥后再对混凝土表面进行进一步的处理，将所有的毛细空洞修补、填实，检查由于砼收缩而产生的'裂缝并及时处理，对勒脚部位做好圆弧。
2)在基层面平整、无灰、柑橘、无游离水的状态下开始涂抹
一层与涂料相容的基层处理剂。
3)整个防水施工分四遍形成，每遍施工之前要待上遍防水充
分干燥成膜后再施工下一遍涂膜。
4)每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向，同层涂刷的先后
搭压宽度为5cm，防水层的施工缝要注意保护，搭接宽度应大于100mm，并将接头处的表面清理干净。
5)特别注意在结构的阳角、施工缝、表面裂缝等重要的节点
部位在正式涂刷之前要做好加强处理(可加贴一层涤纶布)。
6)在防水材料进场之前，必须具备产品使用合格证和批量复
试报告，在相关试验报告合格后方可投入工程使用。
7)在最后一层防水施工完毕并干燥后，应及时组织施工防水
层的保护工作和回填土工作，以防防水层在阳光下暴晒和人为损坏。
2、地下室顶板
1)在地下室顶板结构砼浇筑完毕，即时施工轻质砼找坡和水泥砂
浆找平层，待基层充分干燥后将表面的突起物、砂浆疙瘩等异物铲除，并进行彻底清扫。
2)由于地库面积比较大，从结构阶段就实行了分段流水施工，
故防水工程也必须分段施工，在每遍涂刷层施工完毕后，不得
有行人和小车在上面行走并派专人看护。
3)用长把滚刷蘸满已配制好的涂膜防水混合材料，均匀涂布
在底胶已干固的基层表面上。涂布时要求厚薄均匀一致，顶板涂刷分4度，每度涂布量为0、6—0、8kg/m2;最终形成2mm厚的防水层，最簿处不得少于设计厚度的80%。
4)室外防水施工最好在晴天施工，气温在5。c—35。c之间，
严禁在雨天或带水情况下作业。
5)在最后一道防水做好后及时组织施工细石混凝土保护层，
所有施工作业人员必须穿软底胶鞋、平底鞋，注意作业工具不得对防水层产生破坏。混凝土的自由落差不得超过1米，以防混凝土中的石子将防水层表面破坏。一旦出现损坏现象，必须及时修补好方可继续浇筑砼。
3、屋面工程防水
屋面工程防水是建筑工程的重要组成部分，其防水工程质
量的好坏，不仅关系到浇筑屋的使用寿命，而且直接影响到生产活动和人们的生活。
1)、首先要求屋面找平层表面必须压光，并与基层粘结牢固，
不宜有空鼓、凹坑、起砂、掉灰等现象。
2)、找平层表面平整光滑，均匀一致，其平整度为：用2m
长的直尺检查，基层表面与直尺之间的最大空隙不应超过5mm，并呈平缓变化。
3)、基层与突出屋面的结构(如女儿墙、变形缝、烟道风帽、
管道等)相连接的阴角要做成平整光滑的小圆角;基层与檐口、天沟等连接的转角做成光滑的圆弧形，其半径一般在100—150mm之间。
4)、屋面找平层的坡度要满足图纸设计和规范的要求，天沟内
落水口周围做成略低的洼坑，水落口周围直径500mm范围内的排水坡度不应小于5%。
5)、一旦防水层做好后，立即组织施工上部的混凝土保护层，
并做好相应的保护措施。
4、厨厕间工程防水
1)、厨厕间的防水基层必须用1：3的水泥砂浆做找平层，
要求抹平压光无空鼓，表面坚实，不得有起砂掉灰现象。在抹找平层时，凡遇到管子根的周围，要使其略高于地坪面，而在地漏的周围，则做成略低于地坪面的洼坑。
2)、厨厕间的地面找平层的坡度以2%为宜，凡遇到阴阳角
处，要做成100mm左右的小圆弧。
3)、基层必须基本干燥，在基层表面均匀泛白无明显水印
时，才能进行涂膜防水层的施工。施工前要把基层表面的灰尘、杂质清理干净。
4)、对在涂布管子根部、地漏、平面与立面转角处以及下水
管转角墙部位，必须认真涂布好，涂层比大面的厚度增加0、5mm左右以便确保防水工程的质量，并在涂布最后一层防水层固化前及时稀稀洒上少许干净的2—3mm的小豆石，作为防水层与水泥砂浆面层的过渡层。
5)、地面防水层要按照图纸设计要求，与立面墙交界的地方
要上翻150mm高度，作为与墙面防水接头预留。
6)、在防水工程施工结束固化后，应及时做地面蓄水试验，
在试验合格后方可施工厨厕间面层。
五、成品保护和安全防范
1)、在所有防水层施工结束后，在固化之前不得有非本工序
作业人员在作业面行走。
2)对已完成的防水作业，下道工序不得对其产生破坏，一
旦损坏要及时修补好，方可进入下道工序的作业。
3)、在防水施工作业期间，严禁作业人员吸烟或产生火源，
作业范围内要配备灭火器材。
4)、施工用的材料必须用铁桶包装，并要求封闭严密，决不
准许敞口储存。
5)、施工用材料有一定的毒性，存放材料的仓库和施工现场，
必须通风良好，无通风条件的地方必须安装机械通风设备，否则不准许进行涂膜防水施工。
工程施工方案6
1工程概况
某水电站工程位于黑龙江省东宁县境内，枢纽工程由两岸混凝土重力坝段、中间溢流坝段、引水隧洞及电站厂房组成。左岸重力坝坝顶长40m，右岸重力坝坝顶长83m，坝顶宽6.0m，坝顶高程360.40m。溢流坝坝顶长76m，堰顶高程348.00m。引水隧洞进口位于坝址左岸上游约80m处，进口底高程344.50m，洞长4200.0m，洞径4.5m。电站装机15.0MW，其中2台7.0MW，1台1.0MW。本工程初步设计于20xx年审查通过，20xx年开工兴建。
2施工导流方案
2.1导流标准
本工程拦河坝为3级建筑物，根据《水利水电工程施工组织设计规范》(SL303－20xx)第3.2.1条的规定，大坝导流建筑物级别为5级，相应土石类建筑物的洪水重现期为10～5年，根据本工程的实际情况(水文资料系列大于20年)，取规范的下限5年一遇。坝体施工期临时度汛洪水标准采用重现期10年。
2.2导流方案
本工程具有以下特点:①河谷处宽度约80m，覆盖层厚约为6.0m;右岸地形较平缓，覆盖层厚约为4.6m;左岸陡峻，覆盖层较薄;②坝顶长度与坝高的比值河谷系数η约为6.0，对于混凝土坝η＞4.5时，一般适合分期导流，平面上河道呈U型;③洪水历时较短，属于骤涨骤降型河流。因此，施工导流方式采用分期导流，可以降低工程的风险，河谷较长对主体工程施工的展开影响较小。可行性研究阶段比较了3种导流方案，即方案Ⅰ:明渠底孔(溢流坝下)导流;方案Ⅱ:束窄河道底孔(重力坝下)导流;方案Ⅲ:一次拦断隧洞导流(2条洞径6.0m导流洞)。方案Ⅲ导流工程投资大不予考虑，初步设计阶段仅对方案Ⅰ和方案Ⅱ两种导流方案做进一步比较。由于初步设计阶段溢流坝堰顶高程较可行性研究阶段降低了5.0m，不宜布置底孔，所以方案Ⅰ改为明渠缺口导流。
2.3导流方案选择
现将方案Ⅰ、方案Ⅱ导流程序分述如下:方案Ⅰ:明渠、缺口导流。明渠布置在右岸，底宽10m;缺口布置在左岸溢流坝段内，设置1孔，净宽12m，进出口底高程均为335.00m。该方案分两期施工，第一年保持原有河道过流，5月初进行右岸导流明渠开挖，同时修筑一期土石围堰的`纵向围堰(导流明渠左堤)。第一年6月1日主体工程开工，施工5年大汛水位以上左岸重力坝段及右岸坝基，第一年大汛后进行河道截流，洪水由导流明渠过流，围堰挡第二年大汛洪水，在一期围堰保护下，施工左岸重力坝段、溢流坝段，同时预留1孔缺口;二期缺口导流，即第二年大汛后进行右岸导流明渠截流，洪水由缺口导流，围堰挡第三年大汛洪水，在二期围堰保护下施工明渠段坝体。方案Ⅱ:束窄河道、底孔导流。一期由左侧束窄河道过流，二期由底孔过流。底孔布置在右岸重力坝段内，共设2孔，每孔断面4m×4m，进出口底高程均为335.00m。该方案分两期施工:一期为第一年4～9月，束窄左侧河道，基本保持天然河道过水断面，修建一期围堰，在一期围堰保护下施工右岸重力坝段，同时预留导流底孔。第一年9月下旬进行河道截流，修建二期围堰，施工溢流坝及左岸重力坝段，围堰拦挡第二年大汛洪水，第三年大汛由坝体拦挡。方案Ⅰ、方案Ⅱ导流工程量及投资见表1。从技术上看，方案Ⅰ施工程序复杂，需形成3次基坑，各期施工强度不均衡。方案Ⅱ各年度施工强度较均衡，且施工程序简单，二期施工时间较长，有利于施工进度安排。从投资上看，两方案投资相差不大，方案Ⅱ比方案Ⅰ少13.83万元。综上所述，施工导流方案推荐方案Ⅱ，即束窄河道、底孔导流方案。
3结语
施工导流是水利水电工程施工组织设计的中心环节，也是编制施工总进度计划的主要依据。正确选择施工导流方案，不仅对降低工程造价、缩短工期、提高工程质量和施工安全具有重大影响，而且也影响到坝址、坝型和枢纽布置方案的选择。
工程施工方案7
东安沿江西路上跨湘桂铁路立交桥，桥梁全长234.21m，桥面宽13.5m。桥梁中心里程为GK0+209.409，立交桥中心线与铁路中心线斜交，夹角为30°。桥下净高按轨顶至梁底的高度为8.0m。桥梁上部构造采用9孔25m预应力箱梁（第二跨跨越湘桂铁路），下部为桩柱式墩柱和U型桥台，采用钻孔灌注桩基础。盖梁宽度为1.8m，高度为1.8m。先简支后连续，中板单片梁总约为72.5吨，边板重约71.8吨。如何解决上跨铁路桥的施工安全，保证质量是桥梁施工中的重点关注问题，受建设单位各方重视，从而在桥梁施工过程中的安全质量监控十分重要。在安全质量监控过程中面临的问题很多，受气候环境影响大，特别是钻孔灌注桩、预制箱梁架设及大风季节和雨季施工的安全防范问题突出。本文对铁路桥梁施工安全监控中的问题进行简要分析，并提出针对性的防控措施。
1、钻孔桩施工安全质量问题
上跨铁路桥梁是在既有线旁施工，受列车运行影响大，而且地质复杂，周围既有铁路设备管线繁多。在施工前，要制定详细《施工质量安全专项施工方案》，针对桩基施工中可能出现的质量安全问题，如桩基断裂、钻孔的塌孔和缩径等，进行分析，拟定预防措施。
1.1钻孔的塌孔和缩径的主要问题及预防措施
（1）钻孔的塌孔和缩径产生原因。产生钻孔的塌孔和缩径的原因如出一辙，由于钻孔过程中考虑到复杂地质，如土质松散，或以很快的速度钻进进尺，而在钻完孔后没有及时灌注混凝土，还有泥浆护壁的质量差等。
（2）钻孔问题的预防建议。聘用经验丰富的专业施工人员操作钻机，按要求标准施工，严控钻孔速度，缩短混凝土待灌时间，一般不大于3小时，控制好灌注混凝土的时间，并使用质量好的泥浆，以避免孔壁坍塌，保证质量满足施工质量的硬性要求。钻机场地应平整、坚实，在钻机桅杆顶上远离既有线路侧系上两根缆风绳，防止钻机倾覆，保证钻孔安全。
1.2桩基断裂的主要问题及预防措施
（1）桩基断裂的主要原因。桩基作为桥梁的重要组成部分，承受运输动载荷和桥梁主体结构静荷载，并传递给地基，在桥梁施工中是质量控制重点。而桩基断裂是备受关注的问题，该问题的主导因素有气候环境因素，也有施工达不到设计要求的因素，导致钻孔桩未能正常灌注，产生孔内塌方致不能拔出导管或桩端承载力不够，因而断裂引发质量和安全事故。
（2）断桩的预防措施。施工过程中，严格按照桩基施工工艺要求进行。导管接头加设密封圈，使之紧密连接，控制好导管埋置深度和拔管速度；严格把控桩基的混凝土灌注速度，混凝土配合比要合理，要连续不间断的浇筑，使混凝土的和易性、坍落度控制在合理范围内，避免产生离析等现象。尽量把桩基施工的安全质量隐患消除在萌芽阶段，如果出现了断裂现象，需要采取接桩法、补桩法、注浆法等方法进行处理，使其质量在受控范围。
2、箱梁预制架设安全质量问题
上跨铁路桥梁施工，既是在既有线上空作业，受行车影响大；又是大跨度高空作业，安全风险大。在施工前，制定详细的《施工质量安全专项施工方案》，针对箱梁预制架设中可能出现的质量安全问题，如箱梁结构缺陷、支架坍塌等，进行分析，拟定预防措施。
2.1箱梁结构缺陷的主要原因和预防措施
（1）箱梁结构缺陷的主要原因。保证桥梁的优质安全施工很重要，如果施工单位在铁路桥梁施工中偷工减料，或不按施工质量安全要求操作，极容易造成桥梁结构断裂和架设安全事故的发生。当桥梁结构存在缺陷时，经济损失大，返工耗时长，严重时出现断裂，还会造成作业人员伤亡事故。究其原因有梁体预制过程不规范，架桥机架梁操作没有详细的过程控制措施。
（2）箱梁结构缺陷的预防措施。事出必有因，只有对症下药才能药到病除。作为铁路桥梁施工的工程监理人员应该严格履行岗位职责，不贪不腐，严控安全质量关，杜绝偷工减料问题的出现，这样才能从根本上保证桥梁结构的稳定安全，消除安全隐患从而避免安全事故的发生。施工单位也要严格把控原材料质量，保证混凝土拌制、运输和浇筑按照施工工艺进行，预应力张拉到位，钢筋笼绑扎合格，保证梁体架设过程安全受控。
2.2支架坍塌的主要因素及预防措施
（1）支架坍塌的主要因素。产生支架坍塌的原因有很多，没有严格按照施工方案搭设，用有质量问题的支架材料，支架的加固不稳定，连接不牢靠，施工人员没认真考虑结构等。安全事故的产生往往因为疏忽大意，最后造成施工单位的经济损失，还有可能威胁施工人员的安全，甚至造成人员伤亡事故，同时影响了桥梁施工的整体进度，给施工单位和社会造成不良影响。
（2）支架坍塌的预防措施。施工单位要严格把关，采用合理、安全的设计方案。首先，在支架搭设前，施工单位要因地制宜，进行场地整平压实，避免支架底座下沉变形。严格控制支架材料的进场质量，不能偷工减料，选用符合符合国家标准的钢管和扣件。其次，施工的技术人员和安监部门要认真审核施工方案，在安全监控方面不能掉以轻心，增强管理意识，按照相关规定严格实施，对支架施工中存在的问题明确出来，提出指导性建议。再次，施工作业人员身居一线，为搭设好支架，必须严格遵守高空作业安全操作规程，施工中扣件螺栓必须装正、拧牢，细节上处理得当，才能确保支架整体牢固可靠，而且要及时发现问题，并向施工安全监控人员反映问题。
3、几种特殊条件下施工安全防范措施
考虑上跨铁路桥梁施工的地理位置及环境因素，对雨季施工、大风季节施工和夜间施工等特殊条件下施工安全监控进行重点分析，以确保施工安全，质量可靠，按时完工。
3.1雨季施工安全防范措施
（1）在雨季施工应该以预防为主，做好防水措施让雨水快速排走，要经常检查工作场地的水害位置，检查哪里该重点防护，哪里该排水，保证排水通畅，施工的每个环节中出现的问题要及时反映。要及时了解当地的天气，不急不躁地做好充足的准备工作，才能万无一失。还有下雨天气里要避免混凝土浇灌等工序的进行，禁止在高空中作业。
（2）应急的准备措施要提前拟定好，对设备，器材和物资做好防潮湿的工作，搭建稳定安全的流动工棚提供给施工人员临时躲避危险，准备好雨靴，雨衣，安全帽等必需品，对施工的便道要经常维护，要做到安全第一，时刻保持道路的通畅，提供一个安全的施工环境，防患于未然。
（3）施工中对于坑壁的处理要仔细，进行全方面的覆盖，做到下渗的雨水量低于安全值，这样才能保证壁比的稳定。还要防止场地周围的水会流到基坑里，在基坑内放置排水管，挖排水沟，备好抽水设备，要保证雨水不会聚集在基坑中，加强监管力度。
3.2大风季节里施工安全的防范措施
（1）起大风时非常影响施工的进行，砂石灰尘满天飞影响工人的视线，误导工人的判断。所以要了解当地的天气情况，在大风来之前要全面的检查，当出现六级以上的大风或者大雾天气时要立刻停止现场的所有施工作业，像吊车，挖机等大型设备要按规定放置，最好是停放在离既有线路三十米开外，钻机可用四根缆绳固定在地锚结构上，关好驾驶室的门窗，千万不要因为赶工赶时而忽视了安全，很多安全事故都是马虎大意引发的'。
（2）特别是在恶劣的天气就应该特别重视，做好对大型模板，大型设备的安全措施的检查工作，以保证设备都处于良好状态。施工场地要清理干净，不能随意堆放钢材，对不稳定的木材、模板等进行加固，堆放整齐，避免材料侵入既有线线界，影响列车运营安全。
3.3、夜间施工的安全防范措施
（1）夜间施工时，由于能见度低导致安全事故的概率趋高，所以尽量避免在夜间作业。
（2）如果不可避免地要在夜间施工，应该注意人员的分配，做好现场的照明工作，保证照明亮度和范围达到要求。施工现场要设置变频警示灯和防雾灯，在每个作业点内要有充足的灯光照明，放1kw以上的草地灯不少于两个。对于用电设备要有专人看护，确保用电安全，做到安全第一。现场设置警戒标志，要保证上跨桥两端公路交通的通畅和铁路行车的安全。
4、桥梁施工安全质量管理的整体方案措施
4.1施工前做好安全质量管理方案
桥梁施工前，要充分考虑地理地形对施工的影响，要因地制宜，加强勘察设计，制定详细可行的《施工安全质量管理方案》，为施工过程的安全质量打下基础。一是现场人员要不断提高现场调查水平，提高地质勘察工作的深度，要准确判断地质情况，才能从根本上减少铁路桥梁施工安全质量事故的发生。二是重点做好那些分布在桥梁工地周围的水库、山沟、鱼塘等的调查，根据实际的地理位置情况进行考虑，钻好每一个孔，打好每一个桩，特别是曾出现过地质灾害的地区，要有专项预案，并对施工方案不断地优化，对施工参数进行及时修正，以确保整个施工过程的顺利实施。
4.2施工中落实安全质量管理方案
（1）加强施工安全质量过程监控，将安全质量管理方案落到实处。桥梁工程施工技术方案非常重要，决定这一项工程能否顺利施工，它起着决定性作用。围绕施工技术方案进行安全质量管理，是施工过程控制的重要环节。特别是有那些跨度较大、高墩高台结构的安全质量管理，难度大，要紧扣施工前做的《施工安全质量管理方案》，做到每道工序的安全质量都得到监控，下一道工序是上一道工序的安全质量检查者、监督者，保证每道施工工序的质量和安全，做到环环相扣，就能保证整个桥梁工程施工的质量和安全。此外，在施工过程中，对《施工安全质量管理方案》的实施，要广泛的收集基层单位施工人员对方案的建议和看法，全面分析，结合现场的施工进展，不断优化方案，改进安全质量监控措施，为施工现场的有效监控提供依据，保证施工全过程的安全质量管理。
（2）施工单位要把安全放在首位，规范施工，确保质量。施工单位是把控安全质量的第一关卡，首先要从大局出发，稳扎稳打地从细、从小着手，建立了安全管理制度和安全考核体系。仔细研究现场的气候和地理环境，把每一个可能遇到的问题都细化，不放过涉及施工安全的任何一个细节，所有的措施、预案都细致周全，防止疏漏失控。在既有线旁施工，涉及相关设备管理单位比较多，安全风险系数大，要以“精、细、严、实”的方针来组织实施，坚持高标准、严要求。其次，建立多级安全责任制，明确了各部门、各分项目部、各岗位的安全责任和义务，逐级落实负责，保证每个环节的安全可控，每个人的安全职责明了。三是加大安全考核力度。公司与各部门、分项目部签订安全包保责任状，把奖罚责任落到实处，通过奖优罚劣，提高各级施工人员的安全意识和责任意识，形成了“人人重安全、人人负责任”的局面。
（3）加强日常监督检查，力排隐患，强抓现场管理。安质管理人员要专职，进行日常监督检查，要全力以赴，坚持深入施工一线，紧紧盯在施工现场。定期与不定期进行安全检查，对于施工危险性大、有新工艺或在雨季、节假日期间、夜间施工等特殊工程项目，安全管理工作不能放松，要坚持蹲点现场，一旦施工中有出现安全技术问题，及时与业主、工务等相关部门沟通，积极寻求解决问题的办法，确保施工安全。各工序的安全责任要层层落实，加强教育和宣传，提高全员安全意识，认真开展安全隐患排查，及时整改，消除安全隐患，从源头杜绝事故的发生。
5、结语
综合以上分析，在桥梁施工过程中，安全质量的监控是全过程、全方位的，需要全员参与，共同面对地质情况、气候环境对安全质量管理的影响，采取具体措施与整体方案相结合，日常监督与专项检查相结合，公司宏观管理与项目微观管理相结合，解决桩基础、梁体架设及大风季节和雨夜施工的安全质量隐患问题，确保安全施工，工程产品质量符合规范要求。
工程施工方案8
一、前言
随着城市建设发展如火如荼，桥梁建设更是飞速的发展，随着桥梁使用年限增长，危桥、险桥的数量也在急剧的增多，通过东莞市大王洲桥加固工程施工为例，总结桥梁工程的加固技术，确保加固质量与施工过程的安全，对于桥梁加固工程施工具有普遍的指导意义。
二、现状分析
1、大王洲桥梁加固工程由于受原有结构的影响，施工设施、作业环境、作业空间均受到限制，如梁体内所有的施工物资设备均需人工搬进搬出，机械设备基本无法使用，安全状态更加不宜控制。
2、加固部分与原有结构共同作用，因此不仅要保证加固部分的施工质量，还要同时保证原有结构不被破坏。
3、腹板加固为加固工程的关键施工工序，腹板加固采用在原来箱梁内侧加浇20cm厚的混凝土，并在加固腹板内施加竖向预应力。竖向预应力采用直径为25mm的冷拉级Ⅳ钢筋，标准强度Rby=750Mpa，张拉控制力331KN，采用无粘结方式、轧丝锚体系。
三、施工前的准备
1、电力线路：在箱内铺设380V动力线路一条，220V照明线路一条，且每4m设照明灯一盏，每16m设简易活动配电盘一个（插座若干）。照明及动力线路均采用膨胀螺栓固定在梁体顶板下缘（桥中心处），防止地面潮湿漏电。
2、疏通，清理：疏通原箱内通风孔及泄水孔，不通处采用钻机成孔或人工凿通保持箱内与箱外正常通风，箱内不产生积水。清除箱内混凝土残渣及其它杂物。
3、通风，在箱内安装4台排风设施，保持箱内空气流通，正常换气，使箱内作业人员有一个良好的工作环境。
4、设施：梁体外侧需安装施工吊兰五只。
四、施工方案
1、裂纹修补
首先对大于0.02mm的裂纹进行标识，沿裂纹方向切“V”型槽，宽2cm，深1cm。埋设压浆咀，强度达到要求后，压注环氧树脂。待环氧树脂凝固后，去除环氧胶泥，抽检压浆饱满情况。
2、施工放样
①因本加固工程为在既有结构物上进行加固，考虑施工中的误差，为保证不损伤原主梁预应力筋，且达到加固效果，施工放样宜采取相对平面控制为主。
②根据原主梁悬浇施工的特点：梁体的外轮廓尺寸、预应力束定位、钢筋及预埋件位置均以与底板底面相对位置控制，故本加固工程以原各施节段前端底板底面分中点连线为桥中心控制线。
③本桥里程控制点以5号墩中心为基准点，传至0号墩中心闭合平差后作为全桥相对里程控制点（在允许闭合差内方可作为放样依据）。
④腹板扦钉孔高程控制按设计图要求控制与主梁顶板底面倒角处相对尺寸。
⑤横隔梁水平孔放样时横桥向尺寸以实测桥中线尺寸为基准放样，高程以梁体顶桥底面为基准面控制相对位置，辅以至梁底板底面距离校核（确认避开横梁内预应力束）。
3、钻孔
①腹板加固φ27mm扦钉孔采用冲击钻电锤成孔，钻头直径为φ27mm。全桥共计钻φ27孔43262个。设计钻孔深度15cm，考虑到钻头锥度，成孔时钻尖深度应不小于15.5cm。钻孔时采取措施控制深度，不得损伤预应力筋。待孔内干燥后，植入φ16mm“L”型扦钉，用环氧胶泥填充密实。
②竖向预应力孔施钻避碰原有预应力措施：竖向预应力筋孔（φ40mm）、混凝土灌注孔（φ82mm）、振捣孔（φ56mm）均采用130型金刚取芯机成孔，钻头直径分别为φ40mm、φ82mm、φ56mm。全桥腹板加固共需钻φ40m孔1840个，φ56mm孔432个，φ82mm孔392个，原结构主梁为三向预应力体系，预应力束（筋）布置较密，钻孔均在预应力束间隙内进行，即使放样施工位置准确，原桥本身预应力安装也存在偏差。特别是在墩中心0号块内纵向预应力束中心距为200mm，原预应力束采用φ外85mm波纹管，φ82mm混凝土灌注孔与原预应力束理论间隙仅16mm，对放样及施工要求尤为严格。因此在钻孔过程中根据实际情况进行调整显得极为重要。
③因主梁原预应力束过于密集，要求钻孔精度很高，为保证钻孔时不钻断预应力束，钻孔均采用熟练工人操作，正式开钻前先组织工人试钻，并给工人讲解原预应力束的位置，做到心中有数。同时加强工人对钻机性能知识的'培训，加强工人对钻机定位方法的培训，加强工人对钻机给尺进尺的培训。
4、新老混凝土结合措施
①在原有结构上加浇新混凝土，如何保证结合面的传力是关键，为此采用新老混凝土结合面凿毛，且每隔一定距离植扦钉的方法。
②为保证后浇混与原腹板很好地结合，以达到共同受力，原腹板内侧及加厚腹板范围内的上下倒角混面要凿毛，凿毛时须首先去除有碍新老混凝土结合的杂物，凿除裂缝压浆时封闭的表面环氧胶泥，拆除压浆咀，剥除封闭胶带，最后对原混凝土面进行凿毛，凿毛率要求达到95%。灌注前应将结合面上灰尘及杂质清理干净，并用水冲洗风干。
③加强新老混凝土结合的另一措施是植扦钉
腹板上布置有梅花型扦钉，间距约为30cm，扦钉为L型；与外侧箍筋焊连，上下倒角布置扦钉，间距约为20cm，扦钉为直筋，要求与外侧箍筋焊连；加固腹板端部布置扦钉间距为20cm，扦钉为L型，要求与加固腹板外侧水平筋焊连。扦钉采用φ16mm钢筋弯制，植入所钻φ27mm的扦钉中，植入深度为15cm，用环氧胶泥锚固。
5、混凝土的浇注及养生
模板采用新制钢模板，宽60cm，最大高度不超过200cm，以便于人工搬动，安装检查合格后方可进行混凝土的浇注。腹板加固采用50#微膨胀混凝土，混凝土配合比由试验室根据设计要求和施工需要进行配制，混凝土入模陷度控制在12cm~14cm，初凝时间为10h，掺微膨胀水泥以补偿混凝土的收缩，防止产生收缩裂纹。
由于腹板加厚部分除顶板下灰孔及振捣孔外全封闭，混凝土入模全部靠人工从56mm下灰孔中捣入。混凝土连续养护14天，混凝土开始灌注时应采取封桥措施禁止一切车辆通行
6、张拉
梁体内外侧的裂纹全部修补压浆完毕后，方可进行张拉作业，腹板加固竖向预应力为φ25mm冷拉IV级无粘结钢筋，端锚固在梁底板底面，上端锚固在梁顶板顶面。
五、安全与质量
1、箱内工作照明充足，通风设施良好。
2、箱内电线路多，箱内潮湿，必须加强用电安全管理，确保用电安全，高压电器均设警示牌。
3、不得随意从底板泄水孔向外倾倒退混凝土渣及杂物等，箱内杂物及时清理干净。
4、钻孔作业时主梁底板顶面易产生积水，应有预先在锯齿块间低凹处钻小直径排水孔等措施预防积水。
5、腹板加固期间，主桥两端应设专人指挥交通，严格控制车载不大于20t，车速不大于10km/h，车距不小于20m，超载车辆严禁上桥。腹板裂缝压浆期间全桥进行交通管制：只允许单辆车在主桥桥面通行，车载不大于20t，车速小于10km/h。
6、每套施工吊篮桥面支架上应设信号旗、红灯等警示标志，禁止一切车辆碰撞，确保吊篮安全。施工吊篮安装完毕经检查验收后方可使用，使用期间各受力部位应定期检查。
7、由于下方为海河航道，每天有大量渔船从下面经过，因此严禁杂物等往河下抛掷。
六、结束语
桥梁加固作业中，克服了放线难度大、精度差的问题，钻孔过程中保证了原有预应力体系的完好，混凝土振捣密实，顶部浇注饱满，按计划完成了加固任务。
工程施工方案9
第一章施工组织设计与实施方案综述
工程组织实施是整个项目建设成败的关键，在项目开展前制定出一个切实可行的方案，实现高质量的安全生产，才能向用户供给一个贴合此刻需求的质量优良的系统，更应为未来的维护和升级供给最大的便利、尽量节俭资金。
智能弱电总包系统的系统工程实施是一个综合性很强的协调管理工作，其核心是行之有效的管理。江森自控公司与怡海公司作为定位bms系统集成工程设计和项目管理商，拥有iso9001认证，引进国际先进的sixsigma管理理念，坚持“以人为本、共同发展”的企业理念，经过多年来实际工程的磨练，培养并且引进了一批成熟的技术设计人员和项目管理人员群。同时，不断探索工程实施的模式，组建整体作战的“联合舰队”，实现了将由本公司自我设计、自我工程安装的身体力行的工程模式转变为不断加强自身技术实力、质量保证体系和向外输出项目管理模式的头脑智慧型的模式，以控制项目成本、灵活整合组织，以江森与怡海的管理理念融合各个专业的项目施工队伍，在充分发挥双方资源的同时，大力开发社会资源优势，极大提高了承接大型项目的本事。
现将有关我司工程管理的主要资料作一介绍：
一、项目管理
在项目实施过程中，一方面需要与建设单位、各个专业施工单位进行协调，另一方面还要制定出最佳的工程进度计划，控制进度、监督质量、搞好安全生产。在不一样工程阶段下资源的配置、组织与协调、质量安全生产是我公司在项目管理中的重点：
1、人力、财力、物力资源的调配
2、设计、施工、服务环节的进度监管
3、设计、施工、服务环节的质量监管
4、设计、施工、服务环节的安全监管
5、对遵守法律法规的管理
二、商务管理
取得智能弱电总包合同以后，需要及时确定选择合格的设备材料供应厂商并且向其发出定单；合格的产品、充足的供给、及时的货期是商务管理的核心。
1.总包合同、商品定单等文件的管理
2.设备供应商的制度
3.商品货期的制定与控制
三、设计管理
工程的深化设计好与坏是取得一个优良工程的前提。经过与建设单位、设计单位的
沟通，对用户需求进行分析，理解设计单位的设计思想、了解用户的实际需求，才能做出用户满意的深化设计方案。我公司将派出富有经验的专业技术工程师小组来完成深化设计，邀请专家顾问组成会审小组对各个系统与集成方案进行评议。在弱电系统工程设计中，坚决执行和贯彻国家、行业的技术标准及规范，遵照华为标书的要求进行深化设计：
1、技术标准和规范的建档
2、系统设计说明文档
3、系统设计图纸
4、系统施工图纸
5、系统软件设计与组态文档
四、施工管理
在施工过程中，除了要求施工和技术贴合规范以外，其中也涉及其他专业的管理资料，工程的施工管理之所以必不可少，关键在于它的协调和组织的作用，我公司将会采取有效的措施在以下几个方面切实作好施工管理工作：
1、工程的资格管理（单位资质、人员资格、工具合格）
2、设备材料的管理（材料审批、验收制度、仓库管理）
3、施工的进度管理（进度计划、进度执行）
4、施工的质量管理（验收制度、成品保护）
5、施工的安全管理
6、施工的界面管理
7、施工的组织管理
8、工程的文档管理
五、工程的技术管理
工程的技术管理贯穿整个工程施工的全过程，我公司将派出富有经验的专业技术工程师参加工程的技术督导。执行和贯彻国家、行业的技术标准及规范，严格按照智能弱电系统工程设计的要求施工。在供给设备、线材规格、安装要求、对线记录、调试工艺、验收标准等一系列方面进行技术监督和行之有效的管理，其管理资料重申如下：
1、技术标准和规范的管理
2、安装工艺的指导与管理
3、调试作业与管理
六、工程质量管理
工程质量管理是我司各项工地工作的综合反映，我司将会在实际施工中作好以下几个质量环节，确实作好质量控制、质量检验和质量评定：
1、施工图的规范化和制图的质量标准
2、管线施工的质量要求和监督
3、配线的质量要求和监督
4、配线施工的质量要求和监督
5、调试大纲的'审核、实施及质量监督
6、系统运行时的参数统计和质量分析
7、系统验收的步骤和方法
8、系统验收的质量标准
9、系统操作与运行管理的规范要求
10、系统的保养和维修的规范和要求
11、年检的记录和系统运行总结
七、安全生产管理
安全生产管理是工程保质保量、如期完工所必不可少的，我方将会在实际施工中作好以下几个安全生产环节，确实作好安全生产控制、检查：
1、进入工地的人员安全
2、仓储设备的安全保管
3、安装设备的成品保护
第二章施工组织及人员安排
一、项目组织结构
1、项目经理职责
负责整个项目的日常管理与资源调配，推进项目的进行，解决各种紧急事件，公司决定抽调最精干、具有丰富工程经验的、组织实施过类似大型集成系统工程的高级工程管理人员担任，采用项目经理负责制，有绝对权利能够调配本工程现场人力、物力、财力、合伙施工队和优先使用公司其他工程范畴的资源，保证工程保质保量按时完成。
具体人员：(详见商务标---参见本项目技术人员一览表)
其具体职责是：
1)前期准备阶段：分析工程现实，编制具体的工程预算案提交指挥部审核批准后执行，提交进货计划表、人力资源计划及施工进度计划表，向现场管理、施工技术人员和工程队下发任务职责书，并组织培训和项目交底，确立项目奖惩办法；组建现场工地办公室和相关管理程序及技术档案体系。
2)在施工设计阶段：配合甲方及弱电总包组织弱电系统方案设计审查会；遵守国家有关设计规程、规范；主持制定系统施工设计方案，制定专业施工设计资料交付文件格式，配合甲方组织系统施工设计图会审，审查管线图和安装图。
3)施工阶段：配合甲方组织弱电系统施工协调会；制定施工工程管理制度；参加工程例会，及时处理相关事务；配合工程监理，协调施工；向甲方工程(推荐打开本站：)代表和指挥部提交工程月、周报和工程进度报告，申请工程进度款；管理协调施工与相关施工单位关系；紧急事件无法处理则与公司指挥部沟通，及时处理相关事务；审核施工队的施工进度，批准其相关工程进度款；执行工程预算及项目奖惩办法，签署工程月、周工地报告，检查和评估现场各部门的工作任务和业绩，召集内部工地现场例会。
4)联机调试：配合甲方和工程监理，组织验收。
5)售后服务阶段：负责售后服务的计划和措施的跟踪、落实。
2、副项目经理
负责日常管理与资源调配，推进各子系统的进度，解决各种紧急事件，协助项目经理调配本系统现场人力、物力、财力、施工队保证该系统保质保量按时完成。
具体人员：（详见商务标---参加本项目技术人员一览表）
其具体职责是：
1)前期准备阶段：分析系统现实，编制工程预算案提交项目经理，提交该系统进货计划表、人力资源计划及施工进度计划表，并组织系统培训和项目交底；参与组建现场工地办公室和相关管理程序及技术档案体系。
2)在施工设计阶段：配合项目经理组织系统方案设计审查会；遵守国家有关设计规程、规范；主持制定系统施工设计方案，制定专业施工设计资料交付文件格式，配合项目经理组织系统施工设计图会审，审查管线图和安装图。
3)施工阶段：配合项目经理组织弱电系统施工协调会；制定系统施工工程管理制度；参加工程例会，及时处理相关事务；配合项目经理协调系统施工；向项目经理提交工程月、周报和工程进度报告，申请工程进度款；管理协调系统施工与相关施工单位关系；紧急事件无法处理则与项目经理沟通，及时处理相关事务；审核施工队的施工进度，批准其相关工程进度款；执行工程预算及项目奖惩办法，签署工程月、周工地报告，检查和评估现场各部门的工作任务和业绩，召集内部工地现场例会。
4)联机调试：配合项目经理，组织系统验收。
3、工程实施的人力资源初步计划
从整个施工程序上来看，基本上分为五个阶段：系统深化设计、隐弊工程施工及验收、线路
铺设、设备安装与配线、调试开通等。要求在各个施工过程中，根据土建、水电、暖通、空调等相关专业的进展情景，合理安排劳力和技术力量的配置，做到相对固定又灵活调配，在保证工程质量和工期的前提下，要尽量做到统一，避免重复作业，力争一次性施工，周密计划，节俭用工。其人力资源初步计划如下，但须说明的一点，人力资源计划是不断随着工程情景的进展和变化而改变的，项目部进入现场后必须对人力资源计划有前瞻性，提前向项目指挥部提出计划，由项目指挥部统一调配。
系统工程师：每个系统配置1人，任务是，完成系统深化设计、指导设备安装与配线、完成系统组态、进行系统调试运行开通、组织人员培训等。
施工工长：每个系统配置1人，任务是，完成预留管槽的验收、隐弊工程施工及验收、设备安装与配线、协助系统调试运行开通等，由资深施工人员担任，一般由我方合作人派出，负责具体的施工带队工作。
工程施工方案10
一、项目概况
本项目为位于XX市XX区的一栋老旧建筑拆除工程，该建筑建于上世纪80年代，共五层，砖混结构，占地面积约1500平方米，总高度约18米。因城市规划需要，现决定对该建筑进行整体拆除。
二、施工目标
1.安全拆除：确保拆除过程中人员、周边建筑及环境安全，无重大安全事故发生。
2.环保施工：采取有效措施减少粉尘、噪音等污染，保护周边环境。
3.高效有序：合理规划施工流程，确保工程按时完成。
三、施工准备
1.现场勘查：详细勘查建筑结构、周边环境及地下管线情况，制定针对性拆除方案。
2.编制方案：根据勘查结果，编制详细的'拆除施工方案、安全应急预案及环保措施方案。
3.审批报备：将施工方案报相关部门审批，办理施工许可、环保审批等手续。
4.人员组织：组建专业拆除施工队伍，进行安全教育和技能培训。
5.物资准备：准备拆除所需的机械设备、工具、安全防护用品及环保设备等。
四、施工方法
1.围挡封闭：在拆除区域周围设置围挡，封闭施工区域，防止非施工人员进入。
2.清空建筑：提前清空建筑内所有物品，包括家具、设备、垃圾等。
3.结构拆除：采用机械破碎与人工拆除相结合的方式，从上至下逐层进行。对于关键承重结构，先采用切割机进行切割分离，再使用挖掘机、破碎锤等大型机械进行拆除。
4.废弃物处理：拆除产生的废弃物进行分类处理，可回收材料送至回收站，不可回收废弃物按环保要求运至指定垃圾填埋场。
5.场地清理：拆除完毕后，对场地进行全面清理，恢复土地原貌或按规划要求进行后续建设。
五、安全措施
1.现场安全管理：设立专职安全员，负责现场安全监督和管理。
2.个人防护：施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
3.警示标识：在危险区域设置明显的警示标识和警示灯，提醒人员注意安全。
4.应急准备：制定应急预案，配备必要的应急救援设备和物资，定期组织应急演练。
六、环保措施
1.洒水降尘：拆除过程中采用洒水车或雾炮机进行洒水降尘，减少粉尘污染。
2.噪音控制：合理安排施工时间，避免在夜间和午休时间进行高噪音作业；使用低噪音机械设备。
3.废弃物分类：对拆除产生的废弃物进行分类处理，减少环境污染。
工程施工方案11
一、工程概况
该办公楼总建筑面积7446m2，为六层框架结构，地下室停车场为C25钢筋混凝土地面，坡道为C35钢筋混凝土挡土墙，基础混凝土为C25，地下柱C35，一~三结构层梁板混凝土为C30、柱为C35，结构四层以上梁板C25、柱C30。地下室地面垫层为C15，地下室地面面层为C25。
该办公楼实际开工日期为20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三个半月的冬季，实际施工时光为六个半月，比定额工期缩短30%以上，要按期完工今年务必施工完五层结构平面和17.85米处的独立柱，以及地下室地面面层。就务必采取冬季施工，方能为按期完工创造条件，冬期施工起止日期，按本地的气候条件一般为11月1日至第二年3月15日。温度为-25~10℃，早晚温差大，起止日期可经实测定，也可由甲、乙双方协商统一划定。
二、冬季混凝土特点及采取的方法
1、冬季混凝土特点：凝结时光：0℃~4℃时，比15℃延长3倍，温度降到0.3~0.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不在增长，混凝土中水冻胀体积增加9%，硬化的砼结构遭到破坏，及发生冻坏。要保证不发生冻寒，我施工方决定采取的措施如下：
2、负温混凝土：除水泥以外的混凝土全部进行保温防护，养护过程采用蓄垫保温措施尽量延长砼在正温状态下的硬化强度间的蓄垫法方案。
负温砼施工要点：
当掺入防冻剂的砼用的原材料应根据不一样的气候，按下列方法进行加热，（1）、气温低于-5℃，不低于-8℃时，用加热水拌和砼，水温高于65℃时，应先将水和骨料拌合，再加入水泥。
（2）、气温低于-10℃时，骨料可搭建暖棚或采取加热措施，水温不高于60℃。
（3）、搅拌前用热水冲洗搅拌机并适当延长搅拌时光50%。
拌合物出搅拌机温度大于10℃，入模温度大于5℃。
浇灌砼注意事项：
（1）、15分钟内应将现场砼浇灌完毕。
（2）、在负温状况下，不能浇水。
（3）、外部加以覆盖，保温材料，养护初期，温度不得低于防冻剂的规定温度。
（4）、当气温低于-15℃时，受冻临界强度不得小于4N/mm2，及大小设计强度的20%。
3、蓄垫法适合条件：5℃~-15℃大模板墙柱架结构梁、柱、板混合结构。
（1）、原材料加热。
（2）、低温早强剂、防冻剂。
（3）、一般保温材料或高材料，费用底。
三、施工生产任务安排及施工布置
1、冬施准备
（1）、材料的加热设备、设施进场：
①、架空砼搅拌用钢制热水水箱，2m3左右，搭设距地2.0m左右，下部用ф50钢管搭设生火架，下加煤碳生火加热。
②、在砖砌台上用钢板搭设加热台，上铺砂子，下加煤碳生火加热
③、用废旧油桶1割2加工火炉20个，提高整体四周温度。
(2)、联系钢筋砼工程适用的外加剂，外加剂使用前应有厂名、规格、数量、添加比例，并应进行复检工作。按水泥用量的3%计，其使用说明书、合格证务必齐全。
（3）、搅拌机保温
搅拌机前后台的入口应做好封闭棚，设置热水罐，外加剂标准计量设备，用完毕后清洗的污水应做好排水，防止四处飞贱，造成结冰，影响道路使用安全。
（4）、保温材料选用
①选用隔气性能好的塑料薄膜，保温性好的稻草草帘，购买加厚塑料布、稻草莲备用各2500m2。
②施工用水管道采用钢管外进行岩棉保温。
③施工地点门窗口用布棉帘子和加厚塑料布围护。
④室内气温使用干湿温度计，备25支温度计挂贴在操作实际施工区内，并每2小时测量一次，用表格填写清楚，作为原好记录。
⑤、根据气候状况，砼浇灌四周周边生火保温。
⑥、当温度差别太大时，应将砼的.浇灌部位整体进行围护来保护其砼的强度均匀稳定的增强。
2、施工进度布置
当连续5天日平均气温稳定低于5度时进入简冬期施工：从11月1日开始施工浇灌完毕的砼面夜间覆盖塑料布，架空2cm，以防砼表面受冻起皮。
（1）、砼搅拌用水加热，温度35~60度时，每班第一盘砼搅拌前，先用热水预热搅拌机2分钟。
（2）、浇筑现场准备及振捣时光要求。
搅拌前，浇筑工具人员到位，模板内不得有杂物，不浇水，砼运到现场后15分钟内振捣完毕，砼入模温度不低于5度。
（3）、防冻剂
防冻剂宜选用硝酸钙（含加气、减水组分更好）掺量按使用说明书用量为3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
（4）、砼保温养护
砼表面收抹完后，立即用塑料面覆盖，上铺稻草莲，上部再覆盖加厚塑料布一层，砼不得洒水养护，持续草莲干燥。
（5）、在砼施工区，分点放置温度计，派专人察看温度，以便于随时加大生火范围，提高温度，保证质量。
（6）、当室外最低平均气温低于-10度时，砼施工停止。
值班人员时刻注意加煤和火势确保以浇灌砼的温度，并且防止息火和火灾事故的发生。
四、施工项目的实际工作量，具体工程量为：C25钢筋混凝土地面为200m3，五层结构平面为260m3，五层独立柱21m3。
五、材料计划
材料计划后附
六、施工技术措施
施工规范规定，冬季临近时，当连续5天日平均气温稳定低于摄氏5度，则施工进入冬期施工。
1、钢筋工程
（1）当环境温度低于-5℃状况下，对钢筋的对焊时，焊工务必有合格上岗证件，应严格执行安全技术措施，加强焊工的安全意识，防止发生烧伤、触电和火灾等事故，在大面积焊接前，应先进行试焊，经检验合格后，方可进入实际现场具体施工点施焊，并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整，使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施，未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后，应对全部接头的外观质量进行自检。
（2）全部独立柱钢筋由于直径大于ф20，故均采用电渣压力焊，现场截取试件进行强度试验（用3个拉伸，3个弯曲试验）按200个同类型接头按为一批，合格后方可继续施焊。
并在接头外不得有横向裂缝，不得有表面烧伤，按头处的弯折，编移不得大于0.1感觉直径，同时不得大于2cm，外观不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次验收。
（3）、在施焊过程中注意事项：
①、在对焊机使用时应装设电压表，如电压降大于5%，应适当提高变压器级数，电压的电压降到8%以下，则应停止焊接，以确保质贴合要求。
②、每一天在焊试件前均要先进行试焊，调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。
③、在焊接前，应清除钢筋焊接部位处的铁锈，污物等端部扭曲，弯折应予以矫直，对不符要求的接触部位应切除。
2、砼的工程
冬期砼的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件，使砼得到硬化并增强。现场采用强制搅拌机，微电脑控制计量。
⑴材料要求：
①、水泥选用神华集团的天桥P42.5普通硅酸盐水泥。进入现场应进行常规安定性和强度试验，合格后方可使用。
②、粗骨料选用山西柳林的20~40标准料，并应极配良好、坚硬，拉到现场后此料应无冰块、雪团等。进入现场后进行压碎和级配试验，合格后方可投入使用。
③、拌合水为甲方带给的民用地下清水（深井70m以下）。
④、配合比，按试验室带给的配合比比设计图纸高一个标号进行，柱由C30变为C35，梁板由C25变为C30。
⑵、砼的浇筑要点：
混凝土搅拌控制时光比常温延长50%左右。由塔吊到施工地点浇灌应尽可能缩短时光。
①、浇筑时要、保证砼的均匀性和密实性，保证的整体性，尺寸应准确，钢筋预埋件位置应误差小于2cm，拆模后砼表面应平整、光滑，无蜂窝、麻面、缺棱掉角现象，为防止冻结，在浇筑前应对现场已绑扎支模的柱、梁、板进行防风砂、防冻结雪保护，并对由于气温下降造成冻结的砼进行二次加热搅拌，使搅拌场具有适宜的施工和易性再浇筑。
②、施工缝的位置：独立柱留在梁底20—30mm水平缝处，梁、板、墙应留垂直缝，板留在结构剪力较小的板的部位并应//板短边方向，且便于二次施工。
楼梯留在楼梯长度中间1/3范围内。
③、在施工缝和后浇带浇工中，应先剔掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，在接缝处的砼温度高于原砼2℃以下，然后先铺水泥素浆一层，应比原砼的强度高于1.2MPa，再进行浇灌，梁、板后浇带处应去掉直搓以外的松动部位，构成垂直接缝，再按设计比例掺入，WG—HEA型膨胀剂，采用比原混凝土强度等级高一级的砼捣实。
(3)、砼浇灌过程质量控制：
配合比比原施工配合比提高一个标号，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%来控制质量。
①、在浇灌前还应对机械和使用的手中工具（铁铲、撬杆）等做一遍检查。
②、在后浇带中的梁、板钢筋不断开，砼拌和物入模浇灌，务必振动密实，并能充分填满模板的各个角落，振动到混凝土不下沉为止，由于是冬季施工，振捣要快速，不得任意拖延振捣时光。
③、柱施工要点
在浇筑中，每个施工内柱子应按外向内对称左右顺序浇筑，不得从一方向推进，以防止模板受推逐渐倾斜，造成积累误差，避免底部少振漏振，和四角过振，造成棱角处混凝土产生离析，拆模后影响柱砼的外观质量。
④、梁、板施工要点
由于本办公楼设有后浇带，因此在施工中能够采用向一方向推进的办法，施工中由于梁的高于均小于750，故能够同时进行梁、板浇灌，为了修补，冬季施工期，采用24小时不间断，连续作业方法，不留施工缝，一次浇筑到后浇带部为⑩~④，后浇带1.2mm宽处空开，再从①~④进浇灌，在浇灌中，梁和侧面要实，避免孔洞，在柱梁交错处，由于钢筋应过大，采用20mm细振动棒，提高一标号用C35砼10—30骨料浇灌。
⑷、砼表面处理、养护、保养：
①、振捣后用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面垫层于面层的粘结性，并应用满铺架空塑料布二层，草蓬一层保温，负温状况下不进行洒水养护。
②、梁及五层柱整体模板不拆除。
③、冬季停工后将露出柱顶的钢筋用塑料布缠裹，以防冬季钢筋受雪水浸蚀生锈，造成二次除锈，增大费用。
④、五层独立柱除采取自身保温措施外，当平均气温下降到0℃以下时，将四周全部围护，防止西北风，并且在每两根柱之间加设一处火炉，来确保柱周边整体温度，连续14天生火不间断，从而保证其强度稳定增强。
⑸、冬期混凝土施工流程：
①、地下室砼施工方法：首先清理施工部位内的杂物并对钢筋进行整形、支模完毕后，经验收贴合要求并保温措施得到要求后再进行浇灌。
采用素浆一道——C30砼浇灌（搅拌水务必加温到50℃以上并加入水泥重3%的防冻剂和2%的膨胀剂）——浇灌完毕抹面成型后，采取保护措施防止冻裂（用加厚塑料布和稻草帘覆盖），室温保证措施后附。
②、五层结构平面施工方法：首先进行整体钢筋绑扎和模板支设完毕，验收后用塑料布将整体大面积进行覆盖保护，待气温回升稳定后一次进行浇灌。在四层结构平面以上空间设置封闭取暖，以保证五层结构平面均匀温度，其余施工方法同后浇带施工方法。
③、五层独立柱施工方法：首先将钢筋和模板工序完毕，验收合格后，用塑料布和草帘进行围护，再进行砼浇灌，施工方法同五层结构平面，此处模板和围护材料均不得拆除，以保证独立柱的强度。
⑹、拆模要求：
①、为了保证混凝土不因拆模引起冻坏，降低其强度。因现场支模材料充足，故不进行拆模，第二年气温回升，后一次拆除，如拆模后，砼表面温度与环境的温差大于15℃，还要进行保温措施。
②、养护时光分别为：-5℃5天，-10℃9天，-15℃14天，-20℃25天。
对少量需拆除后再进行二次浇灌的楼梯构造柱部位，应采取岩棉毯柱表面保温，待强度到达要求后再拆除其岩棉毯保护。
③、结构层梁板浇灌完毕后，其表面上部不得堆放过量的钢管，模板等支模和脚手架材料。
⑺、砼温度测定：
①、采用每24小时测量6次为标准，进行施工现场气温测量。
②、对拌和材料和防冻剂等温度每工作班不小于3次。
③、对出搅拌机的砼拌和物，每2小时测量一次。
④、对浇灌现场用的砼，至少2小时测量一次。
⑤、对养护过程的砼，在初疑前，每2小时一次，最凝后每24小时2次。
⑥、为了确保砼内部温度的稳定，在砼梁的温度较低的上部和独立柱的中部设测温度孔，即在浇筑时预埋一些一端封闭的温管，并加以覆盖，该孔应有详细的编号，温度计每一天至少三次测量，每次至少5分钟以上，并记下温度。
⑦、上述所有测量，均应按顺序、时光、编号记录成册，⑻、试件的留置标准及试验：
除按混凝土规范4.6.4条规定，留置试块外。
①、在梁、柱浇灌时，每50m3砼应留一批，每批至少4组，分别在-28d，拆模、+28d时和使用时实际试压其强度，该掺防冻剂砼试件应在浇筑点制作完成，应在工地用同期浇灌的砼拌和物制作并与结构同一条件下养护，并放置在最易受冻的地方。并进行强度试验。
②、除按规定试压外，在得到抗冻临界强度时，拆模时，及拆除支撑前，应进行试压，试件不能再受冻时候试验。
③、当得到试验时光时，应放在15~20℃时，室内解冻5~6小时，或浸入10℃中，解冻6小时，擦干后试压。
七、冬期施工安全教育及培训
冬期施工应遵守安全法规和规程
①、对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。
②、由安全员对工人务必进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人中，也要进行安全教育和安全交底。
③、特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，持有上岗证后方可操作。
④、所有工种的都务必有安全员的详细安全措施交底，否则不许施工。
八、现场安全管理措施
1、施工现场管理
①、现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要贴合安全要求，并加强管理。
②、加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风
工程施工方案12
一、配网改造工程中安全管理存在的主要问题
1、工程建设管理有关制度和规定执行不严。
配网改造工程往往因为时间紧、任务重的特点，加之某些地区有电力建设施工资质的单位较少，一些有配网建设改造任务的单位临时组建起一套人马，或者将工程委托给不具备施工资质的单位，仓促进行配网建设改造工作，导致工作严重缺乏计划性和规范性。工程合同管理、资质审查、项目法人负责制、监理等许多方面不能满足施工要求，施工管理比较混乱。
2、“两网”工程建设中安全与效益的关系没有区分开。
一些单位把配网改造工程作为本单位多经企业新的经济增长点，认为配网建设改造工程投资大，从建设中能获得可观的经济效益，而对于配网建设改造工程中存在的困难以及安全、质量等问题考虑得较少，特别严重的是忽视工程的安全管理。事实上配网建设改造工程是一项比较复杂、涉及安全措施较多、要求施工人员具有一定技术水平的工作，需要丰富的电力生产安全知识，如施工中需要跨越带电线路、需要向调度部门申请停电、需要办理严格的安全组织措施和技术措施等等。
3、配网改造工程与生产管理、技术管理严重脱节。一些单位配网建设改造工作与本单位生产管理严重脱节。生产技术部门的管理人员、专业人员不了解配网建设改造工程的具体情况。一些主要施工项目，包括个别重大施工项目没有施工方案和施工措施。部分单位领导因日常电力生产管理工作较多，顾不上建设改造项目具体问题的落实。
二、当前配网改造工程中应抓紧的几项工作
1、抓紧改造后配网的竣工图纸、资料（产品说明书、器材质保书、合格证、试验资料等）、记录（设备安装记录、与有关单位的合同协议、线路交跨记录、隐蔽工程记录等）的收集、整理和建档工作。特别是隐蔽工程资料必须及时抓紧收集整理，缺少的请有关人员及时补充，否则事过境迁，就很难得到符合实际情况的资料。
2、对改造后的配网进行一次全面的.特殊巡视与检查。
（1）核查杆子埋入深度、导体接头连接情况、设备接地线是否良好、线路和房与建筑的间距、电缆埋设标志等，以防因施工阶段工作量大而可能出现的质量问题。
（2）检查在改造过程中采取的临时措施，如对用户的临时供电措施；不同天改造的线路之间的临时搭接措施；由于、城网改造不同步，在其接合部采取的临时措施；手拉手线路中间“握手”采取的临时过渡方式等是否已改为正常接线方式。
（3）检查两变电站之间的“手拉手”线路在拉手处的线路名称和在杆上的位置是否与设计相符，防止“握”错手。
（4）核对各开关站及线路上的开关、重合闸的继电保护动作定值是否进行过整定，检查各熔丝具有熔丝装设是否符合规定要求，防止施工中用铜、铝线代替熔丝，防止熔丝容量选用不当。
（5）检查在高、低压配电线路上安装的补偿电力电容器的工作情况是否正常，有没有投入运行，防止因控制回路问题或者因配变低压侧电压过高而不能正常工作。
（6）根据测得的配变负荷资料，经过分析，对欠载较多的配变进行调整，或调整加大其供电范围，或更换较小容量的配变。对于三相负荷不平衡度超过规程规定的，要调整其低压三相负荷。
三、提高配网改造工作中安全管理的措施
1、必须高度重视配网改造。加强工程中的安全工作，把安全作为配网改造工作的重点之一。必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，把配网建设与生产管理紧密结合起来，并严格按照生产管理程序的要求实施管理，明确各级安全责任，制定详细的施工组织方案和措施，各建设单位必须对配网建设改造工程负总责。
2、在配网建设改造工程中，各市、地区供电局必须把配网建设改造作为企业当前重点工作来抓，严格按照配网建设改造规定进行组织领导。由于配网建设改造工程中许多工作是和运行中的电力系统相联系的；因此，必须把配网建设改造工程纳入企业重点工作目标和管理范围，充分发挥和调动各级工程技术人员、管理人员的作用，制定详细的安全生产责任制，从设计审查、设备订购、和安全措施、生产现场管理等各方面落实安全责任。
3、在配网建设改造工作中，必须坚持管工程建设必须管安全的原则，加强对配网建设改造工程的组织领导，认真落实各级人员安全生产责任制。有配网建设改造施工任务的单位，应定期召开配网建设改造工程协调会，会议要设专题讨论工程管理、施工中存在的安全问题，及时纠正施工单位的违章行为，对于习惯性违章行为，坚决进行经济处罚。
4、坚决清除无施工资质、无施工业绩、不能满足配网改造工程施工要求和能力的施工队伍，对工程实行招投标制。对外包工程，建设单位要严格把好施工合同签订关，必须按照电力建设施工管理规定要求发包，严格审查施工队伍的施工资质、安全资质和施工业绩等。
5、充分发挥工程监理在安全上的作用。建设单位要充分信任和支持监理单位的工作，监理单位按照国家有关规定认真履行监理职责，为业主把好工程安全、质量和进度关。在日常工作中，工程监理人员有监理施工安全的职责，有权对施工方案及施工措施的安全性进行监理和审核，有权制止施工中的各种违章行为。
6、在配网建设改造工作中，必须严格执行电力安全生产的规章制度，特别是“两票三制”。对设备停送电、高压试验等工作，各级生产管理系统、调度部门、运行人员、工作人员必须严格执行有关规程。有配网建设改造项目的单位还必须组织有关人员学习电力建设有关安全生产的规定，特别是《电力建设安全工作规程》架空电力线路部分。
7、对配网建设改造的每一个工程项目，都必须制定施工方案和具体安全措施。要严格执行国家电网公司最新颁布的《防止人身伤亡的十项安全措施》，根据工程存在风险程度情况实行分级审批制度。施工单位要根据现场实际情况编写施工方案，安全措施要结合施工特点，找准施工中的危险点，有针对性地制定安全防范措施，建设单位、监理单位必须对施工方案进行认真把关，对安全措施不完善的地方要责令施工单位补充，并监督施工单位认真抓好落实工作。
工程施工方案13
0引言
随着现代化建设的不断发展，交通运输行业的迅猛发展，桥梁工程作为交通的重要组成环节，得到了快速发展。从施工技术角度分析，桥梁施工技术主要有桩基施工技术、钻孔施工技术、预应力现浇施工技术、钢筋及混凝土灌注施工技术等，每个施工环节都有不同的技术，根据实际情况选择适合的技术，可以有效提高施工质量。悬浇挂篮为轻型挂篮，走行速度较快，但是需要走行两次才可以到位，如果将挂篮前上横梁和中上横梁加长超过桥宽就可以一次挂篮到位，但是需要解决后端锚固问题。为了实现桥梁工程的施工效益，一定要重视关键技术的选取，强化施工过程管理，从而达到预期的施工效果。
1工程概况
某桥梁工程的主桥结构采用的是预应力混凝土悬浇连续梁，箱梁中线位置处的根部梁高6m，跨中梁高2.8m，其顶板的宽度和厚度分别为16m、0.28m，为满足使用要求，设计了2%的双向横坡；底板的宽度和厚度分别为8m、0.7-0.3m；翼板悬臂的总长度为4m；腹板有三种厚度，分别为0.7m、0.6m和0.4m。该桥梁29#桥墩-35#桥墩的墩顶位置处均设有厚度为1.2m的横隔板，中跨合拢段设有0.4m厚的横隔板。在本工程中，箱梁单T共计分为15段悬臂进行现场混凝土浇注，其中0#段的设计长度为5m，采用支架的方法进行浇注，其余梁段的分段长度为6×2.5m（1#-6#梁段）、9×3.5m（7#-15#梁段），采用挂篮悬浇法进行浇注，中跨与边跨合拢段均为2.0m，采用搭设支架的方法进行浇注。悬浇连续梁采用了三向预应力，纵向和横向上的预应力束均为钢绞线，竖向上的预应力束为精轧螺纹钢。下面本文重点对该桥梁工程的'施工关键技术及过程控制与管理进行论述。
2桥梁工程施工关键技术
2.1主梁0#和1#梁段施工
先在桥梁墩身选择一个适当的位置进行钢板预埋，并将预先加工好的托架桁片焊接上，同时，在托架桁片上以纵横交错的方式铺设工字钢；模板选用型钢骨架，并以10mm后的钢板作为模板面；模板安装完毕并验收合格后，便可进行钢筋和预应力的安装；由于0#和1#梁段的结构相对比较复杂，加之腹板高度较高、混凝土浇筑量大，经过研究后决定分为两次进行浇筑，第一次先对底板、腹板进行浇筑，第二次完成剩余部分的浇筑；混凝土浇筑完毕并达到设计强度的80%以上时，便可进行预应力张拉作业，张拉过程中，要选择适当的张拉设备，并严格按照规定的程序进行张拉。正式张拉前，必须对设备进行校验，千斤顶使用超过200次或是6个月后，应当重新校准，压力表的精度不得低于1.5级，三向预应力的张拉顺序如下：先纵向、再横向、最后竖向。
2.2挂篮拼装施工
对挂篮进行拼装前，应当对现有的挂篮进行认真、仔细的检查，一旦发现问题，必须及时进行解决处理，以免影响施工质量，或引发安全事故。在本工程中，当0#和1#梁段施工完毕后，便可进行挂篮拼装，先用起重设备将需要使用的挂篮组件吊至已经张拉好的0#和1#梁段上进行拼装，在具体施工中，由于挂篮的安装空间比较有限，所以需要先对侧端的挂篮进行安装。当拼装工作完成之后，应组织有关人员对拼装质量进行全面检查，确认合格后，方可进行试压。试压可以采用水箱模拟的方法分阶段进行，各个阶段均应当安排专人对挂篮进行观察，并做好相关记录，必须确保试压结果符合规定要求后，方可投入使用。
2.3主梁其余梁段悬臂浇筑
本工程中，主梁共分为15个梁段，当0#和1#梁段及挂篮拼装完成后，便可对2#梁段进行施工，并通过分体前移挂篮的方法对3-15#梁段进行施工。在本环节的施工中，应对如下事项加以注意：挂篮吊杆（精轧螺纹钢）为主要承重结构，因其本身材质比较特殊，碰到电焊之后，抗拉强度会所有降低，所以必须做好挂篮吊杆的保护；作为防止挂篮倾覆措施之一的后锚点，其下端应当与竖向预应力筋相连接，并确保连接螺帽紧固，同时单根主纵梁上的后锚点不得少于3根；浇筑混凝土之前，应由专人对挂篮的后锚点、吊杆以及主桁架的受力状况进行检查，并做好记录。
2.4合拢段施工
在本工程中，主桥悬臂浇筑箱梁共有8个合拢段，为确保施工质量，在合拢时，主梁轴线纵向高差不得超过1.0m，横向的最大偏差应控制再1.0m以内。该环节的施工技术要点如下：合拢之前先进行检测，确认无问题后，将挂篮移出，随后对挂篮进行改型，使其满足合拢段的施工要求；对水箱进行配重，并进行刚性连接，然后绑扎钢筋，安装预应力管道，进行混凝土浇筑；将水箱内的水全部放出，并将水箱吊开，对混凝土进行养护，穿预应力束并进行预应力张拉，最后进行压浆，拆除挂篮。施工过程中需要对如下几点加以注意：在对挂篮进行改型时，要先将挂篮移动到合拢段位置，其前底横梁可以用精轧螺纹钢吊于箱梁上，从而使之成为合拢段的吊架；合拢段混凝土浇筑时，应当选在温度较低的时间段进行，这样能够防止混凝土出现不利的拉应力，同时为避免日光照射导致混凝土温升加剧形成收缩裂缝的情况发生，浇筑完毕后，要及时对混凝土表面进行覆盖，并洒水养护。
2.5预应力施工
2.5.1钢绞线下料钢绞线到场后，应当先由专人对其质量进行检验，确认合格后方可使用，按照设计图的要求，编制钢绞线下料长度表，并根据所需的长度进行切割，然后逐一进行编号。钢绞线下料的长度可以依据下式进行计算：L=L1+L2+L3（1）在式（1）中，L代表钢绞线下料长度；L1代表预应力筋埋入混凝土中的实际长度；L2代表张拉操作的长度（两端同时张拉的长度为1.8m，一端张拉为1.0m）；L3代表变角张拉时，变角装置所需的长度（通常按照0.8m计算）。
2.5.2预应力管道埋设在影响预应力张拉质量的诸多因素中，预应力管道的埋设质量是关键，为了确保埋设质量，应当在埋设前按照设计图给出的相关参数，对每一根梁按1.0m的间隔计算预应力筋中心位置与梁底标高之间的距离，然后将结果换算成波纹管下口距梁底标高，并编制出相应的坐标位置表。管道安装前，根据预应力筋的曲线坐标点确定出波纹管的曲线位置，将定位井子架牢固焊接在主筋上，并在其下用垫块垫实。为有效防止波纹管开裂，除了要避免反复弯曲之外，还要防止电焊产生的火花飞溅烧伤管道外壁。安装完毕后，要对管道的质量进行检查，重点看曲线形状是否设计要求相符、接头是否密封、管壁有无破损等。施工结果：合拢段最大高差为16mm，桥轴线偏位5mm。
3桥梁施工过程管控要点
3.1施工过程控制
3.1.1位移监测在本工程中进行位移监测时，使用精密水准仪对主梁在各个工况下的挠度进行测量，然后与理论值进行比较。可将悬臂浇筑段的前端顶面作为主梁标高控制测点，共计布设三个点。在进行测量的过程中，要尽可能减少误差，这样能够确保施工控制更加有效，具体可在施工中采取如下措施：布设平面和高程控制网，并布设好主梁的水准点，同时应当定期对控制点和水准点进行校核；要确保测量仪器的精准性，以此来保证测量精度；对箱梁的定位可在温度变化较小的时间段内完成，并尽可能避开日照，由此能够减少温度对施工控制的影响。
3.1.2线形监控①立模控制。在挂篮施工前，应由现场监控小组对挂篮的试压情况进行观测，借此来了解并掌握挂篮的弹性变形及残余变形情况；挂篮施工后，应对浇筑前后挂篮的变形情况进行观测，再通过计算确定出各个梁段的立横标高；在对各个工况进行观测的基础上，对实测值与理论值之间的差别进行分析，并对相关参数和数据进行优化调整，从而确保立模标高误差在允许范围之内。②主梁标高挠度控制。相邻两个阶段的相对标高误差应当控制在0.3%以内；已浇筑完成的梁段系统的误差应控制在±5mm；主梁轴线及桥面平整度等参数的允许误差应当按照相关规范标准的规定要求进行取用。本工程中，悬臂浇筑的误差控制在±15mm以内，张拉基本控制在±10mm以内，由此可见，对挠度的监控起到了应有的作用。
3.1.3应力监控在连续梁桥中，混凝土箱梁的应变主要包括以下内容：收缩、徐变、温度变化等等。因本工程采用的是挂篮悬臂浇筑的施工技术，故此应当在关键截面处加强应力监测。可将应力测点布设在桥梁上部结构关键截面的上下缘，并按照预定方向固定好应变计，测试导线可引至梁体外侧。
3.2施工过程管理
对桥梁工程的施工过程进行管理主要是为确保工程质量，减少安全事故的发生，降低成本，有助于经济效益的提升。在本工程中，采用的是全过程管理的方法，即事前、事中和事后三个阶段的管控。可将事前管控的重点放在保障性工作上，如工程所在地环境勘察，施工方案和应急预案的制定等等；事中管控主要是对施工过程的质量管理和控制，一方面应当加强质量监督检查，看现场施工人员是否按规定程度操作，并将检查的重点放在隐蔽工程和关键工序上，另一方面发现问题要及时采取有效的措施进行补救，如某道工序存在质量隐患，应立即停工，查明原因后，制定补救措施，待质量隐患排除后再继续施工；事后管控就是在工序完成后，通过与控制目标或相关标准进行比较，找出差异，采取措施进行纠偏，进而确保工程质量。通过施工全过程的质量管控，本工程并未出现任何质量事故，在规定的工期内顺利完工。
4结论
综上所述，本文以某桥梁工程为实例，对施工中的挂篮拼装、悬臂浇筑、合拢段以及预应力等关键技术进行分析，同时，对施工过程的管理和控制进行论述，通过施工监测和全过程质量管理，确保了该工程的整体质量。悬浇挂篮为轻型挂篮，走行速度较快，但是需要走行两次才可以到位，如果将挂篮前上横梁和中上横梁加长超过桥宽就可以一次挂篮到位，但是需要解决后端锚固问题。所以，在未来一段时期，应当重点加大对桥梁施工技术的研究力度，除对现有的技术进行不断改进和完善之外，还应开发一些新的技术，使其能够更好地为桥梁工程建设服务，这对于推动我国桥梁建设事业的发展具有重要意义。
工程施工方案14
一、工程概况
本合同段路线总体呈东西走向，新建高速路。路线起点位于墨玉县南侧，起点桩号为k0+000，终点桩号为k22+800，与第二合同段相接，全长22.8公里。全线主要技术指标如下：
公路等级为双向四车道高速公路
主线分为新建段,，整体式路基。设计速度120km／h，路基宽度28m；
工程名称：k3+680盖板明涵 建设地点：k3+680 建设规模：1-4.0米涵洞，涵长28米 建设单位：xxxx 设计单位：新疆交通规划勘察设计研究院
xxxx合同段k3+680盖板明涵长28米。盖板为钢筋混凝土盖板。设计荷载：公路一i级。
二、编制依据
1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(jtj74—94)
2、《公路工程施工安全技术规程》(jtgf9—20xx)
3、由新疆交通规划勘察设计研究院施工图设计；
4、有关国家、省、市安全法律、法规。
三、编制方案
1、安全保证体系
a、建立安全生产体系，落实安全生产责任制(1)建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。主管安全生产的项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为安全生产的技术负责人。
(2)本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。
(3)完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。
(4)建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全工作。
(5)项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，经监理和业主同意后实施。
(6)严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。(7)加强施工现场安全教育
①针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。
②未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才能上岗。
③特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。
④通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
(8)认真执行安全检查制度
项目经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每10日检查一次，施工队安检室每7日检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“三不放过"的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。
b、确定安全管理目标和安全防范要点
（1)坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，本项目安全目标确定为“三无”、“一控”、“三消灭’’，“一创建”达到安全管理目标。“三无”即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故，无火灾、水灾事故；“一控”即：控制年轻伤2‰以下；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作，消灭惯性事故；“一创建”即：创建安全文明工地。
(2)根据本标段的施工特点，安全防范重点有以下几个方面：
①桥梁梁部施工时注意梁底安全；
②施工现场安全技术措施 ③桥梁施工安全技术措施。④施工机械安全措施 ⑤消防与治安保卫措施 ⑥施工用电安全措施
2、施工现场安全技术措施
a、施工现场的布置要符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等均按批准的总平面布置图进行布置。
b、现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由5～10人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
c、现场道路坚实、平整、畅通，危险地点悬挂按照gb2893—82《安全法》和gb2894-20xx《安全标志及其使用导则》规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。
d、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。室内不得堆放易燃、易爆品。现场的易燃杂物应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
e、施工现场的临时用电，按《施工现场临时用电安全技术规范》jgj 46-20xx的规定执行。
f、进入现场人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。针对各工种的特点按时配发劳保用品。
3、涵洞施工安全技术措施
由于本段涵洞的施工，采取一定的措施，保证在施工时行人、车辆及工人安全。a、基础施工
桥梁施工应做好施工前期准备工作，工地上300m前后设置“前方施工300m、车辆慢行”，前后20m范围内设置“前方施工、减速慢行”并设置导向标志，使车辆从其他车道行驶，施工场地外面挂“施工重地、闲人免进”标志牌，禁止非施工人员进入施工场地，以免发生意外，正确选用施工方法，并结合施工具体实际操作细则，并向施工人员进行技术交底。
基坑开挖前做好安全技术交底，开挖后必须设置安全防护，灌注混凝土时，安排专人作为交通协管员对交通进行统一指挥、疏导。
b、支架搭设
搭设支架时，工地上300m前后设置“前方施工300m、车辆慢行”，前后20m范围内设置“前方施工、减速慢行”并设置导向标志，使车辆从其他车道行驶，并选择行人、车流量小的时段进行搭设；派专人作为交通协管员对交通进行疏导，支架搭设完成后，施工现场前后20m范围内挂设“前方施工、限高3m、4.5m”的.标牌，在支架门架上方挂设“限高6m”的限高牌。夜间施工作业设置充分的照明设施并设置红色警示灯，夜晚停止施工时，使红色警示灯常亮，并不得擅自拆除。为防止坠物伤人，在工字钢上铺设竹胶板封闭底部及侧面张挂安全网；上部桥梁翼缘板部分涵洞洞口上面的木方伸出翼缘板1m，边上．并用钢管搭设支架挂安全网；在涵洞进出口200m处设置钢管搭设3m、／l.5m限高架，以防车辆过高碰撞工字钢门架，危及支架安全；跨中悬挂“限高4.5m”“限高3.0m”标志牌；为避免车辆碰撞支架，在各排支架靠行车道一侧设置防撞钢管，钢管上设置红白相问反光条；并在涵洞进口处距离门架10m每隔5m设置减速带l道，每道长度4.5m，共设置20道减速带使车辆慢行，以免碰撞碗扣支架；为避免支架拆装过程中坠物伤人，早8时至晚8时，安排专人指挥并疏导交通车辆，并保证交通畅通。
c、用吊斗出土时，应设有信号指挥；基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。
d、出混凝土时应搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。基础的模板、钢筋安装以及混凝土灌注。
e、台身钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或搭脚手架。
f、使用混凝土振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况：电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况，经检查合格的方准使用。
g、涵台拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序进行拆模。
h、起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用其运送人员。起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。
j、各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。
k、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。
l、支架和脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，栏杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。
4、施工机械安全措施 a、发电机组
(1)发电机组应设置在安全可靠的机房内，其基础应平整坚实，必要时应设置在混凝土基座上，机房内配备消防设备。
(2)发电机应设接地保护，接地电阻不得大于4 ω。发电机连接配电盘，及通向所有配电设备的导线，必须绝缘良好，接线牢固。(3)施工单位的发电机电源应与外电线路电源联锁，严禁并列运行。
(4)发电机附近不得放置易燃、易爆物品。b、混凝土拌和及浇注
(1)人工手推车供料时，手推车不得松手撒把。运输斜道上，应设有防滑措施。
(2)机械供料时，在铲斗(或拉铲)移动范围内不得站人，铲斗下方严禁有人停留和通过。
(3)汽车或桅杆吊斗灌筑时，起吊、运送、卸料应由专人指挥。
c、电动振捣器
(1)操作人员要配戴安全防护用品，配电盘(箱)的接线宜使用电缆线。
(2)在大体积混凝土中作业时，电源总开关应设置在干燥处，多台振捣器同时作业，应设集中开关箱，并由专人负责看管。
d、振动器
(1)操作振动器的人员，应各有橡皮手套及胶鞋等防护用品。
(2)振动器的操作移动时，应保证电机的四芯电线有足够长度的松弛，切忌张拉过紧，以免电线断裂。
(3)移动当中如发现不正常的振动情况及焦臭味，应立即切断电源，停止运转，进行检查。
(4)在使用过程中，如振动器温度过高，应停歇降温。e、轮胎式起重机和履带式起重机
(1)作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物，两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。
(2)吊起重物时，应先将重物吊离地面10m左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。
(3)起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的重物自由下落。
(4)配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃器，雨天作业，制动带淋雨打滑时，应停止作业。
(5)在输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于有关规定。
(6)工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，操纵杆放到空档位置。
5、消防与治安保卫措施 a、消防措施
(1)严格执行《建设工程施工现场消防安全管理规定》，加强防火安全教育，制定施工现场的消防制度，建立健全消防管理机构，绘制消防平面图，明确各区域消防责任人。
(2)按施工作业面和生活区的实际面积和需要，根据有关规定在施工现场油料储存区、易燃物品堆放区、生活住房区及施工机械、车辆上配备足够而有效的灭火器材和消防蓄水池。
(3)挑选年富力强的人员组成义务消防队，对其进行必要的消防知识和技能培训，使其熟悉消防业务，做到训练有素。消防队员名单应上墙并建立消防档案。
(4)与当地消防管理部门取得联系，必要时请求予以协助。
b、治安保卫措施
(1)施工现场安全、保卫工作是文明施工的一个重点，也是使工程施工能够正常进行的保证。现场配备足够的训练有素的专业保安人员和保安设备，实行24小时的保安服务，防止未经批准的任何人进入现场，控制人员、材料和设备等进出场，防止现场材料、设备或其他物品被盗或被窃。
(2)建立健全安全、保卫制度，落实治安、防火、安全管理责任人，现场设保安人员，负责工地的保卫和消防工作，安全管理由项目经理部党支部书记负责。
(3)制定并实施严格的现场出入制度并报监理工程师审批，车辆的出入须有出入审批制度，并有指定的专人负责管理。人员出入现场应有出入证，出入证须以经过监理工程师批准的格式印制，其上应包括工程名称、证号、持有者姓名、性别、职务、所属公司名称和持有人照片等内容，出入证应加盖印章和做塑封，防止伪造。
(4)施工现场生产及生活区大门设值班门卫，建立来访制度，施工现场不准留宿家属及闲杂人员。
(5)经常对现场施工人员进行遵纪守法和加强文明意识的教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行“黄、赌、毒”等非法活动。
6、施工用电安全措施 a、配电支线安全措施
(1)配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。(2)支线绝缘好，无老化、破损和漏电。
(3)支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。(4)过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。(5)室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。
b、现场照明安全措施
(1)一般现场所采用220v电压。危险、潮湿场所和手持照明灯
具应采用符合要求的安全电压。
(2)照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在机架上。(3)照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明
开关箱必须装设漏电保护器。
(4)室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。
c、架空线安全措施
(1)架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树上、机架上。
(2)架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。
(3)架空一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。
工程施工方案15
1．土方工程
（1）基坑开挖
① 土方开挖自上而下分层进行，开挖前提前降水，使地下水位降至开挖线以下，保证土方开挖旱地施工。
② 土方开挖采用液压反铲挖掘机分层挖装，分层厚度3～4m。
③ 建基面以上预留适当厚度的保护层，在建筑物施工前人工开挖，以保护地基原状土不被扰动。
④ 易风化崩解的土层，开挖后不能及时回填的，预留保护层，保证基坑尺寸符合设计要求。
（2）土方填筑
填筑施工流水作业的关键线路是铺料、整平和碾压。填筑施工程序为：施工准备→测量放样→填筑料上料→整平→碾压→质量检查→不合格区域处理。
2．砌石工程
（1）材料
石料：
① 砌石体的石料采自施工图纸规定或监理人批准的料场，石料的开采方法经监理人批准后采用。砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，色泽均匀。石料的物理力学指标符合施工图纸的要求。
② 砌石体分毛石砌体和料石砌体，各种石料外形规格有：砂的质量符合施工要求的规定。砂浆采用的砂料，要求粒径为 0.15~5mm，细度模数为 2.5~3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于 5mm。
水泥和水：
① 砌筑工程采用的水泥品种和标号符合招标文件的规定，到货的水泥按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。
② 按招标文件规定的用水质量标准，拌制砂浆。对拌和及养护的水质有怀疑时，进行砂浆强度验证，如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆 28 天龄期抗压强度的 90%以下时，则此水不使用。
3．浆砌石体砌筑
按设计要求测量放线，进行基础开挖、清理、整平、夯实，在基础周边开挖施工临时排水沟，保持基础干燥。基础开挖及清理达到设计要求后，按设计要求测量放线并立标尺，每隔 2~3m 设一标尺，标尺之间拉线控制砌体轮廓及尺寸。
砼工程施工
砼工程包括洞身段砼，闸室段砼及上、下游连接段砼。
（1）砼拌合系统、运输设备布置
拌合系统集中布置，运输设备采用砼输送泵、12T 吊车及载重汽车等。
（2）砼试验与检测
试验与检测工作的开展将按照招标文件、国家和行业的有关规范以及监理工程师的指示进行，对工程所用的原材料质量、施工过程质量及产品质量进行抽样检测，保证各类材料和产品的质量满足设计指标和相应标准的要求。
（3）洞身段砼分层分块
排水倒虹洞身段施工分层根据倒虹洞身段结构和钢筋布置情况，施工中将洞身段分为底板一层，墙体和顶板一层，共二层进行施工，从结构的防裂角度看，这样的分层也是比较合理的，具体施工分层见下图。
本工程浇筑分块按洞身段永久伸缩缝进行分块。
（4）建基面处理、施工缝面处理
（5）模板
开工前编制模板加工、安装、拆卸作业指导书，并在施工贯彻执行，以保证模板施工工艺的落实，要防止模板在使用期间变形或因使用不当造成结构尺寸变化及边角、棱角等变形或损坏。及时对变形的模板进行修复。
模板制作应满足施工图纸要求的建筑物结构外形，应保证模板结构有足够的强度和刚度，并易于安装和加固，制作允许偏差不超过施工规范要求。
（6）钢筋加工和安装
钢筋制作、安装的质量标准严格按照设计要求和《水工混凝土钢筋施工规范》（DL/T5169-20xx）中有关规定执行。钢筋按设计图纸和经监理工程师批准浇筑分层图进行配制，在钢筋加工厂统一加工制作成型。
为减少仓号的焊接工程量，压缩仓号准备时间，能够在仓号外进行的焊接工程量则在焊接完成后入仓绑扎。钢筋的接头对于直径 22mm 以上的钢筋采用闪光对焊连接，直径22mm 以下采用搭接焊。焊接钢筋接头前，将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净。
运送到现场的成品钢筋表面洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋尺寸的大小均应符合施工图纸的规定。钢筋保护层厚度控制采用预制的砂浆垫块，通过预埋的扎丝固定在钢筋上，加垫在钢筋和模板之间。
（7）止水带及聚乙烯闭孔泡沫板施工
对于橡胶止水带材料，应仔细检查、检测其规格型号、材料性能、合格以后才能使用。对于已老化、有孔洞或强度和防渗性能受损伤的止水带，不应使用。止水带应在材料仓库分类存放、避免受阳光直接照射。
（8）预埋件、插筋安装
各种预埋件和插筋在埋设前，必须进行去污、除锈处理。正式安装前，经测量放出埋件埋设中心线及高程点，安装临时支撑架将预埋件固定牢靠，各种埋件安装精度满足设计要求。在经过监理工程师认可后，方可进入下一道工序施工。
（9）混凝土生产、运输
拌制混凝土应严格遵守现场试验室提供并经监理批准的混凝土配合比进行配料，拌和应按照拌和试验确定的时间充分拌和，因混凝土拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的混凝土应弃至指定场地。混凝土出拌和机后，由混凝土搅拌运输车迅速运达浇筑地点。
混凝土浇筑，主要采用砼输送泵运输。
（10）混凝土浇筑
混凝土平仓：混凝土采用台阶法或水平法浇筑方式施工。浇筑前先采用水泥砂浆按 2cm 厚均匀推铺在混凝土结合面上，砂浆的铺筑应随同浇筑面展开进行。入仓混凝土应及时平仓，不得堆积，仓内若有粗骨料聚集时，应均匀摊铺在于砂浆较多处，但不得用水泥砂浆覆盖，以免造成内部峰窝；混凝土入仓时，自由下落高度不大于 2 米，浇筑分层厚度控制在 40～50cm。底板采取台阶法浇筑；墙体和顶板浇筑要求对称的.端体同步上升，最好是采用三个墙体同时上升或者是先浇筑中墙，后浇筑两个边墙的施工方法，上升小于1m/h，以免混凝土侧压力太大造成崩模。
（11）拆模
在混凝土完毕后，由于底板和墙体模板全是不承重的侧模，根据气温的变化及其周转环境情况，拆模时间通常为 1～3 天不等。模板拆除时，一定要小心操作，严禁对混凝土边角造成损坏。
顶板模板的拆除需根据同步养护试块的抗压强度确定拆模时间。拆模时，同步养护混凝土抗压强度必须达到 75%以上。模板应及时清除黏附的灰浆，堆放整齐。
（12）养护
① 混凝土浇筑各环节应配套，外露面在收面后不超过 2小时开始覆盖养护；
② 平面养护采用麻袋覆盖，勤洒水养护，立面在拆模后立即同专人涂刷养护剂两遍，而后挂麻袋遮挡，避免阳光暴晒，同时避免了温度突然降低时混凝土表内外温差过大造成温度拉力增加，从而引起裂缝产生；
③ 在过流面和洞身段顶面，采用蓄水养护法，或采用铺砂法保护混凝土表面；
④ 一般养护 28 天时间。
（13）结合面处理
水平施工缝在混凝土浇筑后达到了一定强度后进行处理：先人工拉毛后用水冲毛，如凿毛混凝土强度应达到2.5MPa。在清除掉已硬化混凝土表面的水泥乳皮后，并用水冲洗干净。经监理人验收合格后，进行下道工序。
（14）混凝土施工质量控制与保证措施
设立混凝土质量控制的专门机构，订定必要的制度，在混凝土施工期间及时整理上述规定的各项试验成果，并按规范计算分析后，按月报监理人。一旦发现混凝土质量不符合要求，查明原因，及时报送监理人，并提出相应措施，征得监理人同意后执行。
（15）质量保证措施
按质检程序规定及要求对本工程施工全过程实施过程受控。
① 严格执行由实验确定并经监理工程师审批的配料单，在混凝土拌制前，各种材料的称量必须经试验室值班人员核定后才进行混凝土生产。混凝土拌和时，严格按现场试验确定的并由监理工程师批准的投料顺序、拌和时间进行。
② 混凝土运输过程中转料及卸料的最大自由下落高度控制在 2m 以内。运输中不允许有骨料分离、漏浆、严重泌水、干燥以及坍落度产生过大变化，运输设施设防雨、遮阳措施，由施工部进行监视管理。因故停歇过久，已经初凝的混凝土作废料处理。
③ 强化现场质量监督力度，每一单元混凝土开浇前，编制详细的施工工艺图，经监理人核准后组织实施。由仓面施工技术员及专职质检员对整个混凝土浇筑过程进行严格控制实施，确保施工质量，并认真做好现场施工记录。
（16）施工记录
混凝土施工期间，由质量检查部派出质检人员现场值班，负责对每一构件、每一浇筑块的混凝土数量，建筑物的浇筑顺序，浇筑起迄时间，施工期发生的质量缺陷事故及处理措施，混凝土养护及表面保护时间、方式、浇筑仓面的气温，混凝土浇筑温度，各模板拆除日期。由试验室负责对混凝土所有原材料的品种、质量，混凝土标号，混凝土配合比，混凝土试件的试验结果及其分析等进行记录。
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