专业人才培养方案

时间：2026-02-24 02:38:35 方案我要投稿

专业人才培养方案9篇[推荐]

　　为了确保事情或工作扎实开展，常常需要提前进行细致的方案准备工作，方案是有很强可操作性的书面计划。怎样写方案才更能起到其作用呢？下面是小编精心整理的专业人才培养方案9篇，希望能够帮助到大家。

专业人才培养方案9篇[推荐]

专业人才培养方案篇1

　　1我国机电技术的发展现状

　　其生产制造了其它行业所需要的设备和产品，满足了其它行业发展的技术需求，也是社会人民生活产品的主要来源，其与国计民生息息相关，机电技术作为制造业中的重要技术，决定了制造业在国家经济和产业发展中的重要地位。制造业是所有产业得以存在与发展的基础和条件，具有不可替代的作用。

　　今年以来，随着我国科学技术的发展与科技研发能力的提高，我国在机电一体化技术的改革与更新发展上取得了一定程度的进步，主要体现在数控技术的成果、集成制造技术的成果等等。在数控技术的研究方面，我国从上世纪80年代就已经开始着手进行研发。通过对外国相关技术和产品的借鉴，加上我国研发人员自身的能力，我国在数控技术研发的技术以及产品方面都获得了重大成绩，与此同时，我们还建立了自己的研发基地，实现了数控技术方面的自主研发、自主开发、自主生产。现在，我国国内的数控技术行业具备了一定程度的实力，具备了一定的竞争能力，可以在一定程度上满足我国经济发展和生活的需求，为我国工业与农业的发展提供了先进的科学技术和设备，同时也对我国的国防事业作出了巨大的贡献。另一方面，在集成制造技术及其产品方面的发展，我国也取得巨大的进步。

　　2高职机电技术教育专业人才的定位

　　人才培养的成败关键在于人才培养的目标定位及其实际性，只有明确了人才培养的目标，才可以清晰地确定培养的人才类型、所应用的行业。目前，我国机电技术的应用与发展关键在于其工作人员尤其是技术人员的技术水平与素质水平，由于工作人员缺乏一定程度的技术实力，形成了制造业格与创新的瓶颈。现今，我国对于机电技术教育专业人才的需求很大，一方面，要求该专业的人才需要在各个方面的全面发展，掌握了机电技术教育专业的基本知识和技术，另一方面，还要求其面临实际技术问题的时候具备较强的分析能力和解决问题的能力，具备关于机电一体化各个环节的操作能力，具有一定的创新精神。

　　3高职机电技术教育专业人才的培养模式优化

　　3.1在理论教学方面进行优化改革

　　理论教学体系涉及了三大模块，它们分别包括硬件模块、软件模块以及拓展模块，其中对这些模块进行细化的课程设置包括了基础文化及人文社科课程、计算机技术课程、技术基础课程、专业技术课程、专业拓展课程。这个理论教学体系是根据机电技术教育专业的培养目标来制定的，其加强了学生的基础，拓展了专业面，同时注重培养学生的实际技能、创新能力以及适应能力。该理论体系内的各个模块与各个课程彼此分工合作，彼此贯通衔接，有机结合成一个整体，实现培养全面的、专业的、复合型人才的目标。

　　3.2在实践教学方面进行改革措施

　　实践教学体系主要包括了四个方面的培养内容，它们是：技术机电一体化基础知识认识和技术素养、常规机械制造和机电加工技能训练、工艺与工装设计及创新能力培养、认识和适应现代企业环境，其中细化的实践内容涉及了校内的实验技能的训练与操作以及校外的实习见习，主要的教育模式是理论与实践相结合形式。实践教学既是高职院校机电技术教育专业教学体系中的重点所在，也是其特色之处的`体现。传统的人才培养模式缺乏培养学生的实践能力和创新能力，面对现代如此多变的市场要求，可见传统培养模式所培养的人才已经难以适应社会发展的需求，因此必须对传统的教学模式进行全新的改革。优化后的实践教学可以直接客观有效地培养学生面临实际技术问题时的分析能力和解决能力。从机电技术应用专业的实践性这个特点出发，必须营造一定条件的工程环境，方可实现实践教学的目标。由此，这就需要高职院校投入更优质的教学设备，同时也要求提供更高素质的师资队伍。

　　同时，高职院校应当注重其产学研合作的教育，通过社会企业的帮助，获得设备、资金、项目机会甚至技术专业人才的协助，从而实现对实用性与应用性高素质人才的培养。一方面，高职院校可以通过和企业合作来开发高新科技产品，建立研发实验室，以重要的产品作为研究课题，例如电子、汽车等等。另一方面，高职院校可以通过和政府部门的合作来共同建立科学技术创新的基地，来提高社会企业的竞争能力，同时也强化了学校的科学技术建设与发展，提高了学生们的专业技能与知识水平。除此之外，通过高职院校的产学研教育的开展，还可以培养高级机电技术应用型人才。

　　4结语

　　我国改革开放以来的三十年里，社会经济获得了巨大的进步，但是在对外开放的同时，我国也面临着前所未有的挑战和机遇。科教兴国战略是我国现阶段的主要发展战略之一，为了实现技术应用专业的复合型人才的培养计划这个目标，必须从实际出发，从人才培养的各个方面进行改革和建设。

专业人才培养方案篇2

　　一、培养目标

　　本专修课程为满足经济社会发展对创新创业人才的紧迫需求，培养具有创新创业的基本知识与应用技能，能结合所学专业开展科技竞赛、科技项目、科技项目转化的应用性复合型专项人才。

　　本专修课程结合学生所学专业，发展学科专业创新能力，培养学生扎实掌握创新创业基本理论和知识，具有基于项目开展创新创业活动的方法与技能，以综合性、创新型人才为目标，提升创新创业意识与实践能力，能结合科技产业变革和经济社会发展所需从事创新创业项目研究及创新创业项目转化的应用性复合

　　二、培养要求

　　通过专修课程的学习，使学生具有较好的创新创业意识，较强的科技竞赛、创新竞赛、创业竞赛能力，能具备参加省、国家级竞赛的能力，并且获得省、国家竞赛的奖项能力，能熟悉国内外创新创业的发展现状和趋势，系统掌握创新创业项目、市场调研、成果转化的基本知识和技能，具备一定的创新创业综合应用能力。

　　通过系统的课程学习和实践实训，学生在知识、能力、素质三方面达到以下的培养要求：

　　（1）知识要求：掌握创新创业项目实施全流程的基本理论、基本知识、基本方法和基本流程，以TRIZ创新方法理论为基础，学习创新方法理论，创新方法实践，将创新方法与专业结合，设计创新产品；了解在科技产业迅猛变革和“互联网+”时代下经济社会发展现状和趋势，能够正确选择和把握创新创业方向；熟知创新创业项目运营过程中可能出现的各类风险问题，并能够独立思考、妥善解决问题。

　　（2）能力要求：使学生在批判性思维、创造性解决问题能力、跨学科学习能力、信息捕捉能力、团队协作能力、广阔国际视野、领导力与决策力、人际交往能力等核心通用能力方面得以提升。

　　（3）素质要求：具备良好的思想道德素质与身心能量，有积极向上的人生观、价值观、择业观和社会责任感；具备良好的法律意识；具备创新的思维方法、创业意识与创业精神。

　　三、培养特色

　　根据国家经济社会发展对创新创业人才的迫切需求，依托学校综合性大学的学科优势，发挥学校创新创业教育的全国引领作用，以“注重多种学科交叉融合，强化实习实训教学环节，突出创新创业能力培养”为专业优势，使培养的学生掌握学科专业科学研究能力，具备参加学科竞赛、创新创业竞赛，创新创业项目研发，创新创业项目转化的能力。

　　（1）注重多种学科交叉融合：实现“创新方法+创业理论+专业技术+竞赛技能”等学科交叉等专业知识融合，并注重基础理论与实务运用相结合；

　　（2）强化实践实训教学环节：开展基于创新创业项目的“课程教学+立项研究+竞赛训练+模拟运营+创业孵化”等丰富的实践实训，提升人才培养目标的达成度与适用性；

　　（3）突出创新创业能力培养：采用“创新方法+竞赛实训+项目运营”模式进行人才培养，并突出专业方向打造与培养规格预期目标能力培养相融合。

　　四、培养模式

　　采用创新方法实践，竞赛模拟训练，创业模拟训练，“以政府政策为引领，以经济社会产业需求为导向，以学校教育教学为主体，以与企业与科研院所联合为支撑，以项目成果落地与转化投融资介入为合作”五位一体“政产学研资”相结合的'培养模式，并以此为基础建立校内外实习实训基地。走出课赛一体化，优质成果创业化，通过创新方法培训，科技竞赛技能训练，创办企业专项知识的讲授，培养学生熟悉与掌握创新创业型企业经营管理的基础知识与基本理论；通过理论教学和实习实训，突出学生专业特长，培养具有较强创新创业意识与实践能力的应用性复合型创新创业人才。

　　五、教学形式

　　（1）理论教学环节：采用研究性教学和探究式学习方式，培养学生掌握创新方法知识，学科竞赛训练，创新创业的基础理论及基本知识，利用科技作品设计，科技竞赛模拟，熟悉当前科技创业变革和经济社会发展的理论前沿和趋势，能够独立运用相关理论和知识解决现实的实际问题。结合创新创业型企业的经营特点与发展规律，采用小组讨论、头脑风暴、案例等互动式教学方法开展教学，以加深学生对该领域的理解和探究。课程教学内容紧紧围绕科技作品设计，创新方法实践过程进行，使学生全方位掌握科技竞赛的能力，创新方法的知识与技能。

　　（2）实践教学环节：采用“科技项目设计导引实训型”实践教学模式，训练学生对科技作品构思、设计、制作、演练等环节的能力，所学理论及相关创新方法的融会贯通，培养学生在科技实践环节，创新理论应用环节，实践、协作、探究的能力和解决实践中具体问题的能力，使学生能够从事科技竞赛、科技发明、科研论文撰写相关工作。一是基于大学生科技竞赛、创新创业训练计划，开展科技作品设计、创新创业项目研究、创新创业模拟训练；二是结合各级各类的创新创业大赛，开展创新创业项目路演及创新创业型企业设立；三是依托创客空间、创业园为载体，引导学生创新创业项目落地、运营与成长。

　　在教学方法上，配备多媒体、实验设备、单体桌椅等教学设施。课程采用启发式教学、案例分析、专题讨论、分组实践、模拟实训、活动开展等教学方法，组织学生参与实践专业创业项目研发与运营。

　　在教学手段上，利用思维导图课件、多媒体教学、网络教学、模拟教学和实践教学等现代教学手段提高教学质量。

　　在师资配备上，建立跨学科专业的教学团队，除校内专职教师授课外，同时聘请竞赛评委、竞赛命题成员、校外专家、企业家、创业者、政府官员等授课、讲座或指导学生。

　　在课程建设上，成立专修班顾问团，以传授实践项目、科技论文、发明专利等分组模式进行，在校外聘请科技竞赛的评委、产业企业家、创业者担任顾问，对专修班课程设置等进行指导。

　　在项目组建上，在理论教学与实践教学中，组建跨年级、跨专业、多学历层次的创新创业小组。

　　在考核环节上，本专修课程各门课程考核，都采取灵活机制，采取实践项目设计、论文发表、科技专利申请、竞赛获奖等方式进行考核。

　　六、课程设置

　　该专修班根据人才培养目标，设置四大课程模块：创新方法课程模块、竞赛综合实训课程模块、创业综合实训课程模块、创新创业基础实训课程模块。

　　课程采取理论授课、实训实践结合，讲、练结合。

专业人才培养方案篇3

　　人才培养方案是对人才培养目标、培养模式以及培养过程和方式的总设计，对保证教学质量和人才培养规格，提高人才培养质量具有重要的导向作用。高职船舶电气专业学生毕业后面向国内、外的航运公司就业，担任船舶电子电气员职务，面临着国际船员劳务市场的竞争，学生必须要满足STCW最新公约的任职资格要求和国家海事局海船船员适任标准的要求。船舶电子电气员的前身是船舶电机员，上世纪末STCW公约95修正案取消了对船舶电机员的强制性配置要求，部分航运企业取消了电机员岗位，电机员的工作转由轮机员分担，但部分轮机员由于缺乏电子电气知识和信息技术而不能有效地履行职责，造成部分职能缺位，对船舶的安全营运造成一定的影响。国际海事组织认识到了这一问题的严重性，于20xx年通过了STCW马尼拉修正案，该修正案明确提出设置船舶电子电气员这一新职务，强调了电子电气员的必要性，并规定了具体的任职要求。为了履约中国海事管理机构也发布了新的海船船员考试发证规则，制定了船舶电子电气员的适任考试和评估大纲。由于STCW公约95修正案生效后部分航运企业取消了电机员岗位，多数航海类院校基本上都停办了船舶电气专业，我院则由于认识到船舶电气管理的专业性和重要性而一直保留着该专业，但是由于种种原因该专业在学生的培养过程中也存在着培养方案不太合理等问题，使得人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，船员的综合能力比较差。

　　高职航海类学生的专业思想、业务技能等方面相对较好，是未来中国海员队伍中的主力军，因此基于以上背景，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，实现我国成为船员强国的目标，有必要对高职船舶电气专业的人才培养方案进行研究优化。

　　1.高职船舶电气专业人才培养方案存在的问题

　　1.1 人才培养目标有待重新认识

　　我国的航海高等教育实行的是普通高等教育和职业教育双轨制，虽然高职航海类院校的定位是职业教育很明确，但是高职院校的学生实际在学校接受教育的时间只有两年半，而培养高级船员的目标与普通高等教育是相同的，要和本科学生参加同样的资格考试和评估，因此高职航海教育人才培养目标在实际执行的过程当中还是有点定位不清，尚未形成既有特色又能与普通高等航海教育相互衔接的体系。此外教育部20xx年10月发出的《关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》明确提出：“高等职业教育必须准确把握定位和发展方向，自觉承担起服务经济发展方式转变和现代产业体系建设的时代责任，主动适应区域经济社会发展需要，培养数量充足、结构合理的高端技能型专门人才。其中的“高端技能型专门人才”是对高等职业教育培养目标的最新定位提法，因此我们需要对高职船舶电气专业的人才培养目标进行重新研究优化。

　　1.2 课程设置不太合理

　　我国航海类院校的课程体系和教学内容是按学科体系建构的，课程设置方面专业课程和培训项目必须满足海事主管部门的相关规定，通识课程的设置必须满足教育主管部门的相关规定。航海类高职院校学生就业岗位与本科院校相同，学生要和本科院校的学生通过同样的海船船员适任证书考试和评估，拿到海船船员适任证书，而学制比本科院校少一年，因此课程体系基本上属于本科压缩型，主要专业课程的设置和教学内容是相同的，高职院校的教学计划是将本科的教学计划斩头去尾。

　　另外随着船舶朝着大型化、现代化的方向发展，船舶电气技术发生了很大变化，电力电子技术、控制技术、计算机和网络技术等新技术越来越多地应用于船舶，这就要求船舶电子电气人员的业务知识必须跨通信、导航、电气、电子、自动控制、计算机等多个学科，部分技术内容以前不属于船舶电机员的职务范畴，但是STCW公约马尼拉修正案将它们划归船舶电子电气员管理，如船舶通信技术、导航技术等，这部分内容在过去的课程体系里也没有涉及到，所以我国船舶电气专业的课程体系已不能很好地适应国内海上交通运输发展的需要和国际航运人才市场竞争的需要，因此需要对高职船舶电气专业的课程体系进行研究优化。

　　1.3 教学内容过于陈旧

　　高职船舶电气专业相当一部分的教学内容比较陈旧。船舶自动化、信息化、智能化程度的提高使得船舶电气技术发生了很大变化，许多以前还算是比较先进的设备已逐渐被淘汰，而被一些新技术、新设备所代替，而以前部分课程还在讲授这些比较陈旧的内容；有些新技术在以前的课程体系中没有涉及到，但是目前已经在船舶上广泛应用，如工业控制网络技术、微机控制技术、电力推118进技术等，这就使得部分船员对于船上的新设备不会保养、不会管理、不会维修等，严重影响了船舶的航行安全。此外船舶电子电气员和以前的电机员相比增加了通信导航技术和船上人员的沟通与管理等内容，因此高职船舶电气专业的教学内容要能跟上这些航海新技术的变化和满足公约的最新变化，培养出符合高科技时代要求的航海类高端技能型人才。

　　1.4 教学方法与教学手段较为落后

　　由于高职教育比高等学历教育起步要晚，在教学上教师更多地沿袭了学历教育的教学方法，停留在传统的课堂教学阶段，学生被动的接受教师的讲授，教学手段比较单一，理论不能有效地联系实际。

　　1.5 人才培养模式有待创新

　　为了培养与用人单位岗位要求能有效对接的高技能人才，我院自20xx年起在省内率先推行“订单式”教育人才培养模式，学院邀请订单单位共同制定人才培养方案、共同参与学院的人才培养全过程，聘请一些与学院联系密切的航运企业的电机员作为兼职教师。由于定位准确、措施有力，这种人才培养模式取得了较好的效果。但是由于受办学体制等外部环境的影响，航运企业对船舶电气专业人才培养工作的参与度还有待于进一步提高，订单式人才培养模式的面还需进一步扩大，培养模式有待进一步探索与创新。

　　1.6 师资力量配备不尽合理

　　高职船舶电气专业教师队伍建设虽然有了很大进步，但是总体上来看师资结构还是不尽合理，教学水平有待进一步提高。结构不合理主要表现为：年龄结构上，老教师偏少、新教师偏多；双师素质结构上，高校毕业生多、有实际工作经历的少；学历结构上，本科学历多、研究生学历少；职称结构上，中低职称多、高级职称少；另外个别核心专业课程还未形成具有一定纵深和发展潜力的教学梯队，兼职教师缺乏相对稳定性。

　　1.7 实验实训设备需要进一步完善

　　高职船舶电气学生毕业后在远洋船舶上负责船舶电气设备的.维护保养和检修，动手能力的好坏直接影响到船舶的航行安全，因而需要特殊的专业训练设施和实习训练船。但是目前高职船舶电气专业学生的培养存在着没有学生专用实习训练船，实验室设备比较陈旧，有些设备不够配套，设施不够完善等问题，大大影响了实践教学的效果。

　　2.高职船舶电气专业人才培养方案优化研究

　　为了主动适应国际海事组织全面审查和修改后的STCW公约马尼拉修正案和国家海事局有关海事法规的要求，适应航海事业发展和航海科技进步的需要，提高我国船舶电子电气员在国际海员劳务市场上的竞争力，我们针对以上培养方案的不足或不太合理的地方对我院高职船舶电气专业人才培养方案进行了优化研究。

　　2.1 科学制定人才培养目标

　　在制定高职船舶电气专业人才培养目标时，我们邀请航运企业参与进行职业分析，对岗位进行能力分析和分解，描绘出职业能力的整体构架以及维持这些能力的支撑知识，确定该专业的素质、知识与能力结构，从而制定出该专业的人才培养目标。高职船舶电气专业的人才培养必须满足STCW公约马尼拉修正案和国内海事机关的有关规定要求，着重考虑船舶电气专业的国际通用性和行业准入性，培养具有国际竞争能力的高端技能型船舶电气人才，因此高职船舶电气专业教育的培养目标具有明确的职业定向性和国际化特征，除了如道德品质、身心素质等最基本的大学生素质要求外，还要紧密结合船舶电子电气岗位的需要，体现出该岗位的特定需求，如具备专业英文资料和业务函电的读、写能力，具有较强的英语听说、会话能力；掌握国家海船船员适任标准规定的专业理论知识和操作技能，通过无限航区主推进动力装置3000KW及以上船舶电子电气员适任评估和考试，获得船舶电子电气员证书；掌握STCW公约马尼拉修正案规定的专业技能，并通过相应的考试和评估，获得各项专业证书；具备相关的海运法规和船舶管理等方面的知识等。

　　2.2 优化调整课程体系

　　STCW公约马尼拉修正案规定船舶电子电气员必须具备“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”、“船舶操作控制和船上人员管理”三个功能模块，因此我们根据这些岗位功能的能力要求，打破传统的以学科为主线的课程体系，强调整体功能以实现培养目标的要求，调整、优化、重组课程，建立与职能要求、培养目标相适应的理论教学体系、实践教学体系及素质教育体系。

　　制订课程体系时以适应国际航运人才市场的需求为目标、以培养高端技能型人才为主线，按照突出应用性、实践性的原则重组课程结构，突出高职特色，基础理论教学以应用为目的，以必需、够用为度；专业课加强针对性和实用性，教育和培训的知识和技能全面覆盖STCW公约马尼拉修正案3000KW及以上船舶电子电气员的适任标准。

　　船舶电气专业学生动手能力的好坏直接影响到船舶的航行安全，因此对船舶电气专业学生的实践动手能力的要求相对较高，在培养时应坚持突出高端技能型人才培养的原则，在传授专业课知识的同时，应着重培养他们如何运用理论解决实际问题，因此在课程体系优化调整时加强了实践教学环节，增加了实训的时间和内容，以使学生扎实掌握船舶电气设备管、养、修的基本能力和基本技能。

　　2.3 更新教学内容

　　教学内容的更新紧跟行业发展和国际公约及国内法规修订，反映先进技术成果和职业岗位新要求，充分体现“以就业为导向，以能力为本位”的高职教育理念。由于船舶新技术已大量使用，而传统的课程体系多年来变化不大，造成船员的知识陈旧；STCW公约马尼拉修正案也对船舶电子电气员提出了一些新的职务要求，因此高职航海类院校应对现有的课程内容作出相应的调整，使人才培养能够符合公约要求和航海技术发展的需西。

　　在课程内容设计时，一方面我们以“必需、够用”的专业知识为基础，减少传授理论知识的比重，增大实操训练的比重，强化学生实践操作技能的培养。例如《船舶电机学》课程内容，理论性太强，学生学习起来很吃力，而在实际船舶电气管理方面应用又很少，所以我们将理论性太强的内容大幅度删除，增加大量的电机维护与保养实训内容；对专业课程如《船舶电站》、《机舱自动化控制》、《船舶通信与导航系统》、《船舶电机与电力拖动控制》等，均设置了较多学时的相应实践课程，加大学生的实训力度，为学生尽快适应工作岗位做好准备。

　　另一方面我们大幅度更新课程内容。船舶电气技术更新换代很快，许多以前还算是比较先进的设备已逐渐被淘汰，而被一些新技术、新设备所代替，我们就将以前部分课程中这些已不太适合的教学内容删减掉，及时将船舶电气技术相关的新知识、新科技、新技能引进课堂，比如《船舶电站》课程，以前的教学内容还涵盖着一些晶体管控制设备，而目前船舶已大量采用微机、PLC等控制技术，我们就将以前的这些已淘汰设备的内容删除，引进比较先进的微机控制设备。有些新技术目前已经在船舶上广泛应用，但是在以前的课程体系中没有涉及到，如工业控制网络技术、微机控制技术、电力推进技术等，我们在进行课程体系改革时也引入课堂，因此我们增加了《单片机原理与应用》、《PLC及现场总线》、《计算机网络应用》和《船舶电力推进技术》四门课程。还有部分技术内容属于STCW公约马尼拉修正案新划归船舶电子电气员职务范畴的，如船舶通信技术、导航技术等，我们在课程体系改革时也增加了这部分内容，因此我们增设了《船舶通讯与导航系统》、《电航仪器》两门理论课程和《船舶通信导航设备维护》实训课程。船舶作为一个对外交流活动很频繁的行业领域，目前设备的技术资料基本上都是英文版，对学生的专业英语水平要求很高，所以我们在《船舶电气专业英语》课程的教学内容中也增加了船舶导航系统、通信技术以及相应技术手册等资料。

　　我们在调整课程内容的同时还进行了必要的课程整合，例如《船舶电机学》的内容我们将其理论性太强的内容删减后将其与《电力拖动控制系统》合为一门课程；《将自动化理论》和《机舱自动化控制设备》合为《船舶机舱自动控制》一门课程。

　　2.4 改革教学方法与手段

　　一是充分利用模拟器和现代化模拟机舱，推行“教、学、做体化教学方法。在教学过程中师生互动，学生在做中学、学中做，学练并重，使得理论与实践有机结合。目前我院已经建设了包括现代化模拟机舱、轮机模拟器电站模拟器等多套大型模拟器，正在建设电力推进和高压电力系统模拟器，并大力提倡模拟器教学的研究与改革，教师120在教学过程充分利用学院现代化模拟机舱和模拟器等实训设备，采用问题教学、案例教学、现场教学、实物教学等多种方式方法有机结合，让学生开展角色模拟，置身于模拟的工作情景、场景及仿真环境中学习、操练以提前适应工作岗位。二是教学手段灵活多样，充分利用多媒体教学方法。船舶电气专业课程规划和制作了大量的课件、音视频教学资料等，教学过程中将多媒体与模拟器紧密结合、互为补充，能从根本上改变船舶电气专业人才培养的教学方法。三是重视优质教学资源和网络信息资源的利用与共享，探索基于网络的教学平台。我院信息化建设水平较高，校园千兆互联网络覆盖整个校园，实现办公、教学、管理的电子化和现代化，能够满足本专业进行网络教育的教学需要。本专业教师除了完成了部分专业课程的精品课程建设外，还在国家骨干院校建设过程中进行了部分优质核心课程建设，这些课程在网上建立了包含教学大纲、实验大纲及实验指导书、实习大纲及实习指导书、教案文本、多媒体课件、学习指导、习题集及习题解答、在线测试、网络互动等在内的课程教学平台。

　　2.5 探索、创新人才培养模式

　　在人才培养模式的改革过程中我们以“适任技能为本位、创新深化并重、多种模式共行”的思路，在继续深化“订单”人才培养模式的基础上积极探索多元化的人才培养模式以实现人才培养效果最优化。我院在国家骨干院校建设的过程中针对航海行业的特点，以航海技术、轮机工程技术两个专业为试点积极探索人才培养模式的改革，探索创新并形成了基于生产性实习船的“双向四段”式人才培养模式，以实现高端技能型航海技术和轮机工程技术人才的培养，缩短毕业生岗位适应时间。“双向四段”式人才培养模式的组织实施形式为“校？船”双向和“学院—生产性教学船—学院—实船”四个阶段，我们也考虑下一步将“双向四段”人才培养模式引进船舶电气专业的人才培养中。

　　2.6 建设“双师型”教师队伍

　　师资队伍建设是高职船舶电气专业人才培养的一个重要保障，我们采取“内培外引、校企合作培养、专兼结合”的原则，努力打造一支由专业带头人、骨干教师、“双师型”教师和企业兼职教师的“双师型”教学团队。一方面我们大力加强在职教师的培养，有计划地安排专业教师到国内外航运公司的先进远洋船舶上上顶岗工作或到有关企事业单位的生产一线进行锻炼，打造一支高水平的专职“双师”素质师资队伍方面大力加强教师的引进工作，从企业中引进具有丰富实践经验的电机员充实专业教师队伍；另一方面在航运企业中广泛遴选兼职师资，聘为兼职教师，但是由于船员的流动性比较强，兼职教师的稳定性不够，因此我们还积极探索与合作企业联合招聘人才的模式，合作企业招聘的船员在公休期间可以到学校任教、利用他们的丰富实践经验现场指导学生实践和指导学生进行技能比赛等，学校则在船员的职务晋升培训方面给予一定的政策优惠和倾斜，这样既能保证船员能够顺利晋级，又能加强学院双师队伍的建设，实现校企双方互惠互利。

　　2.7 完善实训设备

　　船舶电气专业作为我院的特色专业，专业建设一直受到学院的高度重视，已累计投入1000余万元用于实验实训设施建设，已经建成了“现代化模拟机舱”、“船舶电力拖动实训室”、“船舶主机遥控实训室”、“船舶电站实训室”、“主机遥控实训室”等大型实训室。但是由于以前的船舶电气是以强电为主，电力拖动及电站这方面的设备一般较多，但是网络、导航、雷达、无线电话等设备则相对较少，这方面的实训设备需加强。因此我们在现有教学设备的基础上，通过新建与扩建，建设融教学、职业培训、技能鉴定、技术开发和社会服务功能于一体的实训基地，以满足船舶电气学生培养的需要。

　　3.结语

　　船舶技术的发展和国际公约及国内法规的修订使得高职船舶电气专业人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，我们依托南通航运职业技术学院院级课题“以就业为导向的高职船舶电气专业课程内容与教学体系改革研究与实践”对我院高职船舶电气专业的人才培养方案进行了研究优化，人才培养方案优化完成后，在20xx级船舶电气专业进行了试运行，教学效果显示本方案较好地符合船舶电子电气员职业技能培养的实际需要。

专业人才培养方案篇4

　　一、招生对象与学制

　　（一）招生对象：高中毕业生或中职毕业生

　　（二）学制：三年全日制

　　二、人才培养目标与规格

　　（一）人才培养目标

　　电梯工程技术专业依托于电梯企业，培养德、智、体、美全面发展，适应工业企业和区域经济发展最新要求，面向电梯销售、维修与调试、管理、服务行业第一线需要，掌握本专业必备的基础知识与技能，具备电梯安装、维保、调试、电梯工程项目管理等专业知识和核心职业技能，具备行业职业资格，有一定的专业拓展和创新能力、良好职业道德、人文素养、团队精神，能从事现代化电梯安装、检修、运行维护及施工现场管理的技术技能型人才。本专业就业面向电梯设备的安装与调试、检修与维护、项目管理、产品销售等工作。

　　（二）人才培养规格

　　本专业所培养学生应具备的主要知识、能力、素质和证书要求：

　　1.知识要求

　　（1）掌握以电工基础和电子技术为主的专业基础理论知识；

　　（2）掌握电机、电力拖动和电气控制设备方面的专业理论知识与基本分析方法；

　　（3）掌握安全用电、节约用电方面的基础知识；

　　（4）掌握电梯设备安装调试与维护方面的专业知识；

　　（5）掌握变频调速、单片机和PLC控制系统方面的专业技术知识；

　　（5）了解企业管理和电梯设备的市场营销方面的知识。

　　2.技能要求

　　（1）具备一定的'工程制图和识图的能力；

　　（2）具有计算机基本操作技能；能熟练使用AutoCAD软件和常用办公自动化软件；

　　（3）具有熟练操作和使用常用电工电子仪器、仪表的能力；

　　（4）具有对电梯设备进行安装、调试、维护、故障诊断与处理的能力；

　　（5）具有对一般电气控制系统进行PLC改造的能力；

　　（6）具有单片机控制技术应用能力；

　　（7）具有对电梯设备进行销售、管理、使用与维护的能力；

　　（8）具有电梯设备售后服务技术能力。

　　3.素质要求

　　（1）具备较高的政治素质、道德素质、人文素质和良好身体素质；

　　（2）具有吃苦耐劳，善于钻研和爱岗敬业精神；

　　（3）具有沟通、团队协作和创新意识；

　　（4）具有一定的生产组织与质量管理以及社会表现能力。

　　4.证书要求：

　　（1）通过计算机基础知识考试取得计算机B级证书；

　　（2）电梯行业从业资格证（电梯特殊设备操作上岗证）初级资格证；

　　（3）维修电工中级资格证

　　三、培养模式

　　本专业按照学院“校企深度交融，工学有机结合”培养模式的思路，以就业为导向，加强校企合作，积极推进人才培养模式改革，不断完善“以企业职业岗位需要为培养目标，以职业能力培养为核心，以工学结合为手段”的校企合作人才培养模式。依托校内外实训基地，开展工学交替形式的校企合作培养，融技能培养人工作过程，将课堂搬进工厂、把企业引进学院，加强人才培养与企业生产零距离对接，使企业技术骨干参与人才培养全过程、师生参与企业生产全过程，职业道德与素质教育融入人才培养全过程。

专业人才培养方案篇5

　　一、培养目标

　　本专业培养适应医药卫生事业发展需要，具有良好职业素养、初步临床工作能力、终身学习能力和进一步深造基础，能在各级卫生保健机构在上级医师的指导与监督下，从事安全有效的医疗实践的应用型人才。

　　二、培养要求

　　本专业学生主要学习自然科学、基础医学和临床医学方面的基本知识与基本理论，接受临床技能、沟通技能等方面的基本训练，掌握初步的医疗、健康宣传、自主学习和终身学习的能力。

　　毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

　　（一）态度目标

　　1．热爱祖国、遵纪守法，树立科学的世界观，愿为祖国的卫生事业和人类身心健康奋斗终生。

　　2．关爱病人，具有人道主义精神，将维护民众的健康利益作为自己的职业责任。

　　3．树立自主学习和终身学习观念，持续自我完善，不断追求卓越。

　　4．具有与病人及家属进行交流的意识。

　　5．在职业活动中重视医疗的伦理问题。

　　6．尊重患者个人信仰。

　　7．实事求是，对于自己不能胜任和安全处理的医疗问题，应该主动寻求其他医师的.帮助。

　　8．尊重同仁，有团队合作精神。

　　9．树立依法行医的法律观念。

　　10．树立成本效益观念，在考虑病人及家属利益的同时注意发挥卫生资源的最大效益。

　　11．具有科学态度、创新和分析批判精神。

　　12．履行维护医德的义务。

　　（二）知识目标

　　1．掌握与医学相关的数学、物理学、化学、生命科学、行为科学和社会科学等基础知识和科学方法。

　　2．掌握生命各阶段的人体正常结构和功能，正常的心理状态。

　　3．掌握各种常见病、多发病的发病原因、发病机理、临床表现、诊断及防治原则，认识预防疾病的重要性。

　　4．掌握基本的药理知识及临床合理用药原则。

　　5．掌握围产期的保健原则和计划生育的医学知识。

　　6．掌握全科医学基本知识，掌握健康教育、疾病预防和筛查的原则。

　　7．掌握临床流行病学的有关知识与方法。

　　8．掌握中医学的基本特点，了解其诊疗原则。

　　9．掌握传染病的发生、发展以及传播的基本规律，掌握常见传染病的防治原则。

　　（三）技能目标

　　1．全面、系统、正确地采集病史，系统规范地体格及精神检查的能力，规范书写病历的能力。

　　2．较强的临床思维和表达能力。

　　3．内科、外科、妇产科和儿科各种常见病、多发病的诊断、处理能力。

　　4．一般急症的诊断、急救及处理能力。

　　5．运用循证医学的原理，针对临床问题进行查证的初步能力。

　　6．从事社区卫生服务的基本能力。

　　7．具有良好的交流沟通能力。

　　8．能利用现代信息技术研究医学问题及获取新知识；能用一门外语阅读医学文献。

　　9．能对病人和公众进行有关健康生活方式、疾病预防等方面知识的宣传教育。

　　10．自主学习和终身学习的能力。

　　三、学制与学位

　　学制：5年，实行4到7年的弹性学制。

　　学位：医学学士

　　四、核心课程

　　人体解剖学（系统解剖学、局部解剖学）、组织胚胎学、生理学、生物化学与分子生物学、病理学、诊断学（物理诊断学、临床技能学）、内科学、外科学、妇产科学、儿科学。

专业人才培养方案篇6

　　【摘要】随着轨道交通系统的快速发展，交通运输应用型本科专业人才需求越来越大，本文通过对当前轨道交通行业大环境及高校应用型人才培养过程中普遍存在的问题进行分析，对人才培养模式进行了大胆的探索与研究，力求找到在专业教学中加强应用型人才培养方案实施的途径。

　　关键词轨道交通；应用型本科；人才培养方案；教学改革

　　随着轨道交通的迅猛发展，交通运输行业在管理、技术、技能人才上都很短缺，在规划、建设、运营、经营等各环节都缺乏高素质的群体。面对我国交通运输业的快速发展和高等教育体制的进一步深化改革，如何培养出适应新形势需要的交通运输专业人才，是值得研究的一项课题。通过对高校应用型人才培养方案普遍存在的问题及我院现状进行分析，确定了“厚基础、强能力”的交通运输专业人才培养目标。

　　1 轨道交通行业发展态势及人才需求

　　近年来，随着我国铁路、城市轨道交通的迅速建设、发展，到20xx年，全国铁路营业里程将达15万公里左右，其中快速铁路达3万公里；全国城市轨道交通建成总里程达 6000多公里，到20xx年底，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。

　　交通运输行业的广阔发展前景，促使该行业急需一批在铁路运输、城市轨道交通运营部门从事生产、建设、服务和管理第一线需要的实践应用型人才，而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡，呈现一种供不应求的局面，同时随着科技技术含量的提高，办公自动化程度的全面实施，将会对铁路、地铁员工的素质、技能等方面提出更高要求。

　　2 交通运输应用型本科专业人才培养方案教学改革与实践的研究背景

　　（1）应用型本科人才培养方案普遍存在的问题

　　1）培养目标模糊、定位不明确。[2]部分本科院校大多重视学术型人才，而轻视应用型人才。部分高校明确提出进行应用型人才培养，可是在人才培养目标的定位上，却按照学术型人才培养，培养目标模糊，使学生在学习过程过程中没有明确的定位，学的知识多而杂，最终使培养的应用型人才应用性不强。

　　2）实践教学力度不够。目前部分高校应用型人才培养过程中偏重理论教学，忽视实践教学。由于理论教学大多采用以课堂讲授的传统教学模式，实施起来轻车熟路，教学成本较低；而实践教学对场地设备有较高的投入还要不断探索创新，因此部分高校对于模拟仿真教学、现场教学、校企合作等现代化的教学模式则较少采用，致使学生的实践能力和创新能力锻炼不够。

　　3）师资力量薄弱结构不合理。地方本科高校普遍存在师资队伍整体薄弱，缺少优秀的学科带头人，师资队伍学缘结构、专业结构、年龄结构、职称结构不尽合理。尤其是需要一大批熟悉业务和专业知识的“双师型”教师，而大部分高校教师多年从事理论教学工作，缺乏在相关行业企业实际工作的经验，培养应用型人才的任务往往不能落到实处。

　　（2）我院人才培养目标定位

　　西安交通工程学院是经国家教育部批准的全日制普通本科高等院校，是陕西省唯一一所以轨道交通类专业为主的普通本科高等院校。当前，同类重点高等院校注重理论知识及学术研究，实践技能相对薄弱；而同类高职院校虽具备较强的动手操作能力，理论知识却有局限。交通运输专业本身就是一个具有很强实践性、应用性的专业学科，专业性质和将来的职业都决定了学生必须具备扎实的专业基础和较强的实际操作能力。所以我院在交通运输本科专业人才培养上，始终坚持以培养高技能应用型人才为目标。因此，注重加强实践环节的教学、注重培养学生的实际应用与动手能力，增强学生就业的竞争力，“厚基础、强能力”的培养目标必然成为人才培养内容的重中之重。

　　（3）我院落实应用型人才培养方案的实践平台及有力措施

　　西安交通工程學院按照“彰显特色、系统集成、合众举一、各尽其能”的建设思路，集中全院各种资源支撑轨道交通大系统建设。

　　我院“城市轨道交通实训基地”、“地铁车辆结构与运用实训基地”分别被确定为“省级高职教育实训基地”和“省级高职示范性实训基地”。城市轨道交通实训基地设有城轨行车调度指挥实训室、城轨综合仿真驾驶实训室、安检实训室、旅客自动售、检票系统实训室等；轨道交通综合实践基地新建了425米电气化铁路线路，配套了“交院号”电力轨道车、货运油罐车、货运敞车、客运空调软卧车，以及渼陂车站、牵引变电所、行车调度室、检修棚、综合检修工区、通信信号系统等，完全满足学生的实训、实习的需要，学生可以在基地实践不同的岗位角色，锻炼和提高业务操作水平，可以模拟不同的设备故障、特殊情况下的`应急处理作业流程，实现特殊作业的锻炼。另外，学院还投资建设了TDCS铁路行车调度指挥实训系统，同时，还在校外企事业单位建设有22个实习实训基地。

　　实训基地的建设，将为交通运输专业进一步推进理实一体化与实训教学发挥更好的作用，也为我院实现真正有特色的实践应用型人才目标提供了有力保障。

　　3 交通运输应用型本科专业人才培养方案教学改革与实践的研究内容及方法

　　（1）应用型本科人才培养方案的研究内容

　　1）以市场对人才的需求，确定培养目标。我院组织教师和学管人员到新丰镇、西安西站、宝鸡车站、户县车站等地实地学习，组织专业教师到西安铁路局、西安地铁等用人单位对本专业的岗位设置、岗位技能要求进行调研，确定培养目标。

　　2）改革传统课程设置模式和教学内容，构建应用型教学体系根据交通运输专业培养目标的要求。从课程内容的基础性、学生岗位能力要求及综合能力的发展，在教学计划、课程设置、教学内容及教学质量监督和评价体系等方面进行大胆的探索和实践，改变了传统课程体系设置模式。

　　3）在应用型人才培养与专业教学的关系中，应用型人才培养在专业课教学中占据基础地位，这是由应用型人才培养的功能所决定的，应用型人才培养为专业教学提供良好的能力基础，为专业教学提供了行之有效的教学方法，所以在专业教学中应加强研究应用型人才培养方案实施的途径。

　　（2）应用型本科人才培养方案的研究方法

　　1）通过就业单位的信息反馈找准培养方向；同时通过对其他同类高等院校交通运输专业实训教学的现状进行调查和分析，找准我院存在的问题，增强课题研究的现实性和针对性，使课题研究成果具有实践价值和推广价值。

　　2）采用问卷调查法对采用新的实训大纲和教材、评价体系的学生和教师进行效果调查，及时调整方案和修改实训内容，保证我院交通运输专业实践教学质量。

　　3）对我院同专业不同年级学生分别采用上述新人才培养方案和传统人才培养方案进行效果对比。两个年级的课程设置、教学环境和授课教师均相同。期末考试按教学大纲要求命题，实行教考分离，采用同样的试题及实训模块进行考评，对比教学效果及实践动手能力。

　　4 总结

　　交通运输应用型本科人才培养的改革与实践需要一个较长的过程，我们在加强应用型人才培养方案实施的途径上也仅初步确定了研究内容及方法，所以在今后的教学及教科研工作中，需进一步加强研究，在实践中实现“厚基础、强能力”的应用型人才培养目标。

　　【参考文献】

　　[1]吴彪，庞然，齐晓杰.应用型本科交通运输专业人才培养模式的研究与实践.

　　[2]项华录，何春艳.地方本科院校应用型人才培养存在的问题，合作经济与科技.20xx.3.

专业人才培养方案篇7

　　一、培养目标

　　本专业培养德智体美全面发展，掌握比较扎实的英汉双语基础知识和语言基本技能，具有较为系统的翻译理论知识、比较扎实的翻译基本功、较为流利的语言表达能力、一定的翻译批评和翻译鉴赏能力，能够基本胜任不同领域基本难度的文学翻译、商务翻译、典籍翻译或其他跨文化交流工作，具有创新意识和创业精神的高素质应用型专门人才。

　　二、培养要求

　　本专业学生主要学习语言和翻译的基本理论和基础知识，接受汉语和英语两方面语言技能和语言知识的训练，掌握跨文化交际和英汉互译的基本技能，具备口笔译基本能力。

　　毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

　　（1）具有较高的政治思想水平和良好的道德素质与文化修养；

　　（2）掌握语言知识和能力，包括英语语音、词汇、语法知识，英语听、说、读、写能力，汉语知识与写作能力，演讲与辩论能力，语言学习能力；

　　（3）掌握翻译学科的基本理论、基础知识与能力，包括口笔译技能、口笔译理论、跨文化交际能力以及译者综合素质；

　　（4）掌握翻译需要的相关知识和能力，包括中外社会文化知识，语言学与文学知识，使用现代信息技术和翻译工具的知识，国际商务知识，公共外交知识；

　　（5）了解翻译学的理论前沿和应用前景，了解翻译专业的行业需求和发展动态；

　　（6）熟悉国家的方针、政策和法规；

　　（7）具有较强的批判性思维能力，实际工作能力和一定的'科学研究能力；

　　（8）具有健康的体魄、良好的心理素质和健全的人格。

　　三、专业方向

　　本专业设文学翻译、商务翻译和典籍翻译三个方向。

　　1. 文学翻译方向

　　学生能够了解文学文体的特点，具有一定的文学鉴赏能力，掌握文学翻译的技能与知识，能对各种体裁和题材的文学作品进行翻译实践和初步的理论研究，具备对文学翻译进行独立思考和解决问题的能力，毕业后能够独立从事一般难度的文学翻译实践和翻译研究。

　　2. 商务翻译方向

　　学生能够了解商务翻译的特点，具有一定的商务知识，掌握商务翻译的技能与知识，能对各种商务文本进行翻译实践和初步的理论研究，具备对商务翻译进行独立思考和解决问题的能力，毕业后能够独立从事一般难度的商务翻译实践和翻译研究。

　　3. 典籍翻译方向

　　学生能够了解不同体裁和题材的典籍特点，具有一定的文本分析能力，掌握典籍翻译的技能与知识，能对各种典籍文本进行翻译实践和初步的理论研究，具备对典籍翻译进行独立思考和解决问题的能力，毕业后能够独立从事一般难度的典籍翻译实践和翻译研究。

专业人才培养方案篇8

　　摘要：现如今我国高等教育在不断的加快发展进程，高等职业教育的规模也在迅速扩大，且取得了较为瞩目的成绩，当前的高等职业教育通过不断的实践获得了丰硕的成果。我国的高职计算机应用技术也随着信息技术和高职教育的发展而取得了较为长远的成果。它在不断地进行改革和自我完善，并且也取得了一定的成绩。计算机专业是一门技术渗透到各个社会领域的课程，而且从社会的角度来看对于计算机专业人才的需求也在不断的提升，其不仅仅只满足于会应用计算机操作计算机的人才，而且更要求有专业的应用型人才应用到计算机和计算机网络的管理当中。所以本研究主要就基于项目课程的计算机应用技术专业人才的培养方案的设计进行简要分析，希望所得内容能够为相关的教育领域提供可行的有价值的参考。

　　关键词：项目课程；计算机应用技术；专业人才培养

　　我国社会的各个领域对于计算机人才的需求都在不断的提升，所以需要计算机专业的人员能够更好地应用到各个行业当中，因此需要充分的对计算机的开发和利用进行开发，同时不断地对计算机和计算机网络进行维护。基于以上情况，在对计算机进行应用的时候培养计算机专业人才需要实行平台联合岗位，并且将工作过程作为导向，设计以专业技术为主要的课程目标，以课程设置为主体的计算机开发模式的探索实践，不断地适应社会各个行业对计算机相关行业人员的需求，以此来促进计算机行业的发展以满足各个行业对于人才的需求。

　　1基于项目课程的计算机应用技术专业人才培养的设计研究

　　在当前社会背景之下应该促进人的全面发展，需要综合的促进教育理念和教育工作，不断地符合课程开发的理论指导，并且在此根据之下提出以平台联合岗位，以工作过程作为向导，并将项目课程作为主体的课程开发模式。平台联合岗位主要是指在确保学生综合能力的前提之下，通过开设多个岗位方向的培训课程来提升学生的专业技能，能够尽量地确保学生做到一专多能。这样能够有效地增加学生的就业机会和就业能力，其中平台主要是对计算机应用的技术专业学生进行行业通用技术和智能的培养，可以有效地确保专业素质的`提升，也能够更好地使学生达到专业的基础人才的要求[1]。岗位主要是按照相关的岗位设置向导的方向，严格的围绕着技术智能的培养，提升学生能力的培养，促使学生达到专业的应用人才的要求。这对计算机专业人才的相关岗位和毕业生就业状况以及学生的能力分析，毕业生的就业状况和学生的能力等诸多情况，都为我们将专业方向设置为软件开发技术、网络技术和信息化办公技术的三个方面。在工作过程当中，做过程导向主要是在计算机应用技术专业的范围之内做好计算机课程的开发，同时根据相关岗位的职业能力进行有效分析，并且不断地整合相关理论和实践教学内容，工作的过程作为一项基础射击训练项目，并且建立起工作任务和工作支持以及工作技能的联系，有效地增强学生的主体和直接体验，同时不断地激发学生的学习兴趣，有效地以教学内容为工作过程的导向，不断地促使学生完成工作任务，同时积极地为学生提供体验完整的工作过程和学习机会。项目课程主要是一种以工作任务为中心，选择和组织学习为主要工作知识的课程模式，这种工作是典型的产品生产以及服务等项目为载体的设计。所以它具有明确的工作任务，也能够有效地将工作内容和理论知识进行合理的整合[2]。所以这和企业的生产过程具有直接的联系，学生可以在一定的时间内和一定的范围之下，有效地组织自己的学习行为，能够明确的制定相关的学习计划，收获到较为有效的学习成果。高职计算机的应用技术专业课程，能够理解成一个企业网站的建设和管理，它可以当做是一个信息系统的软件的开发过程，可以当做是一次会议材料的准备。

　　2项目化教学模式之下的计算机应用技术专业人才培养方案实践以及存在的问题分析

　　程序设计是主要的计算机应用技术专业，这也是一个以工程实践为主的专业。在项目化教学当中，它需要必要的工程应用项目作为支撑，同时也必须促使企业积极参与其中，不断地发挥出企业的重要作用。要制定项目化的教学模式，促进人才培养，需要将企业因素和企业的相关方案实施并考虑进去。在制定项目化教学模式的人才培养方案的时候，其所涉及的问题主要从如下几个方面进行考虑。2.1课程体系的建立在建立课程题的时候，制作过程需要有项目化课程程序的参与，同时这又和其他的学科以及传统课程具有一定的差距。在传统的课程方面，因为知识点存在着相对独立的情况，所以课程体系的设计只考虑知识点在内的逻辑先后关系，但是项目化课程却主要以主线项目为主，而这有可能是跨学科系的[3]。举例来说，比如说ASP.NET，一次为主的程序设计课程，它的课程主要是通过网页设计和数据库设计为主，同时也涉及ADO.NET，对于软件工程和软件测试等多个学科都有所涉猎，通过这些学科综合组成一门课程，而且在项目进度和客厅之间没有严格的先后顺序。因此怎样合理的优化其，促使他能够更好地符合项目教学，这是课程体系制定的基于项目化人才培养的方案所要解决的一个重要的问题。2.2企业的参与项目化教学需要将项目作为载体，同时将工作任务作为驱动，这样以项目的完成情况作为对教学模式进行考核的一个基础点，那么项目的目的就是将校学理论进行职业化，并做好相关的培养。企业是人才培养和质量效果评价的最终评价方，而企业的真实项目是项目化教学的项目基础，因此制定项目化教学的人才培养方案需要有企业的参与，那么企业需要采用什么样的教育途径实现人才培养方案，那么就需要充分的对培养效果进行优化，这也是本研究所要研究的一些问题。2.3人才培养方案的实施项目化教学的人才培养方案主要应该以项目作为主线，传统意义上的教学主要是学科课程为主，这种教学方式去按照徐其先后的分散形式进行设计，不能更好地满足教学的跨学科形式，对于企业来说也不无法做到企业的共同参与。所以研究合适的基于项目化教学的人才培养方案是十分重要的一个项目。

　　3项目化教学模式下计算机应用技术专业人才培养方案的制订的问题研究

　　3.1基于工作过程构建项目化教学人才培养方案工作过程指的是个体完成一定工作任务而所需要的一个时间，它是一个完整的工作程序。分析工作过程的着力点，不能够完全等同于工作过程本身，而需要采用一定的技术和手段来对工作过程进行包装与设计。这能够使其在一定程度上满足教学的需求，有时也可以使课程内容更好地和工作过程相统一。对IT软件进行开发可以研究企业的调研，计算机应用技术专业主要涉及需求分析、UI设计、数据库设计、代码编写以及软件测试等典型的工作。从从业人员具有能够确定的网站功能和风格来分析，它可以根据网站需要来进行内部或外部的CSS样式的UI设计，也可以根据网站功能进行相关的数据库表的创建，通过对客户的需求进行分析完成相关网站的开发和设计，可以根据所掌握的网站测试工具的方法以及核心工作的能力来进行。计算机应用技术的专业主要需要依据基于工作过程的项目化教学模式对其课程进行领域的划分，主要可以划分为公共学领域，专业学领域和拓展学习领域等。这门课程需要和项目关系的课程划分为外延辅助课程与及核心课程[4]。外延辅助课程主要是通过外延来提升网页设计使得整体技能，拓展，其专业的就业出口。比如说photoshop的平面设计，比如说flash动画的设计等等，核心课程主要是专业课程的核心，比如说php程序设计，数据库的建模以及数据库程序设计等等。在其构建工作过程当中需要做好课程体系的构建工作，需要明确企业参与以及研讨和设计等。3.2需要不断地强化校企合作的效能企业主要是项目的来源，而且一般都是为了谋求利润的最大化，所以在进行项目设计的时候要兼顾企业的利润，同时也要提升教学的最大效果。所以基于这个过程可以完成一个完整的任务，同时与企业产生相关的共同点，又有效地促进企业生产效益，通过不断地探索和分析能够得出，当前计算机应用专业主要是课堂联合工作室模型出现两者相结合的，而课堂的教学主要采用了真实项目进行分割，它是一种有效的仿真教学。企业在共同的参与下进行项目的外包服务，能够有效地提高学生的实践经验，也可以在这种教育模式之下为学校提供有效的项目化实践平台，促使企业的利润最大化，有效地提高了校企合作的积极性。同时需要兼顾人才培养，传统的人才培养主要是通过课程设计实施有效的并形式的开课方式进行教学。比如说photoshop平面设计和网页设计进行共同的开课。这种开课主要是并行时的开口方式，它能够有效地将知识点进行分散，同时将完整的项目集中在某个阶段进行更好的知识点的支撑。通过不断的实践研究可以看出，计算机应用专业技术通过对分段式的教学进行应用，可以采用模块涵盖知识点多少的形式，安排多名教师和设计人员共同参与，它能够有效地集中分段式教学，这也可以使其教学更加地贴近生活场景，和工作任务的融合，也有利于学校以及企业之间的更好对接。3.3特色人才培养方案的创新分析需要通过对职业能力进行分析，以此来形成提升阶段性的课程内容，并且不断地进行分解和重构，这能够有效地实现理论知识和基本技能的融合，最终形成项目化的课程。要不断地和新兴的产业紧密相挂钩，实际不断地形成一个“一主线二融合三阶段”的课程体系，不断地构建以实践能力培养为主要核心的实践教学体系平台。要不断地深化改革，以能力特点为主要特征，通过项目实践联合岗位就业，做好人才培养模式的建立，并且将项目课程作为核心载体，一课程实施作为重点，将校企合作作为校内外实训的主要工作平台。在此基础上要不断地健全评价体系，因为考核评价和定性定量相结合，需要重视考评的过程，在量化评价过程中不断地对作品评价和竞赛评价进行突出，以技能考核作为主要的考核方式。

　　4结语

　　高校的教育主要是阶段性的职业教育，它主要需要为社会培养出一批具有大学知识能力，而且具有专业素养的人才，需要确保这批人才能够将其知识体系合理地应用到实际工作当中，所以具有实践能力是十分重要的。一基于项目课程为主的计算机应用专业人才的培养，它能够有效地帮助社会培养出各类的适应性人才，也能够更好地提高人才的质量，使人才更好地适应社会，可以对人才的培养目标进行了调整，也搭建了合理的课程结构体系，所以需要不断地发扬和应用。

　　参考文献：

　　[1]邹华福,周杨萍.高职计算机网络技术专业人才培养方案的研究[J].科技信息,20xx,21(21):54-55.

　　[2]王自荣,焦阜东.能动就业型高职人才培养方案设计探析[J].兰州石化职业技术学院学报,20xx,20(2):487-488.

　　[3]程真启,高峰,倪伟.高职船舶电气专业人才培养方案的优化[J].武汉船舶职业技术学院学报,20xx,20(3):572-573.

　　[4]李俊秀,马应魁,王瑾,殷培峰,李泉.基于工学结合的高技能应用型人才培养方案的探索[J].中国职业技术教育,20xx,13(17):535-536.