优化方案
为了确保事情或工作有序有效开展，往往需要预先制定好方案，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。写方案需要注意哪些格式呢？下面是小编为大家收集的优化方案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
优化方案1
电影《天下无贼》中有这样一句台词：“21世纪什么是最贵的？答案是人才！”同样对于一个企业的发展而言，如果在人力资源管理方面，不能拥有一套合理的企业的员工培训以及晋升制度，那么这个企业的发展也是十分不顺利的。众所周知，人力资源是现代社会经济发展的第一资源，其中员工的培训以及晋升管理是人力开发人力资源的最重要的手段之一。我们国家自从上个世纪80年代初开始实行市场经济以来，虽然人力资源体系管理有了很好的发展，但是目前仍然在员工培训以及晋升制度方面与欧美等发达国家相比较，仍然存在着重大的缺陷与不足[1-2].本文首先分析了我们国家的企业在员工培训及晋升制度方面存在的问题，然后针对这些问题，笔者根据我们国家企业的实际发展情况，提出了自己的相关看法和意见。
1我国企业在员工培训以及晋升制度方面存在问题
企业高层并不重视员工培训，缺乏合理的培训制度。目前国内的绝大多数企业在由于受到经济危机的培养，导致了企业的发展要做到节能降本，这样就使得企业在发展的同时，对员工的培训产生了很大的忽略，从而在员工培训方面投入的资金也就太少，起不到什么显著的效果，相关培训也就是走走形式而已。据一项不完全的统计，在我国的所有的国有与民营的企业中，大概只有5%的企业愿意把更多的钱投入到员工的培训与管理上[3]，这些企业比较重视自己公司的人力资源的管理与发展。另外一方面，之所以投入的培训资金太少，主要是因为企业的员工培训也是一种投资，但是这种投资具有很大的收益风险性。但我们也要站在企业的角度进行考虑问题，一旦企业花费大量的资金去培训自己的员工，会导致有的员工却被自己的竞争对手挖走，造成不可避免的损失以及培训投资的失败。
企业员工晋升制度存在晋升制度的不健全、升职环境较差以及晋升渠道单一等问题。由于企业内部利益的驱动，一旦有了晋升渠道之后，企业的员工开始无所不用其极获得晋升的渠道。目前我国的大多数企业存在企业员工的晋升制度不健全的问题，很少企业的员工晋升适度是完善的。一个完善的员工晋升制度主要包括以下几个方面：1）完整的绩效考核制度；2）完整领导能力及性格测评；3）对于中国的企业而言，要有良好的人脉关系这是最重要的。在中国的企业的晋升环境是十分恶劣的，企业内部的各种拉帮结派的现象还是十分严重的，依靠很多裙带关系上位的员工还有很多，中国的人情社会决定了我们的企业很难有一套行之有效的晋升制度。另外我们国家的企业的员工的晋升的渠道十分单一。
2.笔者对我国企业的企业员工培训及晋升制度的'合理化建议
2.1建立合理且有效完善的企业员工培训制度
将企业培训制度化并与企业领导及员工的绩效考核相挂钩。在企业的人力资源管理体系中就会有这一种需求，就是尽可能要降低员工培训投资所带来的风险，实现企业员工培训所带来利益的最大化。在这里笔者认为，对企业员工的培训并能够仅仅只得到企业高层领导口头上的支持，还必须建立一套让领导认可的员工培训绩效考核制度，目的是为了保证员工培训目标的整体实现。所以在这里笔者建议，要把企业员工的培训的实现效果贯彻到企业各级领导的绩效考核制度内去，让企业内部更多的人参与进来，并不能只有企业员工的参与，还要有领导的深切的关怀。另外，对于不是领导的普通员工来说，员工在企业培训的过程中要让员工感受到一种家庭般的关怀，让员工感受到被尊重的服务，其目的就是为了增强企业员工的归属感。
将员工培训与职业管理生涯相结合。企业员工的职业生涯管理是对员工未来发展的一个很重要的归属感的体现。通过这种职业生涯的规划与管理师的员工能够更好的为企业服务，明确自已以后的发展方向，只有这样企业员工在明确了自己再企业的具体发展位置后，才有可能为员工的真实的培训打下一个良好的基础，使得企业的人力资源的这种培训形式更具有针对性和目的性。在这笔作者还建议中国的企业可以对企业员工的培训建议一套合理的奖惩制度，为了提高员工参加企业培训的这种积极性，企业就必须把培训的奖惩措施落实到实处，使得企业的这种培训能够获得良好的效果，并让企业的培训活动与企业员工的绩效考核制度相挂钩，在培训的过程中，对那些表现不好的员工进行物质上的惩罚。
企业要尊重人才与知识。在企业发展的内部，要创造一种尊重人才发展的良好的企业环境。只有企业做到尊重人才，尊重知识，给大家提供一个公平竞争的机会，让企业的员工形成自己主动学习的良好工作习惯。通过这种人才竞争机制的作用，减少我国传统国企论资排辈的现象，为优秀的员工提供快速的发展晋升渠道，才能使得企业的员工在企业的培训上做到态度认真与负责，进而企业的这种培训风险降到最低。
2.2建立公平完善的企业员工晋升制度
在企业内部建立合理的升降职制度。对于企业员工的发展而言，晋升是企业员工为企业贡献自己能力的一种很大的内在驱动力，企业只有合适的把握好这种驱动力会收到事半功倍的效果，进而增强员工的企业认同感。为了激发企业员工为了获得晋升的动力，笔者认为在企业内部可以建立一套合适的升降职制度是很有必要的，适度的增强岗位的流动性更加有利于企业的未来发展。帮助遭到降职处分的人分析原因，给予他们相关的政策激励，从而更好的为企业服务。
构建多重晋升渠道以及公平合理的竞争环境。通常我们可以知道在一个企业有两条晋升路线，一条是技术晋升路线，一条是管理晋升路线。目前在很多企业这两条路线是分开的，相互独立的，在这里笔者建议，这两条晋升路线可以交互进行，简而言之可以对企业内部那些技术能力较强的人员进行管理上的培训，走这种双重的晋升道路，这样更有利于企业的发展。对于企业员工的晋升而言，最终的是营造一种公平的晋升氛围，对于一些重要岗位可以采取公开选取的制度，并成立专门的晋升评审制度和评审管理委员小组，保证这种晋升结果的公平性。尤其在中国的企业要避免依靠领导的关系进入企业的晋升渠道，这样利用这种不公平竞争的手段获得升职，会严重败坏企业的竞争风气，不利于企业的健康发展。
3.小结
笔者本文首先分析了我们国家的企业在员工培训及晋升制度方面存在的问题，然后针对这些问题，笔者根据我们国家企业的实际发展情况，提出了自己的相关看法和意见，得到结论如下：
目前我国在我国企业在员工培训以及晋升制度方面存在问题主要包括企业高层并不重视员工培训，缺乏合理的培训制度以及企业员工晋升制度存在晋升制度的不健全、升职环境较差以及晋升渠道单一等问题。
笔者对我国企业的企业员工培训制度的建议主要包括将企业培训制度化并与企业领导及员工的绩效考核相挂钩、将员工培训与职业管理生涯相结合以及尊重人才与知识；在晋升制度方面要在企业内部建立合理的升降职制度以及构建多重晋升渠道以及公平合理的竞争环境。
优化方案2
为维护20xx年元宵节期间夫子庙景区周边道路的交通秩序，确保市民群众游玩的安全，公安交通管理部门将对夫子庙景区周边道路实施临时交通管控。根据交管部门道路临时管控方案，市交通运输局制定了公共交通保供方案，具体如下：
一、公交保供措施
1、2月25日至27日（正月十四至正月十六）期间，临时开通3条区间线路。此三日的.14:00开始临时开通1路区间、4路区间；18:00开始临时开通88路区间。
2、2月26日（正月十五）的12:00至23:00，长乐路、中华路、建康路（含）、平江府路（含）合围区域，以及箍桶巷（马道街至城墙段），车辆禁止通行，1路、1路区间、4路、4路区间、40路、44路、202路、701路、706路等9条公交线路根据现场交警指挥临时绕行。
3、若夫子庙地区人流量过大，交管部门将扩大管控区域至长乐路、中华路（含）、建康路（含）、长白街合围区域，对中华路（长乐路至白下路段）进行交通管控；若老门东地区人流量过大时，马道街、箍桶巷将采取临时交通管控措施。届时2路、14路、26路、44路、46路、202路等6条公交线路也将根据现场交警指挥临时绕行。
线路临时绕行期间，相关公交企业将在现场派驻管理人员，维护线路运营秩序；同时，根据现场客流状况，第一时间调度、增加运力投放，及时疏解客流，为广大游客做好服务工作。
二、地铁保供措施
地铁运营公司在2月26日（正月十五）元宵节当天，17:30-21:00期间1号线三山街站、3号线夫子庙站跳站运行，18:30-21:00期间3号线常府街站、武定门站跳站运行。届时，上述四站临时关闭，各次列车不停站通过。
地铁运营公司将在所有的出入口安排专人对乘客进行宣传、劝导工作，避免发生客服矛盾。此外，2月26日、27日两日，地铁1、2、3号线将加大晚间18:30后的运力投放，采取延长晚高峰覆盖时间、压缩行车间隔、增加正线备用车等措施做好客流疏运。
地铁运营公司将密切关注三山街站、中华门站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、武定门站、雨花门站等关键站点客流情况，必要时采取相应的客流控制措施。地铁会同地铁公安干警，加强以上站点乘车秩序的维护，做好乘客全程佩戴口罩引导和安全疏导工作，对易燃易爆危险品加强排查和防范，并做好其它相关安全管理工作。
优化方案3
关键词：矿井建设；开拓方案；优化思路；永久装备
现代矿井的建设总体方案优化一般分为3个部分，分别为建设方案优化、提升方案优化以及通风方案优化。其具体的优化实施往往需要结合不同的矿井条件和开拓方法。譬如在主井的方案设计中采取先贯通先改绞，就需要设计者对工期时间、运输安全进行全盘的考虑。因此笔者在进行方案优化设计时选用了具体的矿井实例进行研究，使优化设计方案可以落到实处。
1实例矿区条件概述
1.1矿区自然条件
本文所选取的实例矿区是我国西北部某省份拥有一定交通条件且面积较大的矿区，该地区属于典型的温带季风气候，年均降水量600mm，均温10℃，海拔1300m。从地质构造角度分析，该矿区的地层划分应当属于华北地层中的鄂尔多斯盆地分区，含煤层在侏罗纪中统延安组中，走向分布为凹陷区和隆起区相间，煤层倾斜角度最高为5°，且赋存稳定，厚度大，适宜机械作业。在某8.0Mt/a井田中，基底构造对煤层的控制较大，因断层稀少、无岩浆活动，可借助三维地震勘探进行首采区研究，保证采矿生产安全。
1.2矿井开拓方案
针对该矿区的自然条件和地质构造，开采施工团队拟定了施工开拓方案。矿井采用立井开拓，在场地内集中布置，并使用装车方式进行布置装车线迁出，场地中井筒分为主立井、副立井、回风筒3个，以保证开采后期的通风安全。3个立井在车场水平落底，并选用皮带运输作为主运输方式，实现单水平开拓。布置集中开拓大巷，各盘区巷道由分煤组布置，且在东西两翼选用带式输送机、一二号辅助运输、一二号回风的五巷布置。
2矿井建设的优化设计
2.1井筒贯通设计
对井筒贯通方案的设计，首先针对主井与副井。主井和副井距离为135m，需要通过对井底车场布置的研究，确定二者的相对关系，利用贯通方法形成环形车场[1]。本文在设计优化中选用了2条线路进行贯通方案进行了分别设计.第一贯通线路施工时间短，无交叉点，且面向的贯通巷道断面不大；第二贯通线路施工时间长，需要尽早展开工作面，为了保证施工质量，换装硐室需要采用小断面设计。主井和风井之间的距离为175m，同样需要明确井底车场布置以及相对位置关系，本文为其设计了一条贯通线路。设计内容中，西侧回风大巷设计为35m，联络巷50m，二号回风大巷45m，主井井底联络巷道70m，撒煤清理硐通道40m，总长度240m，预计施工期为100天[2]。
2.2临时改绞方案设计
在矿井开采过程中，一般会通过将矸石提升到地面的方式来保障施工速度。在该井田的开采中，总共4条长度约为2900m的辅助运输顺槽，其出矸量超过了1200m3/d，因此需要对主井和风井设计优化临时改绞方案。其中，主井临时改绞方案的确定在研究的了井筒提升机、直径、提升方向后确定选用。方案中，设计一组双层双车的临时罐笼，使其提升能力满足750m3/d的既定标准要求，使人工推车的劳动强度最大限度降低，提升施工周转效率。风井临时改绞方案则选用了曾在内蒙古泊江海子矿井中取得优异效果的1对8m3箕斗、1架1.5t单层双车临时罐笼的方案，通过二者的共同工作，使提升能力达到了2300m3/d。其中，箕斗的能力大，潜力强，对高速施工的适应能力好，能够满足本矿井的提升需求[3].
2.3施工提升
在实例矿井建设期间，主要将主筒施工、巷道施工进行了分别提升。其中，主筒施工的提升优化方案设计为：将副井井筒、主井井筒和风井井筒根据其特点进行提升机和吊桶的配套。本文选用了大型提升机3套以及大吊桶3套为主井井筒和副井井筒进行配套，大型提升机2套和大吊桶2套为风井井筒配套，利用吊桶掉底的方式，借助提升机进行提升。其中，主井吊桶的提升时间设计为400天，副井吊桶提升时间设计为540天，风井吊桶的'提升时间设计为380天。巷道提升则涉及到巷道的临时罐笼能力、提升能力以及出岩量等内容。以出岩量为例，本文对施工期间巷道断面、岩石的松散系数以及各时段出岩高峰进行了统计，最终得出了煤松散系数约为1.72，岩石松散系数约为2.11。对于工作面来说，这一系数的得出使得施工设计将之前的5个掘进头增加了2个，以保证工程的顺利展开[4]。
2.4压风与通风安全
在矿井建设过程中，相较于生产期间，用风量有十分巨大的提升，因此为了满足施工需求，结合各类压风设备的特点，本文针对主副井和风井不同的风量进行了压风设备的选择。其整体原则为以地面临时压风系统为主，必要时选用永久压风管路。在井筒的施工建设期间，需要通过通风方案的设计来保证工作面形成的炮烟顺利排出，保证生产安全。鉴于本文所选用的矿井实例中主井、副井、风井3个井筒的深度都在600m左右，且净直径达到8m以上，因此采用了压入式的通风方案设计，利用安装在地面的局部通风机，将新鲜的风流导入，并借由通风机中的玻璃钢风筒到达工作面，乏风排除[5]。
3矿井建设一般优化思路
3.1优化思路前提
在本文的井田开拓施工中，主井井筒的施工时间为12月底、风井井筒则为1月中旬，副井井筒为11月初，对于西北方地区年均温10℃的气象条件来说，这一时期正值隆冬，气温寒冷。对于困难的气候条件对施工工况的影响来说，优化设计需要首先预算施工周期，保证施工完成时间气候条件满足，从而为回采留出瓦斯抽离的时间。
3.2优化方案选择
本文在进行矿井的总体施工方案优化设计时供给设计了3套优化方案，分别以副井的永久装备的根基，通过主井和风井永久装备的协调来满足不同施工条件的需求。在具体的方案选择过程中，设计者需要认真对比考察永久装备顺序、提升运行中运行与持续的时间、瓦斯抽放系统的运行方式、生产煤总量、经济效益的预估等多个层面来进行研究，从而明确自身设计的侧重点和倾向方向，最终选定优化方案，保证施工质量，实现建设优化。
4结论
本文在进行矿井的建设总体方案优化设计研究中发现，设计者需要结合矿井的具体自然条件和施工环境，通过不同内容和侧重点的对比，来最终确定优化设计方案。在分析和探讨时，可以针对方案优劣势、经济效益、安全可靠性等大方向进行研究。在方案执行的过程中，还需要对开采施工中的难点和重点进行实时跟进，从而保证问题的及时解决。
参考文献：
[1]陈吉华.张集矿井开拓布置及其特点［J］.煤炭工程，2002（12）：7－9.
2]董方庭.井巷设计与施工［M］.徐州:中国矿业大学出版社，1994.
[3]曹佐勇，周治林.木孔矿井开拓方案技术经济优化分析与探讨［J］.煤炭工程，2007（12）：9－11.
优化方案4
1、搜索引擎优化及网站概述
所谓SEO（Search Engine Optimization），汉译为搜索引擎优化，为近年来较为流行的网络营销推广方式之一，主要目的是增加特定关键字的曝光率以增加网站的能见度，进而增加销售的机会。SEO的主要工作是通过了解各类搜索擎如何抓取互联网页面、如何进行索引以及如何确定其对某一特定关键词的搜索结果排名等技术，来对网页进行相关的优化，使其提高搜索引擎排名，从而提高网站访问量，最终提升网站的销售能力或宣传能力的技术。即搜索引擎自然排名，不需要向搜索引擎付费。
本站概述：
1.1关键字
本站关键词分析：
关键词A B C密度0.26% 0.26% 0.39%百度指数6010 4531 203谷歌指数7608 4690 301 1.2网站的页面结构及内容分析
首页界面简洁，框架合理，访问速度正常，符合站点主题；无大量垃圾广告，无恶意代码及插件；
栏目及终极页面安排合理，页面整洁，但内容质量不高且不够新颖，更新较慢，图片效果较差，不能完全满足网站本身需求及搜索排名。
1.3关键字密度
结论：由上可见，关键字的密度都低于2%，而一般为自然提高在搜索引擎中的排名位置，网站中页面的关键字密度在2%到7%较为合适。
根据以上关键字，本人试图搜索********，但基本在GOOGLE，BAIDU的前3页找不到，而用户一般只浏览搜索的'前一页或两页不等。
2、本站综合分析
2.1域名和网站年龄因素分析
新成立的网站，因此在可信度上不具有优势！首先得建立搜索引擎的信任和浏览者的信任，并尝试建立一些高质量PR值较高的反向链接。
2.3网站内容因素分析
百度在给站长的建议中提到：“百度更喜欢独特的原创内容。所以，如果您的站点内容只是从各处采集复制而成，很可能不会被百度收录。”
本网站与同知名大型的网站等相比，在网站内容上，深度不够，范围不广，用户难以获得有用的信息，每个版面的风格类似，信息也有重叠，造成网页的冗余。
重整网页版面内容，集中优势，如果在自身资源不够的情况，可导入外部链接以提高关键字的搜索。思考为用户创造拥有独特、丰富、高品质内容的站点。例如围绕热门关键词发表一些相关文章，网页就能够在热门关键词检索时排在前面，同时要做到至少2-3天的更新速度。
2.4网站结构因素分析
这个本人不是很在行，需要网站设计的专业。但至少要最简洁的页面代码，DIV+CSS布局，通过XHTML，war3校验，页面全部生成静态化，页面文字要锚链接，文件路径带关键字的等。
2.5 网站内链因素分析
1、网站地图：针对本站的多版块多方位，建议生成网站地图，一张html格式的方便用户看，另外一张xml格式的提交给搜索引擎。
2、上下文链接：增加文章被点击的机会，提高PV数。
3、排行链接：可在版面设置排行，提高用户的兴趣，增加被点击的机会4、相关文章链接：增加文章被点击的机会，提高PV数，传递PR值。
5、内文链接：是指穿插于正文中的锚文本。内文链接不能布置太多，根据内容的多少布置2—8个为宜。
6、Tag标签：它是组织分类的一张形式，本站可以为每篇图片、影音等文件添加一个或多个TAG，通过添加TAG可以增强主题的相关性和被搜索的概率。
2.6反向链接和PR值因素分析
反向链接导入，而本站的很少。可在各大论坛，网站发帖等进行网站推广
2.7用户体验（UE）因素分析
对本站的网站速度、网站内容质量、网站功能易用性、网站页面设计、网站可信性、网站安全性，可进行用户体验测试，对这几个方面进行典型性样本调查，得出是否适合和改进的地方
3、网站优化技巧分析
3.2.1内部改进
鉴于网址域名已经存在，所以不能对URL加入关键字。
对本站的各个板块网页的Title、Keywords、description进行调整，另外提高关键词的密度，这样可提高各大搜索引擎的搜索。
目前，网站的关键字密度太小，可在常规内容中增加关键词或长尾关键词。每个页面的第一段和最后一段加入关键词。站内的链接中出现关键词。
另外出现关键词的地方有：导向相关内容的导出链接中出现关键词；图片文件名中出现关键词；Alt标签中出现关键词；comment中出现关键词
合理的频率更新内容，针对职业信息这种栏目，用户需要了解最新的信息，至少应2天更新一次。
3.2.2外部改进
大量的导入链接
从高PR值得网页获得导入链接从相关内容网站获得导入链接
可在相关网站，大型论坛，流量较大的网页等建立网站的反向链接
导入链接指向的网页有具体内容锚文字中有关键词锚文字周围有相关词
锚文字存在于文章或句子中
导入链接的时间长度，一般导入链接的存在时间有3-6个月单向链接的价值高于交换链接
导入链接的页面的导出链接小于100个，流出链接越少越好链接来自不同IP
合理的导入链接增长频率
寻找合作伙伴，提高知名度和树立网络形象和品牌
优化方案5
1、引言
目前我国正处在农业机械化发展的中期阶段, 基础的农业机械化已经得到了普及, 这也为后期的大型农机设备的应用提供动力。而在粮食作物的机械设备中, 玉米收获阶段的机械化仍然较为落后, 机收仅占四分之一。而玉米收获机显然是存在问题的, 这些问题仍然有待于解决。
2、玉米联合收获机的现状
我国农业的机械化发展较晚, 玉米收获机械化的起步就更迟了, 玉米种植的播种机械化已经达到百分之六十, 但是玉米收获机械化却不到百分之五, 这也就是说直到现在玉米收获过程有很多还是依靠劳动力来完成。实际上整个玉米生产过程的机械化都已经基本普及开来, 但惟有玉米收获过程发展缓慢, 这也成了玉米生产机械化的一块短板, 限制了玉米产业的发展。
这其中重要的原因就是我国家庭承包责任制的实施, 每家每户所得的土地并不多, 大型的玉米联合收获机没什么用武之地, 还有就是玉米种植的间距与收获技术都不统一、玉米价格不高而玉米收获机成本过高, 当然也有机器质量不高的自身问题。
3、玉米联合收获机存在问题
3.1、适用性问题
现在制造的玉米联合收获机收获效果不错, 但是它有着极大的弊端。因为我国各地区的玉米种植差异极大, 尤其是种植行距有极大的.限制, 虽然不对行的玉米联合收获机完全可以适应行距差异, 但是其造价极高。对行的玉米联合收获机价格较为亲民, 但是只能对玉米种植行距较大的进行适应。
3.2、质量问题
在我国玉米联合收获机械的制造直到上世纪七十年代才得以全面发展, 正因为其研发制造的时间过晚, 设计与质量方面有很多缺陷, 主要就是玉米籽的损耗率过大以及清洁率较低;玉米联合收获机就是为了节省劳动力, 但是因为其质量出现问题, 对玉米的处理并不干净, 同时机器出现故障的概率也极高;当玉米出现倒伏现象之后, 多数的玉米联合收获机不能进行收获工作。
3.3、技术革新问题
玉米联合收获机从现在快速的科技发展层面来说, 创新发展过慢, 虽然说近几十年来单单玉米收获机械的创新都经历了三次高潮, 但是显然这方面的技术依然在较低水平摆动。虽然有披挂式不对行的玉米收获机出现了提升, 但是由于生产企业的资本弱小, 导致资金投入较少, 技术的创新自然是寸步难行。
3.4、机手素质较低
目前的情况是现在农民的文化程度较低, 往往在购置玉米联合收获机只注重收益, 追求能够快速回本。因此对于收获机还没有进行试用就开始进行作业, 什么操作技术方法、维护保养与安全注意事项压根就不注意。机器的操作者自然就不会有什么正规的上岗培训, 操作全靠摸索进行, 这无论对机器还是操作者都是很大的隐患。实际上这对玉米的增产会有很大的耽误。
3.5、售后服务问题
玉米联合收获机直接的销售对象就是农民, 这些农民分布来自全国各地, 对于生产厂家的售后带来很大压力, 因此一定地区内缺乏着高素质的维修技术人员, 售后服务自然出现不到位的问题。一旦设备出现相应问题难以快速修理时, 就会耽误农时, 导致产量的下降, 损害农民的既得利益, 影响他们使用玉米联合收获机的动力。
4、玉米联合收获机改进建议
4.1、降低生产成本
生产设备的企业一定要再三考虑, 不论是从国外引进新产品还是在标准设备部件与研究力度方面进行研究, 都要尽力向农民提供可靠实用的产品。同时对于生产成本也要尽可能的降低, 进而降低设备的单价, 使得设备既符合农民的生产需求又让农民在价格上可以接受。这个过程中也需要企业通过各种方式加大对玉米收获机械的宣传力度, 促进农民对玉米收获机购买的积极性。
4.2、统一种植方式
玉米联合收获机适用性不好的原因就是种植行距各地都不相同, 而适用性也大大影响了农民对此设备的认同感。这就需要各地农业种植和农业部协商制定出相应的规划来统一种植行距, 而因为各地区的差异与玉米收获季节的不同, 结构变化的空间极为有限, 所以将农业技术部门联合起来才可以真正提高玉米联合收获机的适应性, 满足农民需求。
4.3、加强机手培训
随着玉米收获机械的进步, 其构造也就更加复杂起来, 操作难度自然也有不小的要求。设备的发展从理论上来说对玉米收获方面一定可以起到促进作用, 但实际上大部分的机手都是没有经过培训的农民, 这些没有经验的农民操作这些技术含量相对高的机械, 很难不造成安全事故, 经济损失自然更大。所以农机监管部门必须通过一系列手段来确保机手的培训, 保证机械设备最大的利用。
4.4、搞好售后服务
从长远角度来看, 生产企业重要的不仅仅是产品质量, 还有售后服务的质量。对于玉米联合收获机这种常用农机, 出现故障的概率很大。若是没有一套完善的售后系统, 不能进行及时维修, 农民对于机器的使用就会有很大的顾虑, 机器也不会发挥出应有的效果, 因此生产企业必须把容易损坏的设备部件做好供应准备, 保证能够及时维修。
5、结语
玉米收获过程的机械化代表着我国农业发展的现代化, 因此玉米联合收获机存在的问题严重阻碍着我国农业现代化的进程。本文就此探究了玉米联合收获机的问题改进方法, 以期推进我国农业发展进程。
参考文献
[1]慕宗琴, 侯国青.探讨玉米联合收获机质量问题及对策[J].农村牧区机械化, 20xx (01) :30-31.
[2]王玉庆.玉米联合收获机使用中存在的问题与对策[J].河北农机, 20xx (05) :45-46.
优化方案6
各车辆段：
为在车辆系统深入开展优化站段管理结构三年工程，进一步夯实安全基础，优化站段管理结构，提升站段经营管理能力，根据铁道部《关于实施优化站段管理结构三年工程的指导意见》（铁办[20xx]93号），结合专业特点，现分别提出客、货车车辆段优化管理结构的实施方案及推进计划，请各单位结合实际贯彻落实。
一、推进目标
1．通过完善站段组织结构，健全逐级负责制，加强站段—车间—班组三级管理，实现专业管理和集中统一管理，提高管理效能。一是结合新线开通运营和运输生产实际，合理设置站段职能机构，配齐配强专业管理人员，理顺站段内部管理关系，变粗放管理为精细管理。二是按照“专业强化、区域集中、跨度合理”的原则调整车间设置，加强车间能力建设，提高车间自我管理能力，重点加强对异地车间的管理，强化现场作业控制。三是按照“独立作业、规模适度、定额合理”的原则优化班组设置，积极开展自控型班组建设，提升班组独立作战能力。
2．通过优化资源配置，不断提高车辆检修质量和资源使用效率，全面提升检修能力，为运输生产服务。结合机车交路和列检保证区段的延长，整合优化车辆检修资源，提高检修质量和检修效率。结合技术装备现代化，优化生产作业流程，扩大专项修范围，提高自动化检查检测程度，将高级修程任务逐步向基地集中。
3．通过创新劳动组织方式和加强职工教育培训，提高队伍素质，提高劳动生产率，结合新技术新装备的应用和修程修制改革，调整劳动组织，优化生产流程，合理设置岗位、定员和班制，实现减员提效。实行一职多能，实施兼职并岗，大力减少辅助岗位和后勤人员，不断提高运输效率。
三、实施方案和推进计划
结合专业特点和铁道部的指导意见，路局分别提出了客、货车辆段优化站段管理结构三年工程的实施方案及推进计划（见附件）。
附件1：客车车辆段优化管理结构指导方案
一、工作内容
(一)完善组织结构
1．车辆段应设置安全科、技术科、调度科、质量检查科、验收室、材料科、职工教育科、劳动人事科、计划财务科、武装保卫科、办公室。
2．推进标准化车间建设，根据地域、安全要求、技术含量、管理跨度等因素，合理设置车间机构，提高车间管理能力和执行能力。南昌车辆段设检修车间、南昌库检车间、南昌乘务车间、南昌客列检车间、鹰潭运用车间、九江运用车间、赣州运用车间、设备车间、动车运用所。福州车辆段设检修车间、福州运用车间、厦门运用车间、泉州运用车间、设备车间、动车运用所。
3．按照专业化管理、人数相当的原则设置班组。乘务班组可按列车运行方向、车型设置。全力推进自控型班组建设。
(二)优化资源配置
1．适应东部动车化需要，建设、管理好动车所。一是建好福州客整所动车组过渡设施，满足温福铁路开通时动车组的检修、整备能力。二是继续优化完善，补充配置设备，用好用足南昌动车所检修能力。三是结合新线建设，建设好南昌西、福州南两个动车所。
2．按照检修与运用分离、检修相对集中的原则，进一步优化检修资源，扩大客车专项修范围。库检要成立专项修班组，对专业性强、技术含量高的项目进行专项修。制动配件及专业化程度较高的电气配件由运用车间负责日常检查、维护及更换，由检修车间负责集中检修。空调三机的中修划归检修车间，提高检修质量和检修效率。
3．结合机车交路延长、高站台建设以及客车自身质量提升，调整客列检布局和作业范围。充分发挥TCDS、TVDS系统作用，强化客车库检作业，始发列车进行制动机简略试验，取消客列检对到达入库列车的技术检查，撤销工作量较少的客列检。无库列检的车站，始发、终到列车较多，且有增加趋势的，可增设客列检。
4.加强客整所能力建设。客整所要按目前承担的车型配齐相应的检修装备，改善作业环境，对运用换轮量大的客整所要配置不落轮镟设备；对整备线不足的客整所可以通过增设整备线、改进运输组织方式或停开效益效率低的客车等方式加以解决；对存车线能力不足的客整所可以就近将废弃或利用率不高的铁路运输线路或场地改建为存车场。对远离段本部的赣州、泉州客整所结合实际设立为独立车间，提高安全管理能力。
5．福州车辆段尽快形成25T型客车A3级修和发电车中修能力。
(三)调整劳动组织
1．优化车辆乘务组织，合理调整乘务与库检作业分工，车辆乘务人员实行检电合一。发电车供电的空调旅客列车：单班配备检车员1人、发电车乘务员1人；双班配备检车员2人，发电车乘务员2人。非发电车供电的旅客列车：单班配备检车员1人，双班配备检车员2人。检车员与车电员合并的车辆乘务员的职业技能、工资档序应高于检车员和车电员。
2．调整客列检布局和作业范围。继续保留南昌、鹰潭、福州、厦门四个部定客车列检所，撤消九江客列检所，撤消赣州、南平北客列检所。
3．积极探索优化提速客车A1、A2、A3级修和非提速客车的辅修、段修周期和检修范围。加强轮对和制动系统的检修，改善客车运行品质。对走行公里较少、但时间上限到期的非常用客车，探索仅更换油脂、橡胶件等与时间有关的项目，对与磨耗有关的项目实行状态修。
二、推进计划
(一)20xx年
1．规范机构设置，完成车间、班组优化整合。
2．完成客列检布局和作业范围优化调整工作。
3．完成车辆乘务制度优化工作。
4．完成福州客整所动车组过渡设施建设。
5．福州客整所形成25T型客车A1修和库检能力。
6．提高我局的客车整备能力。
（1）对南昌客整所10、11道地沟进行改造。
（2）对福州、厦门客整所站场照明进行改造，解决夜间作业照明不足的问题。
(3)对福州、厦门客整所整备线部分进行部分地沟改造。
(二)20xx年
1．结合运输组织和检修能力变化，继续完善组织结构。
2．建成福州南动车所。
3．继续提高我局的客车整备能力。
（1）对江边货场站场进行改造，增加7条以上整编组的客车存车线，解决南昌客整所存车能力严重不足的问题。
（2）南昌客整所新增地面电源，满足客车整备作业用电需要。
（3）对南昌客整所临修棚地沟进行改造，解决盘形制动客车临修困难的问题。
（4）全部完成对福州客整所整备线地沟改造。
（5）全部完成对福州、厦门客整所临修库进行改造。
（6）南昌客整所8－16道检修雨棚和立体作业平台建设，改善职工作业环境，提高检修质量。
（7）建设厦门客车存车场。
4．福州客整所配备相关工装，形成发电车中修能力并取得相应资质。
5．全面探索专项修修制改革。
6.全面理顺福州车辆段段修工艺布局，配齐相关工装，形成25T型客车A3级检修能力。
(三)20xx年
1．完成优化检修周期后检修规程的修订工作。
2．建成南昌西动车所。
3．继续提高我局的'客车整备能力。
（1）全部完成对南昌客整所整备线地沟改造，配备地面电源，解决客车整备能力不足问题。
（2）福州、厦门客整所整备棚及立体作业平台建设。
（3）厦门客整所增配不落轮镟设备，提高运用轮对检修效率，降低检修成本。
4．全面完成客车车辆段管理结构优化工作。
附件2：货车车辆段优化管理结构指导方案
一、工作内容
（一）完善组织结构
1．车辆段应设置安全科、技术科、调度科、质量检查科、验收室、材料科、职工教育科、劳动人事科、计划财务科、武装保卫科、办公室。距离段本部100公里以远的异地检修、运用车间，段安全科、技术科、质量检查科、验收室可根据需要派驻专业技术人员履行相应的管理职能。
2．推进标准化车间建设，根据地域、安全要求、技术含量、管理跨度等因素，合理设置车间机构，提高车间管理能力和执行能力。南昌南车辆段设向塘检修车间、鹰潭检修车间、向塘西运用车间、赣州东运用车间、鹰潭东运用车间、萍乡运用车间、景德镇运用车间、九江西运用车间、设备车间、动态监测车间、轮轴车间。永安车辆段设检修车间、漳平运用车间、厦门北运用车间、来舟运用车间、福州东运用车间、泉州运用车间、铁山洋运用车间、设备车间、动态监测车间。年检修货车能力在8000辆以上的检修车间，可根据需要分设修车车间和修配车间。在工作量大的列检作业场所在地设置运用车间，人数一般不超过500人。动态检查和现车检查应并入同一运用车间。
3．检修车间可设预检组、调梁预修组、车体组、转向架组、轮轴组、制动组、制动梁配件加修组、钩缓组、材料配送组、利旧加工组、洗罐组、调车组、综合组。年检修货车5000辆以上的检修车间可分设钩缓拆装组、钩缓组，现车制动组、制动室，轮轴组、轴承组和探伤组，架车组、油漆组。运用车间的列检作业场可设现车检查修理班，动态检查班，综合班；站修作业场可设车体班，制动钩缓班，材料班，综合班。
（二）优化资源配置
1．随着东南沿海铁路、向蒲铁路、厦深铁路、龙厦铁路的建设，在福建沿海将形成新的路网结构。为满足铁道部货车检修规模化、整列检修的要求和福建地区货车检修量的需要，新建樟林车辆段，撤消永安车辆段。
2、结合新线建设和站场改造，做大做强处于主要编组站和主要装卸车地区的检修车间。对南昌南车辆段向塘检修车间进行规模化改造。以新型货车检修为重点，使检修台位由15个扩充到30个，建成江西境内国铁货车段修的检修基地。在此基础上，将鹰潭检修车间改造为地方企业自备车和国铁特种货车检修基地和货车大部件集中修基地。
3．加快车辆5T系统建设，推行人机作业分工，统筹优化列检作业能力，停车技术检查的列检作业点设置距离一般不超过500公里。
4．结合货车新技术新工艺,根据路局检修资源配置方案，按轻重缓急的要求分三年逐步配备齐全70T、80T级货车定检及运用“十大六小”工装配备，形成我局货车检修和运用工装保障体系。
（三）调整劳动组织
1．对钩缓、制动、转向架、轮对、轴承、制动梁等零部件逐步压缩人工检测项目，减少作业岗位数量，提高自动化检查检测程度。
2．对干线直通列车和区段列检逐步用动态检查替代停车人工检查，不断优化现车检查作业程序，强化列车队中的快速修理能力，压缩现车检查作业人员。
3．结合长交路、路企直通、重载提速以及客货分线等运输组织需要，统筹优化列检作业能力布局，重点强化两端列检技术检查，发现故障及时处理，充分利用5T系统的检查监控，逐步取消途中列车停车人工技术检查。
二、推进计划
（一）20xx年
1．规范车辆段机构设置，完成车间、班组优化整合。
2．撤消南昌南车辆段新余、吉安列检作业场和永安车辆段邵武、永安列检作业场。
3．对赣州东、萍乡老场列检推行新的列检作业方式。将赣州东、萍乡老场现有室外人工到、发检查，改为列车到达时利用TFDS进行动态检查，室外检车员只负责“5T”预报故障的处理；列车始发时室外检车员按规定的作业范围和质量标准进行人工检查和制动机试验。完成上饶、景德镇、漳平7套TFDS系统、温福线漳林列检2套TFDS系统建设。
4．新建樟林车辆段和南昌南车辆段向塘检修车间的规模化改造立项。
5.完善70T、80T级货车检修工装和列检“十大六小”工装。
（1）配备缓冲器大修所需工装设备，局内在南昌南车辆段形成缓冲器大修能力，取得铁道部的生产资质。
（2）70T、80T货车段修工装。向塘检修车间配备转K6型转向架正位检测机、17号车钩拆装专用叉车；鹰潭检修车间配备转K6型转向架交叉杆组装胎具、脉冲弧焊机、硅整流直流电焊机；永安检修车间配备轴承压装机、轴承退卸机、120阀试验台改造等。
（3）70T、80T货车临修工装：向塘、鹰潭、来舟站修作业场配备拉铆机、17型钩缓拆装机、脉冲弧焊机等工装。
（4）运用“十大六小”工装：向西、鹰潭、九江西、漳平、来舟运用车间配备滚动轴承故障诊断仪、轮对、车钩检测量具。
（二）20xx年
1．结合运输组织和检修能力变化，继续完善组织结构。
2．继续推进车辆5T系统建设，优化列检作业能力布局，对投入使用的5T系统继续推行新的列检作业方式，逐步取消区段列检对直通货车的停车技术检查作业。完成厦深线东孚列检TFDS系统、漳平上行、福州东下行TADS系统、萍乡上行、赣州东下行TPDS系统建设。
3．樟林车辆段建设和南昌南车辆段向塘检修车间的规模化改造开工建设。
4．继续完善70T、80T级货车检修工装和列检“十大六小”工装配备。
（1）70T、80T货车段修工装。向塘检修车间配备闸瓦托铣床改造、120阀试验台改造、空重车试验台改造；鹰潭检修车间配备轴端螺栓智能扳机、闸瓦托铣床改造、120阀试验台改造、空重车试验台改造；永安检修车间配备闸瓦托铣床改造、空重车试验台改造。
（2）70T、80T货车临修工装：九江西、萍乡、景德镇、漳平、福州东站修作业场配备拉铆机、17型钩缓拆装机、脉冲弧焊机等工装；向塘、鹰潭、来舟站修作业场配备转K6型转向架交叉杆组装胎具、硅整流直流电焊机等工装。
（3）运用“十大六小”工装：赣州东、萍乡、景德镇、上饶、福州东、厦门北运用车间配备滚动轴承故障诊断仪、轮对、车钩检测量具。
（三）20xx年
1．结合运输组织和检修能力变化，继续完善组织结构。
2．继续推进车辆5T系统建设，优化列检作业能力布局，对投入使用的5T系统继续推行新的列检作业方式，逐步取消区段列检对直通货车的停车技术检查作业。完成漳平上行、福州东下行TPDS系统、来舟上下行、武夷山上下行TFDS系统、福州、厦门、鹰潭、赣州、泉州客整所TCDS系统建设。
3．全面完成樟林车辆段建设和南昌南车辆段向塘检修车间的规模化改造。
4．根据货车新技术的发展要求，配齐各型货车检修、运用工装设备。
5．全面完成货车车辆段管理结构优化工作。
优化方案7
一、引言
随着企业竞争的日益激烈，薪酬管理分配成为了企业管理中不可忽视的一个重要环节。合理的薪酬管理分配方案不仅能够激励员工的工作积极性，还能够提高企业的绩效与竞争力。本文将从薪酬策略制定、绩效考核指标设定以及激励机制建立三个方面来探讨如何优化薪酬管理分配方案，以实现企业绩效与员工激励的最佳平衡。
二、薪酬策略制定
1. 研究市场行情：了解同行业同岗位的薪酬水平，制定合理的薪酬标准，确保企业的薪酬具有竞争力。
2. 确定薪酬结构：将薪酬分为基本工资、绩效奖金、福利待遇等部分，并在具体实施中给予合理比例的权重，既能够激发员工的工作热情，又能够保持企业的可持续经营。
3. 考虑员工发展：在薪酬策略制定中，要考虑员工的职务晋升、提升等因素，为员工提供成长空间，激励其积极进取。
三、绩效考核指标设定
1. 与岗位要求相关：制定与不同岗位要求相关的绩效考核指标，确保评价的公正性和准确性。
2. 清晰可量化：绩效考核指标应具备明确的量化标准和测量方法，便于员工理解和接受，同时也方便HR对员工绩效进行评估。
3. 公开透明：建立公正的绩效考核评定制度，明确员工的`工作目标和考核标准，确保评价结果的公开透明，减少员工的不满和纠纷。
四、激励机制建立
1. 多元化激励手段：除了外，还可以采取其他形式的激励，如晋升机会、培训发展、员工关怀等，满足不同员工的需求。
2. 个性化激励措施：根据不同员工的特点和需求，制定个性化的激励方案，提高激励的针对性和有效性。
3. 及时反馈与奖励：对于表现优秀的员工，及时给予肯定和奖励，激励其保持良好的工作状态和积极性。
通过合理制定薪酬策略、设定绩效考核指标以及建立激励机制，企业能够优化薪酬管理分配方案，实现绩效与员工激励的双赢。这不仅有助于提高员工的工作积极性和团队凝聚力，也能够推动企业的发展和进步。作为HR，应该不断优化薪酬管理分配方案，为企业的持续发展提供有力支持。
优化方案8
首先就主始今天解：
一、小/助渠道微信化技巧
1.小方面：在第五中在化技巧部分主要的是公化技巧的分析，重在和小和助渠道方面有相同的重，比如高量的原、意子、善用好友分析。在者看小可能比公可以更直接的值，而言之就是最基本的盈利，一者深有，因小的最初目的是公累最原始最具量度的人群，也就是目客，但在中做的朋友可能到，公外推的方式又存在方面的重要作用，一方面可以直接的品牌推，包括企介、企服、企理念等的，客印象度和提升客的消;另一方面或是分享的容中直接涵或是接藏品牌信息在，於硬告可以很好的做到小公的作用。然的技巧可能在部分人看感很做作或是很深，但我想要你想去用心做些方面有一天你自己理解到的，是者出而已，我做站也是需要活思的，不然和器人有什，而者我述的全程中出的困境的，可能是大多身在企中的苦站共同的疑和急需解答的吧，在就到止。
2.助渠道：的助渠道是指常用的渠道，比如微博、博客、QQ件等等，些都是者用的渠道，效果依人的不同而又出不同的成效。
主要微博，微博有什特?播速度快就是微博的最大特，然在的微信播速度也是很快的，可能直上微信的播比局限，一不要被自己蒙蔽。微博主要有地方和大域的，作一般性企可能更多的是做地方，每企都可以和自己的官方微博，自品在微博商允的范可以的'做些宣美工，DIY美工要把微信公平上去，一什不需要者吧?!但你考啊竟是企站官微，即使是V用影力肯定也一般，我就可以采取合作的方式，和哪些合作，地方性大V，比如一般地方都大V，些可能相比大域影力一般，但是地方影力就而易，的粉基本都是本地的活粉，采取合作的方式推自己的公服可能更易短集聚更高的人和度，然部分可能需要支付一定的用，具而定吧，比合餐、食品、保健品、酒店、美容理等等行。
二、微信全程和建
1.市和目客的清晰定位，者是先件，直接系到你或是你的企不合做微信的具工作，清楚的市和客定位可以助我避很多路，也我展和渠道拓展工作省很多，即使你做的再好，的粉再多，有目客也是白搭，做的事情最重要。
2.掌握微信的整技巧，可的技巧部分，者在的六篇中做很的介，是那句合可以去，要得有值，不要做思想或是，要做就要做。
3.的好友行定期分析，什意思呢，就是查看近期好友的度，宜的行分理，公而言粉的正分是性的操作，具作用可第五容介。
4.善用助渠道的特殊效果，在免的基上可以考最的手段，很多身在企和者一的站友最大的想法就是免最大的需求，一有，但是做和做一缺毋，才能保容的量度和自己有所，宜的利用一些收渠道可能有事半功倍的效果，是到。
5.善於已有的渠道或是工具行再，如果你有能力建你可以考二次完善，可能比考技，很明的一原因，做公平你肯定要利用接口做的功能，非人怎能借助人的成果持自己的平，要知道些料和都是在人的服器或是空，方不盈利一旦散夥你辛苦整理和的可能瞬就不存在。
6.善於利用上的互措施，提高服度，一可能是做公最基本最本的要求吧，上互更大程度上可以人群的性、欲望和欲望，一部分需要者具有一定的意能力和能力，善於每次活的得失，做到最原始的服性，我一方面急於解的是品牌宣，但忘微信的最主要的功能是交流，於企作而言那就是需要做好服，打好用基和口碑值。好以上人就自己的工作六，微信提供我很大的空去做很多事情，我人所想吧微信更多我的是良好的通交流渠道，但是我可能方面把它作一工具，在一上可能大都是矛盾的吧，我常被，原因是我做事情更多的考趣而不是盈利，性格定一人能走多，我享受的是程，就像影的那，你改不世界，但至少你可以力不被世界改，待生活是，工作那就需要另。善用微信善待微信吧，在矛盾的境下做不矛盾的事情，要心工作最好!在的候和大心，做站很枯燥，但是心，也跟著枯燥!
优化方案9
摘要：随着社会的发展，人们对机械加工提出了更高的要求。面对提高加工精度和实现低碳高效生产的机械加工系统优化需求，相关人员不得不采取一些优化方案实现对机械加工工艺的优化。文章在分析机械加工工艺的优化需求的基础上，对机械加工工艺的几种优化方案展开了研究。
关键词：机械加工工艺；优化方案；零部件加工；加工精度；能源消耗
文献标识码：A 中图分类号：TP274 文章编号：1009-2374（20xx）06-0039-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.20xx.06.020
作为零部件加工的基础工艺，机械加工工艺效果将对零部件加工精度和能源消耗产生较大的影响。所以优化机械加工工艺，除了能够更加精确地完成零件的加工，同时也能够提升机械加工的综合效益，继而使机械加工行业得到更好的发展。因此，对机械加工工艺的优化问题展开分析，可以为相关工作的开展提供一定的指导。
1机械加工工艺的优化需求分析
机械加工工艺流程由零件加工流程和零件加工步骤组成，而加工工艺就是这些流程中的具体加工标准和要求。机械加工企业在选择加工工艺时，会根据企业的员工素质、设备条件等实际生产情况进行工艺的选择，而加工工艺的选择将直接影响零件的加工精度。就目前来看，零件机械加工将会受到机械系统本身精度、操作不精细、定位不准确等多个因素的影响。同时，经过长期使用，机械加工系统的一些位置和形状也会出现轻微变形，从而使零件加工产生一定误差。而优化机械加工工艺能够提高零件的加工精度，从而使系统加工出来的零件符合生产标准要求。此外，在倡导低碳环保理念的社会大背景下，机械加工也成为了实施低碳制造的主体，而优化机械加工工艺可以使加工系统产生的能源消耗得到减少，从而使系统成为满足时代发展需求的绿色加工系统。
2机械加工工艺的优化方案研究
2.1基于表面光整加工技术的优化方案经过长期使用，机械加工工艺系统的一些部位将受到严重磨损，从而使系统加工零件的精度受到影响。所以在优化机械加工工艺时，可以采取基于表面光整加工技术的优化方案。具体来讲，就是利用模具完成对零件表面的挤压、碰撞和滚压，从而使零件表面的变质层增加。而采取该技术，不仅能够使零件加工达到规定尺寸要求，还能够得到理想的表面光泽度。同时，采取该技术加工零件，可以改善零件的纹理和表面度，并且提高零件的耐磨性。在加工的过程中，需要在一道工序中完成对零件整体各个表面的一次性加工，可以使零件表面的尖角、锐变和毛刺得到一次性去除。而通过对原本工艺的合并和消减调整，则能实现对机械加工工艺的优化调整。
2.2基于特种加工技术的优化方案
在机械加工的过程中，由于使用的刀具和夹具需要承受高强度的工作负荷，系统各部件又需要同时面临多方受力，所以系统总会出现受力变形的问题。此外，长时间的高强度加工也容易导致系统因受热发生形变，从而导致系统的加工精度受到影响。所以在优化机械加工工艺时，需要采取一定的方法改善机械加工的受力变形和热变形问题。就目前来看，可以使用特种加工技术进行具有特殊结构的工件的加工，从而使系统在加工高硬度和高强度材料时所要承担的工作负荷得到减小。从原理上来讲，该方法就是利用声能、电能和化学能等能量实现对金属或非金属材料的加工。而利用该技术可以减少加工零件与加工工具之间的接触面积，从而使机械加工过程中产生的变形减少，继而使零件加工的精度得到提高。
2.3基于加工误差补偿抵消的优化方案
控制机械加工的原始误差，可以使机械加工的精度得到提高，从而达成优化加工工艺的目的。就目前来看，想要控制机械加工的原始误差，还需要控制机床的几何精度，以便使其自身精度得到提高。而针对其他相关因素导致的变形误差，还需要采取一定的解决方案实现对各个原始误差的控制。具体来讲，就是可以使用误差补偿技术实现对零件加工误差的控制。应用该技术时，需要人为创造新的原始误差，从而使机械加工过程中产生的.原始误差得到补偿或抵消，继而达到减少加工误差的目的。在日常加工的过程中，利用该技术可以实现对原始误差的有效分化，从而使零件表面精度得到有效提升。在应用该技术的过程中，需要实现对原始误差的有效均化。根据误差反映规律，需要根据工序的工件尺寸测量结果将其按照大小划分成n组，从而使每组工件的尺寸范围缩减为原来的1n。而根据各组误差范围，可以通过调整刀具相对工件的位置使工件尺寸有一致的分散范围中心，继而使工件尺寸的分散范围得到缩小。此外，在均化原始误差时，需要优化机械加工的各个环节，以便使零件加工的表面相关误差得到降低。根据均化原理，需要完成对加工工具检查方案及其差异环节的优化，以便使方案得到有效修正。而通过在方案的基准优化环节均化原始误差，则能实现对原始误差的有效转移，从而使误差从基准环节转移至加工的非敏感环节。反映到零件加工误差上，转移原始误差的优化方案的运用可以使机械加工精度得到明显提高。
2.4基于低碳高效制造技术的优化方案
为了实现机械加工工艺路线的高效低碳优化，可以在详细分析机械零部件特征的基础上，建立机械加工工艺路线的优化模型。具体来讲，就是先对机械零部件的特征信息进行详细分析，以便了解零部件的几何拓扑特征和局部几何结构。在选择工艺路线时，不仅需要考虑到部件的多特征加工问题，还要考虑到加工方法和加工资源等问题。为了制定有效的工艺路线优化决策，需要先确定工艺约束条件。在加工零部件的过程中，工艺特征之间存在着各种约束关系。而根据强制性程度，可以将这些约束关系划分成最优性约束和合理性约束。在选择工艺路线时，需要先找出满足合理性约束条件的工艺路线的集合，然后根据最优性约束标准进行各个工艺路线的评价，以便从中获取较好的工艺路线。在获得最优工艺路线集合后，还需要建立机械加工的优化目标函数，并通过计算选择实现高效低碳机械加工的工艺路线。而根据机械加工工艺的优化需求，可以建立两个目标函数，即低碳目标函数和高效目标函数。其中，低碳目标函数的建立需要以实现所有机械加工工艺产生的总碳排放量最小为目标，包含了冷加工工艺碳排放和热加工工艺碳排放这两类加工工艺。而高效目标函数的建立需要以实现机械加工工艺时间最短为目标，具体包含的时间有刀具更换时间、加工工艺时间、夹具更换时间和机床更换时间。在模型求解时，需要使用遗传算法，以便降低模型计算的复杂度。除了实现机械加工的工艺路线的多目标优化，优化机械加工工艺参数也显然能够降低加工能耗。在零件加工方面，利用与低碳制造相关的技术可以优化工艺的相关参数，从而使机械加工的能源消耗和物料消耗降到最低，此外，就当前的机械加工工艺来讲，实现机械加工的科学调度同样也能够实现低碳高效的机械加工。具体来讲，就是通过合理组合不同型号和规格的机床来完成工件的加工，从而在一定程度上实现机械加工工艺的优化。
2.5基于工艺方案优选的优化方案
在实际的机械加工生产中，需要面对机械加工工艺方案的选择问题。而从多个加工工艺方案中选取有效的加工工艺方案，不仅能够使制造资源得到优化和节约，同时也能缩短零件制造周期，并降低零件制造成本，继而在一定程度上实现机械加工工艺的优化。为了达成这一目的，可以在分析影响工艺方案优选因素的基础上，建立综合评价指标体系，并将其用于评价机械加工工艺方案。在建立该体系时，需要综合考虑零件加工时间、加工质量、加工成本和加工环境，并建立与之相对应的四个优化层指标。而在四个指标之间，彼此存在着一定隶属关系，可以通过两两比较的方法得出模糊比较判断矩阵。在此基础上，可以通过引入适度重要性标度值完成对各指标元素的权重度量，从而实现决策评价的定量化。但是，在各项评价指标中，同时包含多种单位和量纲，以至于给指标的定量描述带来了困难。所以，需要分别使用成本型计算方法和专家评价加权计算方法完成对定量指标和定性指标的计算，从而得到各个指标的隶属度。最后通过将各指标综合权重和隶属度值使用线性加权方法计算，能够到指标的综合评价值，根据评价结果就可以从多个机械加工工艺方案中选取最优的加工方案。
3结语
总而言之，想要满足机械加工的高精度和高效低碳生产的系统优化需求，还需要采取一些工艺优化方案实现对机械加工工艺的优化。而从本文的研究来看，可以利用表面光整加工技术和特种加工技术实现对系统加工方式的优化。同时，也可以使用基于加工误差补偿抵消的优化方案实现对系统加工误差的控制，从而提高系统的加工精度。此外，还可以利用基于低碳高效制造技术的优化方案促使系统保持高效低碳生产。
参考文献
[1]娄正军．基于低碳制造的机械加工工艺方案的评价指标分析[J]．装备制造技术，20xx，（9）．
[2]方孔明．面向低碳制造的机械加工系统工艺优化模型及方法研究[J]．机械研究与应用，20xx，（5）．
[3]郑耀辉，胡付红，王明海，等．基于模糊综合评价的多工艺方案优选技术研究[J]．制造业自动化，20xx，（18）．
[4]李其钒，潘燕，钱红．基于制造成本最低的机械加工系统可靠度分配方案研究[J]．煤矿机械，20xx，（7）.
[5]郭英玲，李晶莹，郭瑞峰，等．基于加工要素的切削工艺优化方法研究[J]．机电产品开发与创新，20xx，（4）．
[6]迟玉伦，李郝林．基于机床刀具加工变形研究的铣削工艺参数优化方法[J]．振动与冲击，20xx，（20）．
[7]赵成秀．基于AutoCAD的变螺旋角斜齿轮加工工艺优化研究[J]．长春理工大学学报，20xx，（6）．
优化方案10
摘要：本文从员工工资奖金制度的定义、设计原则、具体方案、优化建议等方面进行解析，旨在帮助HR更好地制定和优化员工工资奖金制度，提高员工激励效果和企业绩效。
1. 员工工资奖金制度的定义
员工工资奖金制度是指企业根据员工的工作表现和贡献，通过一定的规则和标准来确定员工的薪资水平和奖金发放方式的一套制度。其目的是激励员工的工作积极性、提高工作效率和绩效，同时保持员工的公平感和激励动力。
2. 员工工资奖金制度的设计原则
（1）公平性原则：制定工资奖金制度应考虑员工的工作表现、贡献和市场价值，确保薪酬体系公平合理。
（2）激励性原则：通过合理的激励措施，激发员工的工作积极性，提高工作效率和绩效。
（3）可操作性原则：工资奖金制度应具备可操作性，既要能够被员工理解和接受，也要能够被管理者有效操作和管理。
（4）灵活性原则：制定工资奖金制度时应考虑企业的不同阶段、不同岗位的差异，具备一定的.灵活性，以适应企业的发展和变化。
3. 员工工资奖金制度的具体方案
（1）基本工资：根据员工的岗位等级和市场价值，确定每个员工的基本工资水平，作为员工的固定薪资。
（2）绩效奖金：根据员工的工作表现和结果，给予相应的绩效奖金，以激励员工的工作积极性和提高工作效率。
（3）年终奖金：根据员工的全年表现和贡献，以及企业的绩效状况，给予员工一定比例的年终奖金，以表彰员工的辛勤工作和贡献。
（4）特别奖金：根据员工的特殊贡献和业绩，给予特别奖金作为额外的激励措施。
（5）福利待遇：除了工资奖金外，还可以考虑向员工提供一些额外的福利待遇，如健康保险、带薪休假等，以提高员工的满意度和忠诚度。
4. 员工工资奖金制度的优化建议
（1）定期评估和调整：根据企业的发展和员工的表现，定期对工资奖金制度进行评估和调整，以保持制度的有效性和适应性。
（2）明确考核指标和标准：制定考核指标和评估标准时要明确、具体、操作性强，确保公平性和客观性。
（3）激励与约束相结合：工资奖金制度既要激励员工的工作积极性，也要适度约束员工的行为，以保持员工的职业道德和团队合作精神。
（4）建立绩效反馈机制：及时向员工反馈其工作表现和绩效评估结果，帮助员工了解自己的优势和不足，提供个人成长和发展的机会。
（5）培训和发展机会：为员工提供培训和发展机会，提高员工的专业素质和能力水平，以提升员工的工作绩效和市场竞争力。
员工工资奖金制度是企业管理中不可或缺的一部分，合理的制定和优化工资奖金制度可以有效提高员工的工作积极性和绩效，提升企业的竞争力和绩效。通过遵循制度设计原则、优化具体方案和实施优化建议，可以使员工工资奖金制度更加科学合理、公平公正，并达到预期的激励效果和企业绩效。
优化方案11
1. 引言
1.1 薪酬体系在企业中的重要性
薪酬体系是企业用以激励员工、提高绩效的重要工具之一。一个合理的薪酬体系能够帮助企业吸引、留住优秀的销售主管，激发他们的工作热情，提高销售绩效。
1.2 销售主管在销售团队中的作用
销售主管是销售团队的核心，他们负责制定销售策略、协调销售团队的工作，并承担重要的销售目标。销售主管的绩效对整个销售团队的发展至关重要。
2. 现有薪酬体系方案的分析
2.1 设定目标明确度不足
现有薪酬体系方案中，销售主管的目标设定不够明确，缺乏具体的销售指标和时间节点，导致销售主管难以明确工作重点和完成目标。
2.2 薪酬结构设计不合理
现有薪酬体系方案中，薪酬结构设计过于简单，主要由基本薪资组成，缺乏绩效奖金的激励机制。这样的设计难以有效地激励销售主管积极工作，提高销售绩效。
2.3 激励机制欠缺灵活性
现有薪酬体系方案中，激励机制缺乏灵活性，仅依靠销售额作为的唯一标准。这样的机制无法全面评估销售主管的绩效，也无法激励他们在其他方面的能力和贡献。
3. 优化建议
3.1 设定明确的目标
为销售主管设定明确的个人销售目标和团队销售目标，包括销售额、客户增长率等指标，并明确时间节点。这样可以帮助销售主管明确工作重点，提高工作效率。
3.2 合理设计薪酬结构
将薪酬分为基本薪资和绩效奖金两部分。基本薪资保证销售主管的基本生活需求，绩效奖金则与销售指标挂钩，根据销售主管的绩效情况进行奖励。这样的设计可以激励销售主管更加努力地工作，提高销售绩效。
3.3 引入多元化激励机制
除了绩效奖金外，还可以提供晋升机会、培训和发展机会等多种激励方式。销售主管通过提升自身能力和职务层级，可以获得更高的薪酬和更好的发展机会。
4. 实施与评估
4.1 逐步实施新的薪酬体系方案
在实施新的'薪酬体系方案时，应逐步进行，避免过大的变动对销售主管的工作产生不利影响。可以先进行试点，然后根据试点效果进行调整和完善。
4.2 监控与评估销售绩效
实施新的薪酬体系方案后，需要建立相应的监控和评估机制，及时了解销售主管的绩效情况，以便及时调整激励措施，确保薪酬体系的有效性。
5. 结论
5.1 薪酬体系方案的重要性
薪酬体系方案对于激励销售主管、提高销售绩效具有重要作用，合理的薪酬体系可以帮助企业吸引优秀的销售主管，提高整个销售团队的绩效。
5.2 优化薪酬体系方案的必要性
现有薪酬体系方案存在问题，需要通过优化来提升激励效果和绩效表现。
5.3 实施优化建议的价值
实施优化建议可以帮助企业更好地激励销售主管，提高销售绩效，进而实现企业的长期发展目标。
优化方案12
1. 薪酬方案设计的基本原则
为了设计一个有效的销售团队工资薪酬方案，首先需要明确一些基本原则：
1.1 公平与公正：薪酬方案应该公平地对待所有销售人员，确保他们能够公平地分享企业的成果。同时，薪酬方案也应该公正地反映销售人员的绩效和贡献。
1.2 激励与激励：薪酬方案应该能够激励销售人员努力工作，提高业绩。同时，激励机制也应该与企业的业务目标相一致，以确保销售团队的行动与企业的战略一致。
1.3 灵活与可调整：薪酬方案应该具有一定的灵活性，以适应市场环境和企业策略的变化。同时，薪酬方案也应该能够根据销售人员的绩效和贡献进行调整，以激励和奖励高绩效的销售人员。
2. 薪酬结构的设计与优化
薪酬结构是薪酬方案的核心，它包括基本工资、绩效奖金、销售提成等。设计一个合理的薪酬结构可以帮助企业实现以下目标：
2.1 激励高绩效：薪酬结构应该能够激励高绩效的销售人员。可以采用梯度式提成机制，即销售额越高，提成比例越高，从而激励销售人员不断提高业绩。
2.2 平衡稳定与激励：薪酬结构应该平衡稳定和激励的关系。可以设置一部分基本工资用于稳定销售人员的收入，同时设置绩效奖金和销售提成用于激励他们提高业绩。
2.3 绩效评估与差异化：薪酬结构应该能够根据销售人员的绩效和贡献进行差异化的奖励。可以设置绩效评估指标，将销售人员分为不同层次，并给予相应的薪酬待遇。
3. 激励机制与绩效评估
激励机制和绩效评估是薪酬方案实施的关键环节。以下是一些常用的激励机制和绩效评估方法：
3.1 目标设定与追踪：销售团队应该设定明确的目标，并定期追踪和评估其实现情况。可以将目标分解为个人目标和团队目标，并设定相应的'奖励机制。
3.2 与评估：绩效考核应该定期进行，并与薪酬方案相结合。可以采用360度评估或者KPI评估等方法，全面评估销售人员的绩效和贡献。
3.3 奖励与认可：销售团队的高绩效成员应该得到相应的奖励和认可。可以设立销售冠军奖、优秀销售奖等，以激励和奖励高绩效的销售人员。
4. 薪酬方案的调整与改进
薪酬方案不是一成不变的，它应该根据市场和企业的变化进行调整和改进。以下是一些薪酬方案的调整和改进方法：
4.1 市场调研：定期进行市场调研，了解行业薪酬水平和趋势，以便及时调整薪酬方案。
4.2 反馈和改进：与销售团队保持良好的沟通，收集他们的反馈和建议，以便不断改进和优化薪酬方案。
4.3 灵活调整：根据销售人员的绩效和贡献，适时调整薪酬待遇，以激励和奖励高绩效的销售人员。
设计和优化销售团队工资薪酬方案是一项复杂而重要的任务，它直接关系到企业的销售绩效和竞争力。通过遵循公平公正、激励激励、灵活可调整的原则，合理设计薪酬结构，激励机制和绩效评估方法，以及不断调整和改进薪酬方案，企业可以吸引和激励高绩效的销售人员，提升销售团队的绩效和业绩。
优化方案13
摘要：为使飞机起降安全，冬季常采用醋酸钙镁或乙二醇溶液等，清除飞机或跑道上的积雪。该过程中很容易使跑道、滑行道、客机坪、停机坪等飞机场道面发生盐冻侵蚀破坏，并对水体产生污染。本文主要研究含气量和掺合料对机场道面混凝土性能的影响，采用正确的方式，对机场道面混凝土性能进行优化设计。
关键词：机场道面混凝土；性能；优化设计
1引言
相关设计规范中，对受冻地区机场道面混凝土剔除了明确的抗冻指标要求，但抗盐冻剥蚀性要求尚不明确。混凝土盐冻剥蚀破坏主要是由水溶液结冰引起的。盐冻多破坏混凝土表面，而普通水冻主要体现在混凝土内部破坏。盐冻破坏比普通水冻破坏更为严重。依据实际工程情况，提高坍落度，掺加优质矿渣粉和低钙粉煤灰等，实现混凝土性能优化。
2试验方案
2.1原材料
该实验过程中，应用到的'原材料主要有水泥、掺合料、外加剂、砂、石子、水。
2.2配合比
依据具体道面设计规范，将设计强度控制为28d龄期抗弯拉强度，混凝土单位水泥用量需在300kgm-3。应用坍落度进行稠度测定时，要将坍落度控制在0.5cm以下，稠度在20s以上。合理确定混凝土配合比参数及性能指标。
2.3试件成型养护与试验测试
（1）试件成型与养护。混凝土试件包括棱柱体和立方体，规格分别为15cm×15cm×55cm和10cm。棱柱体试件能够测定抗弯拉强度或抗折强度，立方体试件可对盐冻剥落量进行测定。试件成型之后，将其放置时间控制在1d，脱模，然后进行养护。完成养护工作之后，取出，在空气中面干数小时，对其抗弯拉强度进行测定。将振捣时间控制在45-60s，生成水泥浆，进行多次抹面。常态引气混凝土因工作性能好，便于出浆整平，无论是振捣时间，还是抹面次数都相对较少，轻抹即可[1]。
（2）普通冻融试验和盐冻剥蚀试验。采用快速水冻法执行混凝土普通冻融试验，经300次冻融循环，抗冻指标DF值不小于60%，表明，混凝土抗冻性合格。抗冻性与该数值成正相关。盐冻试验初期，从10cm立方体试块上，进行混凝土试件切割，厚度以5cm为宜。盐冻剥蚀试验测试面以混凝土上成型面为宜，进行机场环境模拟。应用单面浸泡法测定混凝土抗盐冻侵蚀性。试验过程为冻3h（20℃），融3h（15-20℃），形成初次冻融循环；将4%NaC1溶液作为冻融介质。经数次冻融循环之后，对混凝土剥蚀量进行测定。30次冻融循环之后，剥蚀量在1.0Kgm-2，表明混凝土抗盐冻侵蚀性合格；该数值越小，抗盐冻剥蚀性越高。
（3）测定气泡结构参数。依据《水工混凝土耐久性技术规范（DL/T5241-20xx）》标准，测定和计算硬化混凝土气泡结构参数。对硬化混凝土各面层气泡结构进行分析之前，要做好制样工作。具体实施方法如下：受抹面影响，混凝土上成型面会形成砂浆层，而且水泥浆体会覆盖表层气泡。应用抛光机将表面浆体厚度磨掉1mm左右，露出气泡，从而对表面砂浆层气泡结构参数进行有效分析。采用切割机依据不同深度，对其他层面混凝土样进行有效切割，用以测定该层面混凝土气泡结构参数。
3试验结果与讨论
3.1抗弯拉强度
首先，含气量。掺加优质茶皂素引气剂，提高混凝土抗弯拉强度。当含气量为3%-4%时，混凝土抗弯拉强度提升空间最大。主要是因为混凝土气泡结构参数和引气泡能够对裂纹扩展进行有效抑制。虽然，通过引气能够提高干硬性混凝土抗弯拉强度，但效果不够显著。其次，掺合料。当含气量和掺合料掺量分别为4.5%和15%时，掺粉煤灰和矿渣混凝土90d抗弯拉强度及其增长速率均比无掺合料的混凝土高，而粉煤灰和矿粉复掺的强度增长效果最好。为使后期强度增加，采用该水泥进行混凝土配制时，需要掺加15%Ⅰ级或Ⅱ级低钙粉煤灰和15%矿渣粉，以达到良好的复掺使用效果[2]。
3.2抗冻性和抗盐冻侵蚀性
首先，含气量。混凝土含气量与其DF值呈正相关，该过程中，盐冻产生的剥落相对较少，很大程度上提高了其抗冻性和抗盐冻剥蚀性。同等含气量状态下，干硬性混凝土的抗冻性和抗盐冻剥蚀性均比坍落度为20-50mm的常态混凝土低。虽然，引气管使干硬性混凝土DF值提高，剥落量降低，且其抗冻性指标合格，但抗盐冻剥蚀性指标不合格。其次，掺合料。当含气量和掺合料分别为4.5%和15%时，无掺合料混凝土抗冻性和抗盐冻剥蚀性比掺粉煤灰和矿渣混凝土大。掺粉煤灰和矿渣混凝土耐久性符合要求，能够通过引气，使混凝土具备较好的抗冻性和抗盐冻剥蚀性。
3.3气泡结构参数
首先，含气量。添加优质引气剂，使混凝土平均气泡间距缩小，含气量越高，缩小愈明显，而气泡直径减小。表明，引气使混凝土抗冻性和抗盐冻侵蚀性提高。其次，离表面深度。比较含气量相近干硬性混凝土和常态混凝土各位置气泡结构参数。干硬性混凝土和常态混凝土表层气泡结构参数与内部存在差异，均会发生劣化。混凝土离上表面越近，含气量和气泡直径越大，使平均气泡间距变大。深度超过10mm之后，硬化混凝土气泡结构参数比较稳定。仅水泥浆体中有气泡，使表层混凝土含气量比内部混凝土高。为使抗冻性和抗盐冻侵蚀性相同，同等水胶比下，砂浆含气量要比混凝土高。相较于常态混凝土，干硬性混凝土引气泡稳定性和气泡结构差，需对其进行强力振捣及多次抹面，表面层干硬性混凝土很容易出现含气量损失和气泡结构劣化。上述结果表明，当含气量和水胶比相同时，干硬性混凝土抗弯拉强度低[3]。
4结语
综上所述，在混凝土中掺加优质茶皂素引气剂，使其抗弯拉强度提升。混凝土抗冻性和抗盐冻侵蚀性随含气量增大而提高。依据实际情况，合理引气，降低掺粉煤灰和矿渣对混凝土抗冻性和抗盐冻侵蚀性的负面影响。深度超过10mm后，硬化混凝土气泡结构参数处于稳定状态。依据实际情况，采用正确的方法，对机场道面混凝土性能进行优化设计，减少冻害问题。
作者:陈绍东 单位:中国建筑西南设计研究院有限公司
参考文献
[1]杨全兵,陈勇.机场道面混凝土性能优化设计研究[J].同济大学学报(自然科学版),20xx,(08):1221-1226.
[2]丁汀,叶英华,刘岩.裂缝宽度对机场道面融雪除冰碳纤维混凝土导电性能影响的试验研究[J].工业建筑,20xx,(07):118-121.
[3]陈士昌,罗勇,李晔,谭悦.抗冻型机场水泥混凝土道面配合比设计方法研究[J].城市道桥与防洪,20xx,(09):172-174+178+15-16.
优化方案14
一、引言
薪酬体系在企业人力资源管理中具有重要的作用。一个科学合理的薪酬体系可以激励员工，提高员工的工作积极性和创造力，并有助于企业的长期发展。然而，现有的薪酬体系可能存在一些问题，如激励机制不够明确、薪酬结构不合理等。因此，本文将从以下几个方面提出薪酬体系优化的实施方案。
二、制定合理的薪酬政策
制定合理的薪酬政策是薪酬体系优化的基础。企业应根据行业特点、企业规模和发展阶段等因素，制定符合公司实际情况的薪酬政策。薪酬政策应既能满足员工的需求，又能保证企业的可持续发展。
三、设计科学的薪酬结构
科学的薪酬结构可以有效激励员工，提高员工的工作积极性和创造力。企业应根据员工的工作职责和业绩表现，设计合理的薪酬结构。薪酬结构应包括基本工资、绩效奖金、福利待遇等组成部分，以满足员工的不同需求。
四、建立公正的绩效评估机制
公正的绩效评估机制是薪酬体系优化的关键。企业应建立科学、公正、透明的绩效评估机制，以确保薪酬的公平分配。绩效评估应基于客观的指标和标准，避免主观性和随意性。
五、加强薪酬沟通和透明度
加强薪酬沟通和透明度有助于提高员工对薪酬体系的.理解和认同，增强员工的满意度和归属感。企业应定期组织薪酬沟通会议，向员工解释薪酬政策和结构，并提供薪酬信息的透明度，让员工了解自己的薪酬构成和发展空间。
薪酬体系优化是企业提高员工满意度和绩效的有效方法。通过制定合理的薪酬政策、设计科学的薪酬结构、建立公正的绩效评估机制以及加强薪酬沟通和透明度，企业可以有效激励员工，提高员工的工作积极性和创造力，实现企业的长期发展目标。
优化方案15
相信有很多的朋友会被这几个名词绕的有些头大，很多朋友觉得智能DNS跟双线加速、CDN加速是类似的技术。其实不然，虽然他们的目的都是一个：让用户更快的访问网站。但是他们的应用原理却大相径庭。
大家一定很清楚这几种都是比较常见的主机加速的方式。所以文本主要介绍一下“智能dns解析”，“cdn加速技术”，“双线主机的加速方式”的基本加速原理，当你了解了这些就可以从这几种方式中找出一种更适合你的主机的加速方式。
一、何谓双线加速
双线加速比较常用的就是“双线双IP”和“双线单IP”,”BGP双线单IP”
1.双线双IP。
双IP双线路实现方式是指在一台服务器上安装两块网卡，分别接入电信网线与网通网线并设置一个网通IP与一个电信IP，这样一台服务器上就有了两个IP地址（即域名解析到哪个IP都可以访问），需要在服务器上添加网通或电信的路由表来实现网通用户与电信用户分别从不同的线路访问。
双线双IP比较常用的两种使用方式：
（1）用两个不同的域名解析到这两个IP，在网站上放上不同的连接，网通用户点击访问网通的线路，电信用户点击访问电信的线路。（智能DNS没有广泛应用之前比较常见的一种方式）。
（2）智能DNS，所谓的智能就是不需要用户自己去判断，而是交给域名解析服务器。智能判断用户的线路，如果是电信用户就解析到电信IP，网通用户就解析到网通IP。
2.双线单IP。
顾名思义，两条线路一个IP地址。一台服务器上配置一个网卡一个IP地址，此IP是网通IP或是电信IP，通过路由设备设置数据包是通过是电信网络或是网通网络发出来实现的`双线技术。此方案也可以提高网通用户与电信用户的访问速度，解决了双IP双线需要在服务器上设置路由的问题，但由于IP地址采用的是网通或电信的IP，访问用户在发送请求数据包时不会自动判别最好的路由。
BGP双线单IP。
BGP(BorderGatewayProtocol)边界网关协议。BGP具体的功能就是控制路由的传播和选择最佳路由。这个双线路的实现必须是IDC机房运营商与电信、网通能够达成合作协议，通过骨干网络的路由器来给予最优路由选择，所有的一切，对于服务器和用户都无任何负担。服务器仅需单ip且效果最佳。但是这样的合作谈判又怎么会那么容易。所以目前这样的基于BGP的解决方案基本都是针对绝对的高端用户提供的。
二、何谓智能DNS
看到了上面的双线双IP的概念，你应该清楚了智能DNS是为谁准备的了吧！没错，为了不浪费双线双IP，为了更好地用户体验，对访问用户进行智能线路判断，让电信用户走上电信的高速路，让网通用户走上网通的高速路。推荐使用免费智能DNS的服务商——DNSPOD
三、何谓CDN加速
CDN加速=智能DNS+多服务器
如上面公式，CDN是多台服务器加智能DNS的结合体。CDN服务，其实就是把静态页面缓存到不同地区很多台专门的缓存服务器上，然后根据用户线路所在的地区通过CND服务商的智能DNS自动选择一个最近的缓存服务器让用户访问，以此提高速度，这种方案对静态页面效果非常好，同时它也需要智能DNS的帮助才能实现把用户引导到离自己最近的缓存服务器上。好的CND服务提供商必须有好的智能DNS做基础。
优点：本地Cache加速，镜像加速，远程加速，带宽优化，集群抗攻击。
CDN加速又有别与镜像技术。看公式：CDN＝更智能的镜像+缓存+流量导流。（爆个料，阿桑奇的“维基解密”网站在风头正紧时，弄出一千多个镜像站点，有图有真相）
各种加速方式对比：(双线双IP与双线单IP对比仅供参考)
综上所述，以上各种双线实现的方式各有优缺点，智能DNS+双线双IP成本较低，但网络不够稳定并且占用大量的服务器资源，普通双线单IP只是实现了部分双线路的效果所以访问速度不佳，CDN方式对静态网页效果很好但对交互性很强的网页效果不太理想，BGP单IP双线路解决了以上所有的问题是最好的实现方式但国内采用此种方案的IDC服务商较少，如果能将BGP单IP双线与CDN加速结合起来将会是最优的解决方案。目前全国已有不少合用BGP技术方案的数据中心，但大多为特殊客户提供服务，很少有针对普通用户和IDC商的机房。
【优化方案】相关文章：
优化方案07-07
优化方案模板4篇09-22
优化方案汇总九篇10-13
关于优化方案三篇10-09
优化方案[常用15篇]07-07
优化方案模板五篇06-22
精选优化方案模板9篇09-10
【精品】优化方案3篇10-08
优化方案模板集锦六篇10-09
家政公司薪资方案分析与优化08-21